殲20戰鬥機有多先進? 空戰猶如玩電腦遊戲

第四代戰鬥機已經超越了傳統戰鬥機的概念，以的殲20為例，它是能夠採集和處理相關數據，將關鍵信息聯網，並對信息進行雙向處理和運用的作戰平台。

戰鬥機技術的革新也對飛行員提出了更高的要求。在2016年珠海航展中展出的殲20座艙模型也讓大家看到四代機飛行員面臨的全新環境。

這是一個綜合顯示系統，所有的信息都集中顯示在上面，包括雷達、敵機，飛機自身參數，武器系統等數據都會投射在飛行員面前的顯示屏上。

飛行員的頭盔能感應到飛行員頭部的運動，並跟隨飛行員頭部運動的方向。一旦飛行員發現了目標，只需要用頭部的運動，來瞄準和鎖定目標，然後直接發射導彈，對目標進行打擊。

四代性在設計思路和性能上，有了質的飛躍。也極大的改變了飛行員操控模式。殲20的儀錶採用了大型彩色液晶顯示屏，並且可以觸摸操控，飛行員不需要象以前那樣扳動數量眾多的開關和旋鈕。

這感覺更象是操作平板電腦一樣。國外也只有F35戰機採用了同樣的顯示屏。

殲20飛行員的頭盔也大有文章，它不僅僅是個保護裝置，而是幫助飛行操控飛機、導航、發動打擊的助手。它還能顯示重要的飛行數據和火控數據。在與空空導彈交聯后，還具備了看到哪裡打到哪裡的能力。

當飛行員看向遠處的一架飛機，頭盔面罩上就會顯示這架飛機的位置以及身份認證等信息。飛行員通過視線就能進行跟蹤、鎖定等操作。飛行員通過視線選擇武器，不用再低頭去看座艙顯示器。

同時配合機身上的分散式孔徑系統，它還能形成一個360度的完整視野。甚至能看穿飛機，當飛行員低頭看地板時，就能看到地面的情況和下方的飛機。

這在實戰中意義重大。未來當飛行員駕駛殲20戰敵機作戰時，其體驗就象坐在電腦前玩電腦遊戲一樣。

另外殲20還採用了側置操作桿，它可以使座椅向後傾斜更多，讓飛行員近似於躺著開飛機，這使得飛行員也能承受更大的過載。雖然殲20大大簡化了飛行員的操作壓力和心理壓力，但它對飛行員的要求卻更高了。它要求飛行員用更多的時間去思考戰術的問題，變成一個空中戰術專家。

殲20一架值多少錢？價格曝光令美要增產F22

隨著殲-20戰鬥機的正式服役，目前世界範圍內，只有美國和擁有自行研製的五代機，而且也只有美國和同時擁有兩款五代機。隨著殲-20戰鬥機的正式服役，美國空軍也在聽取報告后，為了應對中俄兩國戰機性能的急速提高，打算對已經停產F-22戰鬥機生產線重啟復產的討論，並儘快決定是否復產F-22戰鬥機。在討論是否復產F-22戰鬥機的同時，美國也開啟了對F-22戰鬥機的升級，這些升級讓F-22戰鬥機具備更多先進能力。一方面的提升在隱形塗料的方面，而另一方面的提升主要集中在機載電子設備、機載雷達和航電系統升級，讓F-22具備發射美國最新AIM-9X導彈的能力。

雖然美國是全世界第一個研發出五代機的國家，但如今將近十年的時間過去了，不論是戰機所需的材料，還是技術手段都有了很大的提高。當年十分先進的F-22，拿到現在來看，需要升級，目前美國F-15E、F-16Block52+、EF-18E/F、EF-18G等戰鬥機都可以裝載併發射的目前美國最先進的AIM-9XBlockII空空導彈，由於F-22研發時間過早，完全跟不上這款新型導彈所需要的火控軟體和數據鏈系統，所以無法掛載，在這次的升級里重點就是提升這一技術。

反觀，殲-20配備有性能優於AIM-9XBlockII空空導彈的PL-13導彈。在這樣的情況下，如果F-22還不及時更新武器系統，在以後的實戰中一旦遇上了殲-20，就很難會有勝算。此前，F-22的抗干擾性能弱，美國只能想辦法在殲-20戰鬥機的抗干擾方面有所加強。電子戰機的出現使得傳統戰機的航電系統看上去明顯落伍。先進的電子戰機也讓美軍不得不引起重視，如果不對F-22進行相應的抗干擾性能升級，美國的F-22在和未來得空戰中將會很吃力。

另外，F-35戰機的出現，終於讓F-22這款五代機擺脫了孤軍奮戰的處境。但麻煩的點在於，這兩款戰機不屬於同一個時代的產物，因此，研究並升級戰法就成了將這兩款戰機一同推向實戰的必要步驟。其中，為F-22裝配與F-35相關的數據鏈等設備來配合作戰就成了達成這一目標的必要條件。

而讓美國決定快速升級F-22戰鬥機並儘快復建F-22戰鬥機的最終原因其實是這個：每架殲-20的造價大約在8500萬美元到9500萬美元之間，對比F-22戰機2004年1.9億美元的造價，殲-20性價比非常高，國力可以支持其大量裝備。而重啟F-22生產線沒有看上去那麼容易，雖然擁有廠房，但整體來說幾乎等於是從頭來過，期間耗費的人力物資又將是一大筆開銷。但美國這一步卻非走不可，否則，一款單發隱身戰機要想應對大量高質量的殲-20，幾乎是痴人說夢。

殲20的對手竟不是F22和F35？神秘任務曝光

美國「偵察勇士」網站3月11日刊發戴夫·馬宗達的文章《的隱形戰機可以與F-35匹敵嗎?》稱，的第五代隱形戰機殲-20已經小批量進入空軍服役。

雖然這款新的戰鬥機在技術上已經具備操作性，但它在大批量服役前仍需克服一些技術障礙。

目前開始服役的殲-20僅是小批量的，因為還不具備量產這款飛機使用的WS-15發動機的能力。實際上，大多數西方分析人士認為，為殲-20提供動力的是俄制的AL-31FN發動機。

但消息人士對《南華早報》說，事實並非如此。一名接近解放軍的消息人士對《南華早報》說：「(殲-20)還有一系列的技術問題需要解決，包括WS-15發動機的可靠性、(飛機的)控制系統、隱身塗層、機身材料和紅外線感測器。」

這名消息人士說，雖然仍存在這樣或那樣的技術問題，但還是決定先部署殲-20，這是因為洛克希德-馬丁公司的F-35給造成了威脅。

今年晚些時候，還會有更多隱形戰機加入解放軍空軍。這名消息人士說：「迫切需要展示自己的進步。」

雖然北京為了應對F-35，正在加快殲-20入役的步伐，但的這款戰機，不太可能直接與美國的F-35或與它同出一門的F-22「猛禽」隱形戰機對抗。

殲-20外形比「猛禽」更大，它更有可能是為了打擊支持空中行動的美軍加油機、空中預警機和聯合監視與目標攻擊雷達系統(JSTARS)飛機而生。

在廣闊的太平洋上，燃料至關重要，摧毀一架加油機可以起到與擊落一架敵軍戰鬥機同樣的效果。

正在開發使用衝壓噴氣式發動機的「霹靂」-15導彈，這款導彈的射程達120英里(約合193公里)。「霹靂」-15導彈引發美國空軍高層的恐慌。

空軍作戰司令部司令赫伯特·卡萊爾說，美國迫切需要對落後的AIM-120「阿姆拉姆」導彈進行升級換代。

卡萊爾2015年在戰略與國際問題研究中心講話時說：「我們如何反擊它?我們接下來要怎麼做才能應對這一威脅?」他隨後在接受採訪時說，反擊的新導彈是美國空軍的「重中之重」。

事實上，問題並不僅僅在於「霹靂」-15導彈的射程超過「阿姆拉姆」導彈，在殲-20裝備了「霹靂」-15導彈后，可以攻擊加油機和監視與偵察(ISR)飛機，而這些飛機對於太平洋上的空中行動至關重要。

雖然還沒有關於殲-20的具體數據，但這款飛機可能具有高速、遠程、隱形和有效載荷重的特點。更小的雷達散射截面、高超音速並攜帶「霹靂」-15導彈，可以讓殲-20對美國空軍在太平洋戰區的加油機、監視與偵察飛機造成威脅。

正如蘭德公司在2008年報告中指出的，在一次模擬戰中，生產的衍生版蘇-27「側衛」，可以利用遠程空對空導彈，消滅美國的加油機、ISR飛機、海上巡邏機和指揮控制飛機。

從目前公開的照片來看，殲20隱身戰鬥機的彈倉目前來看是裝不下AKD-20這等巨大的巡航導彈的，但是殲20隱身戰鬥機完全可以學習美軍退役F-117轟炸機，其攜帶兩枚精確制導炸彈，完成了打擊伊拉克40%以上的戰略目標。

而殲20彈倉完全可以裝載的下。為了安裝大型炸彈，殲20還可以利用原來掛載超大個頭的4個副油箱位置，完全可以掛載四枚防區外投擲武器。而攜帶4個副油箱增加了航程，彌補了發動機推力不足的弱點，令人感嘆成飛工程師的大智慧。

依照殲20隱身戰鬥機的現狀，完全具備了殲20在中程、遠程空戰中，取勝F-22隱身戰鬥機的能力。同時，殲20完全碾壓周邊各國的F-15、F-16等沒有隱身能力的戰鬥機。殲20的隱身能力得益於優良的材料運用、合理的雷達運用。

目前來看，在與美日衝突過程中，除了對日本九州島、沖繩地區進行空對地打擊，由於得到火箭軍的彈道導彈、巡航導彈、轟-6K戰略轟炸機，海軍潛艇發射巡航導彈的支持，美日上述地區的雷達站、機場、港口、基地等目標，極有可能在殲20隱身戰鬥機還沒有出動前就被摧毀。

具備隱身作戰能力的殲20配合大容積的機內和外掛油箱，制空時間遠遠超過美國空軍、日本航空自衛隊的第三代戰機。在空戰中，對付日本F-15J、F-2戰鬥機擁有完整的隱身優勢。美日由於沒有隱身優勢，將會徹底的失敗。

在對地攻擊過程中，目前另一款主力攻擊機殲16，能否配合殲20?答案是否定的，因為殲20的隱身優勢遠遠大於殲16，殲20最適合的任務就是在高密度的防空區內，執行踹門任務。

將地方雷達網打掉，而殲16由於沒有隱身能力，其只適合執行「炸彈卡車」任務。

而殲20可以對沖繩等地執行空襲任務。如果地面、空中雷達無法在遠距離(200公里範圍內發現殲20)殲20隱身戰鬥機就可能利用防區外投擲導彈對其機場機型空襲。

而這樣的空襲，用殲16多用途戰鬥機風險要大的許多，因為日本的雷達能夠在遠距離率先發現殲16。

而如果殲20隱身戰鬥機首先發動對沖繩的襲擊，日本很快將會得到美軍的支持，美軍F22隱身戰鬥機輪訓沖繩的時間也會越來越長。

但是在日本九州島周邊服役就不同了，這個距離上美軍較少，一旦出動殲20，憑藉其空戰優勢、對地攻擊隱形有事，極有可能考慮先打日本西岸目標。而對付南邊國家，則無需動用殲20隱身戰鬥機，殲20隱身戰鬥機有其戰略部署的需求性。

殲20服役后都在幹什麼？俄羅斯這次說了實話

近日，據俄羅斯科學報發表文章稱，殲20戰機已經服役，不過，殲20戰機當前尚未正式編入作戰序列，而是投入到和第三代半戰機的對抗演練當中。

以便能讓尋找出一套和隱身戰機對抗的方法，不過，殲20至今還缺乏空中加油這一關鍵作戰能力，這中情況已經讓軍迷感到急不可耐了。

據悉，2016年年底前夕，空軍近百架戰機彙集到甘肅的鼎新機站(空軍基地)，參與到本年度最新的「紅劍」軍演中，其中，場站內還驚現兩架殲-20。

「紅劍」軍演不同於空軍其他按照演習組織方的計劃推進的軍演，它是一種貼近實戰的對抗性演習，至今只進行了短短几年。

相對而言，「紅劍」軍演與美國大名鼎鼎的「紅旗」軍演十分類似，而「紅旗」軍演正是主要用於測試和訓練美國和盟國空中力量的對抗性演習。

這裡強調的對抗性主要體現在演習不預設演習腳本，而且演習採用「紅藍對抗」(紅方代表敵軍，藍方代表我軍)的形式來組織。

目前，空、海軍裝備的作戰飛機型號不下20種，空、海軍航空兵基層部隊平時很難有交流、切磋技戰術能力的機會，而「紅劍」軍演則給軍隊中的各路戰機和高水平飛行員展示軍事素質的機會，也能讓後勁的戰機和飛行員找到差距，迎頭趕上。

客觀上說，雖然殲-20已經入役，但距離形成初始戰鬥力還有一段較長的距離。按照國際通常的標準，這一過程可能需要2-3年時間。

殲-20在這段時間內，接裝部隊要對殲-20的各方面技術性能進行全面測試，而且這種測試最好是貼近實戰的對抗性演習，而非傳統的按演習計劃進行推演的非對抗性演習。

正是首先出於測試殲-20和訓練部隊的任務，將殲-20投入「紅劍」軍演無疑是明智之舉。

據稱，近些年，美軍也將F-22扮演的「藍方」角色逐漸變換為「紅方」，這表明，美軍也忌憚敵軍用可隱身的五代機來挑戰其數量占多數的F-16、F-15等四代戰鬥機。

據稱，在2016年底進行的「紅劍」軍演中，空軍就出動了攜帶電子戰吊艙的殲-11D電子戰機，而該型戰機被認為是美國EA-18G「咆哮者」電子戰機的版本。數年前，外媒透露了美軍F-22在「紅旗」軍演中被EA-18G擊落的消息。

與此聯繫推測，軍方或正在以殲-20充當「紅方」來研究怎樣對付隱身戰機的方法。畢竟，空、海軍的戰機陣容還是清一色的四代機，還有少量剛服役的四代半戰機。

因此，殲-20對於軍方來說，似乎扮演「紅方」，即讓基層部隊了解怎樣反制隱身戰機似乎更能提高整體戰鬥力。當然，在對抗中，殲-20也獲得了一些反對抗經驗，也為其進一步改進提供了很好的依據。

7大改進令西方震撼：殲20最恐怖型號曝光

事實上，J-20戰機完全服役實際扮演的角色意義並不大。有意義的是它能幫助解放軍空軍了解隱形技術。

自五代戰機J20得誕生似乎就沒有得到過外界中肯，對自主研製能力的懷疑是西方軍事界的通病。近日有英國路透社的一篇報道更是無稽之談。文章稱：J20的款式與俄羅斯在隱形戰機研發初期的一架樣機極為相似，這顯示俄羅斯可能曾暗中幫助，俄羅斯之所以幫助，是為了在這個日益強大的軍事大國的國防能力上與其它軍事大國競賽。

該評論甚至煞有介事的說「看起來他們得到了那些與米高揚有關的文件。這個飛機是俄羅斯國防部在研發隱形戰機時沒有採納的一個機型。」他說。他還表示，目前尚不明確這種技術的轉移是否合法」，這種說法是因為官員曾應邀參加過米高楊的首次公開展覽。

真是無奇不有啊，目前全世界只有美國擁有正在服役的、可躲避雷達探測的第五代戰機，俄羅斯預計要到5到6年之後才能開始生產這類飛機。而J-20的試飛成功則意味著已經緊隨美國之後掌握了五代戰機的技術，儘管還需要數年時間才能將這個機型進行完善。

對國J-20戰機於1月完成首飛試驗，俄羅斯對J-20 試飛的評價一直不高，顯然在毛子口風裡，比不上他的T-50，甚至稱J-20「很難被稱為五代機」，「J-20顯然無法與美國F-22，更不要說蘇霍伊的 T-50形成競爭」。

一個如此貶低J-20的專家怎麼可能會是提供技術的師傅?一個連自己都還沒有完全搞懂的技術又如何來傳授於他人?英國人得腦子是不是被此次暴動砸暈了亂說一氣。

還是日本最近的評論比較中肯，J-20實際上與美國的F-22武器搭載情況差不多，兩枚短程空空導彈和六枚中程空空導彈。

如果J-20隻用於攔截，它將會成為何種截擊機?解放軍空軍在未來的衝突中將如何使用它?這可以從俄羅斯在整個冷戰時期，為了摧毀飛過西伯利亞的美國轟炸機所研發了大型快速截擊機得到解答。也就是說，J-20的成功將為解放軍在未來戰爭中快速截擊美軍戰機立下汗馬功勞。

事實上，J- 20戰機完全服役實際扮演的角色意義並不大。有意義的是它能幫助解放軍空軍了解隱形技術。所以，能夠發展專門用於打敗它的技術。如果J- 20能夠作為有用的截擊機執行任務，它可以在可能的空戰中幫助抵禦美國來襲的轟炸機，甚至可以在地面和海上對美軍隱形戰機予以絞殺。