河湟谷地、青海湖、祁連山脈、河西走廊、柴達木盆地
草原、湖泊、沙漠、長城、丹霞、雅丹、茶卡鹽湖
筆直的公路、多民族美食、矗立藍天的山峰
9天3000公里
關於西北的一切懷想,這裡都有」
《西北大環線》
這可能是最為極致的西北旅行路線
幾乎每年到了這個時候都有人來諮詢:
去不去茶卡?
怎麼去河西走廊?
敦煌怎麼玩?
如果我自由行該怎麼取捨?
做旅行的七個年頭了
這些問題年年有
以前都是給建議、給自由行攻略
今年,我們把這條路線做成了
為什麼直到今年才開始做呢?
有兩個原因:
第一,這條路線不好做(因為豐富)
第二,我們得把其它路線先做好
不好做,是因為太過豐富
人文豐富、地貌豐富
對於我們這樣一個小眾旅行組織來說
越豐富,越難做
因為牽涉到的層面會比較多:
「哪些地方要取、哪些地方要舍」
「哪些地方要停、哪些地方要快」
如果不在前期做好設計,豐富就會變成一種累贅
越豐富,越要細
一次長途旅行並不是簡單的按照天數來定的
旅行,是一分一秒一瞬間的
所以越是豐富的路線,牽涉到的細節越多
這條路線不好做,回到簡單的一句話就是:
「路線設計,並不是目的地的簡單串聯」
今年才開始做的第二個原因是:
「我們得把其它路線做好」
(《河西走廊》與《五分之三的青海》)
這兩條路線都是西北旅行關注度比較高的目的地,我們也做了很多年,坦誠地說,每年都會遇到多多少少各種問題,住宿啊、人多啊、公路啊、天氣啊,你能想到的、你想不到的我們都經歷了,有了經驗也有了對策,所以今年我們在確定這些問題不是問題了以後,才敢把這兩條路線連起來,再把柴達木盆地拉進來,做成一條你所喜歡的、也是我們所願意的路線—《西北大環線》。
關於《西北大環線》
「你所喜歡的、我們所願意的」
「河湟谷地、青海湖、祁連山脈、河西走廊、柴達木盆地;草原、湖泊、沙漠、長城、丹霞、雅丹、茶卡鹽湖;筆直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊;9天3000公里,不用太趕、更不用擔心缺少了什麼,關於西北的一切懷想,這裡都有。」
關於《西北大環線》
「減法與加法」
我們做了一些減法,為了旅行節奏;但該深度的地方,我們依然深度。為了豐富,更是為了旅行。
青海湖,不做減法
(依然深度)
像《五分之三的青海》一樣,選擇遊人少的地方,選擇一處小山坡,留給你和青海湖足夠的時間。你可以做很多事情,也可以什麼事情都不做。
青海湖,不做減法
(兩次遇見)
在旅行的第二天和倒數第二天,我們兩次經過青海湖。高原氣候,十里不同天。兩次遇見,是希望能夠遇見青海湖的更多可能。
祁連山草原
(依然深度)
像《五分之三的青海》一樣,我們依然會選擇一條小路從青海湖穿越祁連腹地,不走高速,沿途是牛羊成群、是河流奔騰、是草原連綿,我們在想停的地方停下來,站在祁連山脈前,或安靜、或放肆大叫。
我們依然會吃祁連最地道的美食、爬上卓爾山遠眺阿咪東索山,像過去幾年viva旅行家一直所做的那樣,深入祁連。
人文,足夠
「清真大寺、藏民家、嘉峪關長城、莫高窟、海子的德令哈」
我們會去到清真大寺,聆聽伊斯蘭教;我們會去到藏民家學兩句藏語;我們會登上嘉峪關關城,看絲綢之路;我們當然會去莫高窟,走進8個洞窟;我們還會去到海子的德令哈,讀一首海子的詩。
關於人文,《西北大環線》是極致的。
公路旅行
《西北大環線》的公路旅行可能是迄今為止VIVA旅行家最豐富的一條,有草原、有走廊、有隔壁沙漠,幾乎可以滿足你對公路旅行的所有期待。
祁連山草原,是連綿
像雄鷹,翱翔在青藏高原
河西走廊,是懷想
像坐起了時光機,一不小心穿越千年
柴達木盆地,是荒蕪
像好萊塢大片,一眼望不到盡頭筆直的數百公里的公路
關於節奏,關於取捨
因為公路、湖泊、草原、人文,因為高原、盆地、走廊,所以《西北大環線》是豐富的,但越是豐富越需要謹慎對待,因為旅行並不是簡單的到過,而是有一定節奏的,尤其是超過7天的長途旅行,而且又是高原,對節奏的把握更加重要。
我們對河西走廊進行了精心的設計,保留最值得體驗的,在該停留的地方停留,在該捨棄的地方捨棄,只為了一次豐富而合理的西北大環線。
嘉峪關
關城,一定要去。
這裡是長城的盡頭,我們將登上雄偉的關城,遠眺祁連山、遠眺萬里長城,聽遙遠的故事、發現關城的一個又一個秘密。
我們取嘉峪關最富有魅力的視角,在收穫景色和故事之後,接著一路向西,一直到敦煌。
敦煌
取人文和沙漠
「鳴沙山」和「莫高窟」一定要去,一定要在合適的時間,用最合適的節奏去發現。但魔鬼城不去,因為我們將在柴達木盆地發現遊人更少的雅丹地貌,那裡更荒蕪。
魔鬼城不去有兩個原因,一個是可替代,第二個是來回時間太長、路也不是非常好,如果加上魔鬼城,一個是時間上至少要多一天,另一個是視覺疲勞。雅丹,柴達木盆地的,也不遜風采,人反而更少。
關於《西北大環線》、關於河西走廊
把河西走廊放進《西北大環線》,我們選擇了最能代表人文的嘉峪關(關城)、莫高窟,選擇了最具有代表性的景色—張掖丹霞、鳴沙山。沒有在其他地方過多停留,是因為擔心影響旅行節奏,河西走廊就要有這種一日千里的穿越感,這樣可能給旅行者不一樣的關於絲綢之路的旅行體驗。
想參加路線的話,
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關於《西北大環線》
「旅行,在一分一秒發生著」
「河湟谷地、青海湖、祁連山脈、河西走廊、柴達木盆地;草原、湖泊、沙漠、長城、丹霞、雅丹、茶卡鹽湖;筆直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊;9天3000公里,不用太趕、更不用擔心缺少了什麼,關於西北的一切懷想,這裡都有。」
Day1,河湟谷地
長途旅行第一站很重要。
要能適應當地氣候、要有美食、要有人文、要方便。西寧,可能是最好的選擇。一座非常適合行走的城市,如果你提前到達,跟隨我們的領隊,走走停停、發現小街小巷的美食、走進清真大寺,感受這座青藏高原下的城市。
Day2,青海湖
「你將有大把時間」
一路駛向青藏高原,開闊、連綿的草原,走過環湖南路,我們將停在最美的環湖西路,你可以有大把的時間待在青海湖邊,等日落、爬小山坡、在湖邊散步、在公路上拍照,來一碗優格,等夜幕降臨,如果是晴天,星雲密布、看流星劃過。
第二天一大早還可以等一場青海湖的日出,這裡是最好的觀賞點。
Day3,祁連山脈
「湖之後,是山」
我們選擇一條小路穿越祁連山,一路上遊人不多、牛羊成群,遇到好看的轉彎、好看的雲朵,停車,拍照或者散步。旅行,本應該如此,在該停留的地方要留足夠的時間、在該趕路的時候也要有「一日千里」的穿越感。
關於祁連,我們會去卓爾山、會去阿柔大寺、會吃地道的羊肉、也會走走停停。這和《五分之三的青海》、《縱穿大西北》一樣,一樣深入,一樣讓人流連忘返。
Day4,張掖
「走進河西走廊」
翻過祁連山,就是河西走廊,旅行進入第二階段。丹霞我們一定要去的,這可能是世界上最美的丹霞。除了景色,還有人文,調整好心態,開始「絲綢之路」的旅行。
Day5,敦煌
「一路向西,出塞」
一日千里,穿越河西走廊,從甘州(出發),一路河谷,在嘉峪關停留,登上關城遠眺,北內蒙、南青藏、東中原、西是新疆,出了關,一路戈壁,向著沙洲(敦煌)前行。
Day6,依然敦煌
「調整節奏」
敦煌,是河西走廊重鎮。人文,我們會去到莫高窟;景色,會去到鳴沙山、月牙泉。旅行需要節奏,在前一天的穿越之後,我們在敦煌停留,為了一個更合理的節奏。調整身體狀況、調整旅行節奏。
接下來,是柴達木盆地
Day7,柴達木盆地
「無人區」
別被「無人區」三個字嚇到,公路其實非常好。這裡已經是旅行的第三個階段了,從祁連山腹地、到祁連山北部的河西走廊,現在我們進入到了祁連山的南部。這裡可能是最荒蕪的公路旅行。公路筆直看不到盡頭,你靠著車窗,參照物是不變的,你停下來,走進去,山和遠方依然那麼遠,沒有任何變化。
今夜,第七天停在柴達木的腹地—德令哈
海子寫過,「今夜我在德令哈,這是雨水中一座荒涼的城」
Day8,茶卡、青海湖
今天我們將從柴達木出發、在茶卡鹽湖停留,沿著青藏公路,再次遇見青海湖,翻過日月山,回到河湟谷地.
Day9,西寧
不用急著離開,再用一天或者半天的時候,隨處走走、停停,讓旅行中美好的記憶再次浮現。
這是我們所渴望的「西北大環線」
「河湟谷地、青海湖、祁連山脈、河西走廊、柴達木盆地;草原、湖泊、沙漠、長城、丹霞、雅丹、茶卡鹽湖;筆直的公路、多民族美食、直立的山峰、成群的牛羊;9天3000公里,不用太趕、更不用擔心缺少了什麼,關於西北的一切懷想,這裡都有。」