search
想要省油,又怕雙離合不靠譜、直噴會積炭,該怎麼辦?

想要省油,又怕雙離合不靠譜、直噴會積炭,該怎麼辦?

吃瓜群眾:虎哥,最近油價居高不下,再也不復當年,五塊五跑遍天下都不怕的勇敢了。還好我當時瞅著油價趨勢,不像隔壁老李,當初覺得油價便宜,就不考慮油耗,現在買了台油老虎停在家裡不敢開,哈哈哈。

王小虎:其實現在情況已經好多了,這幾年「打老虎」運動轟轟烈烈,不少油老虎大多都從良了。像越來越多的小排量渦輪發動機+雙離合的動力組合,能夠把油耗刷得很低。這點可以參考大眾旗下的車型。

吃瓜群眾:你說的對,確實現在帶渦輪的車越來越多,使得好多車的油耗都非常低。不過有些品牌的渦輪+雙離合技術仍然不到位啊,像我前幾天開表哥的英朗1.4T,堵車時候那個頓挫勁兒,賊難受,而且據說雙離合還不靠譜。你有其它省油的推薦嗎?

王小虎:我首先確認你沒有不買日系車的情節吧?優先建議你考慮本田的地球夢系列發動機,匹配CVT變速箱,平時開不僅平順有力,油耗還挺低,像飛度跟鋒范,日常市區開百公里才6個油出頭。另外就是科沃茲、英朗、福睿斯,油耗表現也可以。

吃瓜群眾:確實挺不錯的,不過我逛論壇看見不少人說這直噴發動機,積炭抖動,保養要加清潔劑,一次要一百多塊,算下來不比加油便宜啊。

王小虎:確實,因為各個地區的油品參差不齊,出現這種問題還是可以理解的。剛剛想起還有一個辦法,一台發動機實現不了的事,那就再找個幫手唄。強烈安利卡羅拉雙擎和雷凌雙擎,即便是沒有優惠,它們也值得推薦。

這兩台雙擎版本的車,價格跟目前主流的1.2T中高配車型相當,但實際體驗來說卻要更突出一些。開起來雙擎會更安靜平順,有電機助力,油門可以說是一踩就有響應,在市區車流中穿梭,可謂是得心應手,而且面對堵車一點也不慌,油耗基本在4-5個油。

吃瓜群眾:感覺用兩套動力系統就是開外掛,這是作弊行為!而且後備廂空間還會被電池組侵佔。我看到現在新能源車型很火啊,你覺得它們怎麼樣?

王小虎:說實話,如果你住的城市沒有政策補貼,那麼自主品牌那些新能源車真的不推薦你考慮,價格上實在划不來。當然,建立在有補貼的前提下,你還有充電條件,像能夠建設屬於自己的充電樁,而且跑高速不多,上下班距離不算太遠,還是值得買的,純電模式下可以不燒油,簡直不要太開心。

其實有一款車挺不錯的,比亞迪唐100,百公里加速只需要4.9秒,純電續航里程達到100km,你如果有充電條件的話,很適合購買啊,每天上下班代步足夠了,再也不用跑加油站了。

吃瓜群眾:哇塞,聽起來很不錯的樣子,這車多少錢啊。

王小虎:放心,三十萬不到,才29.99萬元。

吃瓜群眾:(假裝聽不見)虎哥…我覺得…交點油錢其實也還好……

點贊語:買車關心油耗的請點贊!

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860317篇文章,獲得23246次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦