想要省油，又怕雙離合不靠譜、直噴會積炭，該怎麼辦？

吃瓜群眾：虎哥，最近油價居高不下，再也不復當年，五塊五跑遍天下都不怕的勇敢了。還好我當時瞅著油價趨勢，不像隔壁老李，當初覺得油價便宜，就不考慮油耗，現在買了台油老虎停在家裡不敢開，哈哈哈。

王小虎：其實現在情況已經好多了，這幾年「打老虎」運動轟轟烈烈，不少油老虎大多都從良了。像越來越多的小排量渦輪發動機+雙離合的動力組合，能夠把油耗刷得很低。這點可以參考大眾旗下的車型。

吃瓜群眾：你說的對，確實現在帶渦輪的車越來越多，使得好多車的油耗都非常低。不過有些品牌的渦輪+雙離合技術仍然不到位啊，像我前幾天開表哥的英朗1.4T，堵車時候那個頓挫勁兒，賊難受，而且據說雙離合還不靠譜。你有其它省油的推薦嗎？

王小虎：我首先確認你沒有不買日系車的情節吧？優先建議你考慮本田的地球夢系列發動機，匹配CVT變速箱，平時開不僅平順有力，油耗還挺低，像飛度跟鋒范，日常市區開百公里才6個油出頭。另外就是科沃茲、英朗、福睿斯，油耗表現也可以。

吃瓜群眾：確實挺不錯的，不過我逛論壇看見不少人說這直噴發動機，積炭抖動，保養要加清潔劑，一次要一百多塊，算下來不比加油便宜啊。

王小虎：確實，因為各個地區的油品參差不齊，出現這種問題還是可以理解的。剛剛想起還有一個辦法，一台發動機實現不了的事，那就再找個幫手唄。強烈安利卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，即便是沒有優惠，它們也值得推薦。

這兩台雙擎版本的車，價格跟目前主流的1.2T中高配車型相當，但實際體驗來說卻要更突出一些。開起來雙擎會更安靜平順，有電機助力，油門可以說是一踩就有響應，在市區車流中穿梭，可謂是得心應手，而且面對堵車一點也不慌，油耗基本在4-5個油。

吃瓜群眾：感覺用兩套動力系統就是開外掛，這是作弊行為！而且後備廂空間還會被電池組侵佔。我看到現在新能源車型很火啊，你覺得它們怎麼樣？

王小虎：說實話，如果你住的城市沒有政策補貼，那麼自主品牌那些新能源車真的不推薦你考慮，價格上實在划不來。當然，建立在有補貼的前提下，你還有充電條件，像能夠建設屬於自己的充電樁，而且跑高速不多，上下班距離不算太遠，還是值得買的，純電模式下可以不燒油，簡直不要太開心。

其實有一款車挺不錯的，比亞迪唐100，百公里加速只需要4.9秒，純電續航里程達到100km，你如果有充電條件的話，很適合購買啊，每天上下班代步足夠了，再也不用跑加油站了。

吃瓜群眾：哇塞，聽起來很不錯的樣子，這車多少錢啊。

王小虎：放心，三十萬不到，才29.99萬元。

吃瓜群眾：（假裝聽不見）虎哥…我覺得…交點油錢其實也還好……

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