計程車之王成C級！第14代皇冠申報，運動激進堪比新思域

一台車能夠支持20多年來一個城市的公共交通服務是個什麼概念？當香港已經實現高度繁榮，進入到了全世界大型商業城市之列，當你去往香港這片熱土之時卻依舊能夠隨處找到老文化的氣息，其中，最受到海內外遊客青睞的便是已經為香港服役超過20年的豐田老皇冠計程車。

能夠堅持20多年開在路上還繼續服役，這已經足以見得豐田皇冠在車輛質量上做得有多麼出色，坐過香港出租的遊客應該都會感受到香港司機們居然還能把這樣的老爺車開出跑車的感覺，而如今，在內地市場上，全新的年度改款皇冠又要發布了，但這25萬級的皇冠可不是計程車級別的。

新一代的皇冠在完成第13代車型換代之後就已經搖身一變成為了與雅閣比拼的運動B級轎車車型，而當其傾盡全力來迎合國內市場消費者之時，雅閣已經悄悄完成了從B到C的增長，此前曝光的雅閣幾乎就是以C級車的姿態亮相的。

而如今這台年度改款新皇冠通過申報圖也能夠看到無所不用其極的運動化打造，整個車輛肌肉感十足，不論是引擎蓋上的隆起肌肉條，還是側身的鋒利腰線都凸顯著運動感的打造上，這樣的極致展現不免讓我們聯想到了大賣的思域，未來皇冠的激進程度照如今這樣發展很可能來到思域的高度。

集中到車頭部分，眾多褶皺在前臉上形成擾流效果，大尺寸的橫幅主格柵將上下連為一體，而引擎蓋上的線條走向幾乎也是與本田雅閣對立著打造而來，就像熟悉現在豐田品牌轎車車型的消費者所說，我們在豐田旗下的轎車車型上看到了越來越多雷克薩斯的元素。

此外，新車將把車尾的排氣系統也改為更運動化的外露設計，這並非走回頭路，而是為了展現其更加強勁的動力配置；這次搭載上皇冠的引擎君威8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率將來到235Ps，峰值扭矩為350N·m，與豐田此前全新的幾款SUV一樣，傳動上的8AT將成為皇冠標配。

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