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美國萬分後悔:不該放此人回國!中國空軍此領域向前推進30年

美國萬分後悔:不該放此人回國!中國空軍此領域向前推進30年

碳纖維是一種物理性能優異的材料,具有耐高溫、抗腐蝕、強度高的特徵,不僅民用領域非常廣泛,同樣也廣泛應用于軍工航空航天領域中,比如戰鬥機、火箭、衛星、導彈、軍艦都需要用到碳纖維材料,然而這種材料對工藝和技術要求極高,在相當長的一段時間內,世界範圍內的優秀碳纖維材料都被美日等國的少數企業掌握。

由於長期以來在該領域的落後,沒能力研發軍工標準碳纖維材料,而西方又實施著嚴苛的封鎖手段,但是如今,這種狀況已經在一定程度上得到緩解,而這一切都和一位老人有關,他就是師昌緒

師昌緒在1948年到美國留學新成立后,他準備回國效力,但是美國司法部當時禁止學習理工醫學科的留學生離美,違反者就會被處以5年徒刑或者5000美元罰款,又或者二者兼施。

師昌緒老人為此到處奔波,寫信求援,終於到了1955年回到祖國,後來負責航空發動機的空芯渦輪葉片的研製任務,在他的努力下,的航空發動機渦輪葉片由鍛造合金髮展為真空精鑄,由實心葉片發展為空心葉片。這使成為美國之後第二個採用精鑄氣冷渦輪葉片的國家,僅比美國晚五年。

而在2000年,當時已經80多歲高齡的師昌緒老人發起了對軍用碳纖維的攻關,在他的不懈努力下,現在生產的高模量碳纖維足以滿足軍用標準。

碳纖維對戰鬥機的性能起著至關重要的作用,採用了碳纖維複合材料的戰鬥機不僅能夠減輕重量,增加強度,抗疲勞,抗腐蝕,而且還能夠有效的吸收雷達波,達到隱身的目的,美國的戰鬥機之所以先進,和碳纖維複合材料的應用密不可分,其F-22戰鬥機採用碳纖維的比例達到了24%F-35戰鬥機更是達到了35%,這是F-22戰鬥機能夠實現超音速巡航、超視距作戰、高機動性以及高隱身性的關鍵。

而目前也在軍用碳纖維的應用上全面開花,殲-10戰鬥機的後續批次、殲-11B戰鬥機、L-15教練機、武直-10直升機都採用國產碳纖維製成的部件,而殲-20更不用說了,採用了大面積的碳纖維材料,提高了隱身性,增強了機體結構。

美國國防部曾經強調,碳纖維等複合材料能夠讓戰鬥機的性能獲得不少20%的提升。而大面積複合材料外蒙皮一體化整體成型、組裝技術目前僅有極少數國家擁有。

空軍能夠順利服役殲-20戰鬥機,並在該領域一舉追平美國,縮小30年的差距,可以說師昌緒老人功不可沒,想必美國也十分後悔自己當年放走他的決定。

師昌緒當年要從美國回國時,其導師曾經問他,「為什麼回國,是因為這兒的工資太少?還是因為地位太低?

師昌緒的回答是:我是,在美國像我這樣的人多得很,在像我這樣的人卻很少,很需要。

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