這個超越了Jeep、路虎的自主SUV品牌已是世界最強

要問誰是SUV品牌的NO.1，毫無疑問，哈弗實至名歸。事實上，多年來聚焦SUV戰略的哈弗不僅得到了國人的認可，，更獲得了來自全世界的好評。國際五大品牌價值評估權威機構之一的英國Brand Finance，在2月份發布了一份權威排行榜，哈弗成為2017世界最強SUV品牌和最強汽車品牌。

2月19日，「哈弗百萬•冠軍榮耀」盛典在保定隆重開幕。Brand Finance的首席執行官David Haigh在盛典上發布《哈弗品牌價值和2017全球SUV排行榜研究》。2017年哈弗品牌價值提升至30億美元，同比勁增40%，成為2017世界最強SUV品牌和最強汽車品牌。

Brand Finance如何評價哈弗？

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David Haigh表示：在對世界最有價值汽車品牌的年度報告研究當中，《2017年全球汽車品牌百強榜》，SUV是行業中增速最快的細分品類。2016年全球SUV銷量增長為33%，而同期轎車僅有2.5%的增長。SUV越發變得流行。的哈弗品牌價值30億美元，表現出令人驚奇的40%的品牌價值增長。

對品牌的評價標準：排行榜當中使用「特許權剝離法」來計算品牌價值。通過計算品牌強度指數，以確定預期的特許權使用費率並預測收入，並最終推導出稅後品牌收入，即品牌價值。

研究顯示，哈弗專註於SUV，取得了全球SUV產業2017品牌價值榜第四的位置，是的驕傲；2016年的品牌價值增長取得令人欽佩的40%，哈弗超越Jeep，在最有價值SUV當中排名第二。更令人驚喜的是，哈弗拿到最強SUV品牌的桂冠，全面超越Jeep和路虎，強勢挺進成為全世界最強SUV品牌。

哈弗成績：說過的，就一定會實現

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其實兵哥對哈弗最敬佩的一點就是：說到做到。把時光一直推到哈弗剛剛品牌獨立的2013年，當時長城老總魏建軍就給出了哈弗品牌要做到全球第一的宏偉目標。「我們的目標就是想做SUV全球前三的獨立品牌，說是前三那我肯定是想做第一。再過幾年看看是否能實現，我覺得能實現，對此我很有信心。SUV領域裡哈弗這個品牌如果能做到第一那是很有價值的。」

在當時看來，這樣的話語未免比較狂，因為從來沒有一家品牌車企敢這樣正面挑戰世界第一。不過時間倒是在慢慢印證一些願景：在過去4年裡的國內市場，沒有任何競爭對手能撼動哈弗H6在SUV 市場的主導地位，也沒有哪個品牌能撼動哈弗在整體SUV市場的冠軍地位，無論自主還是合資。

放到整個銷量里分析，長城汽車2016年整車銷量高達107.45 萬輛，同比增長26.01%，而哈弗SUV銷量達到了93.8萬輛，同比增長34.19%，約佔整個長城汽車銷量的九成。

如此優秀的銷量成績，排在Jeep後路虎前位居第二，哈弗已經成長為SUV全球前三的獨立品牌，可謂實現了魏建軍在4年前設立的目標。實現第一個100萬銷量，哈弗從2002年到2013年花費了11年時間，而到2016年，光這一年的銷量就達到了近100萬，累積銷量已經突破300萬輛。按照這種速度發展，可以預見哈弗的未來極為樂觀。

聚焦SUV戰略大獲成功，未來繼續深化

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哈弗的成功有幾個關鍵詞：聚焦戰略、精準定位、質量口碑。魏建軍非常欣賞西方的定位理論：要集中精力聚焦於自己獨特的優勢，而不是模仿或跟隨競爭對手；也指不貪大求全，在企業經營方面做減法，使品牌業績成倍增長。

長城先後定位於皮卡、SUV領域，企業才成功走到了今天，這個戰略是經過深思熟慮的。只有聚焦，把產品線做窄，才能深耕細分市場，將哈弗打造成一個國際專業SUV品牌。今天看來，這個戰略很正確。

魏建軍表示，為實現哈弗銷量200萬輛，哈弗品牌將深化紅藍標雙產品線策略，依託全新開發的兩個柔性化平台（小型SUV、緊湊型SUV），布局了幾十款產品，覆蓋大、中、小；高、中、低檔；城市型、越野型；汽油、柴油以及新能源等不同規格不同款式的產品矩陣。哈弗要做到世界第一，這種深化戰略是未來一個全新的增長點。

為什麼選擇哈弗SUV的消費者是最多的？

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對於消費者來說，哈弗擁有兩個最主要的購買動機：優秀的車主口碑與服務，同級中更高的設計感與性價比。

哈弗口碑是多年積累下來巨大財富。長城擁有品牌中幾乎是最出色的品控能力，好口碑促成了規模化的高銷量，形成規模化以後，哈弗又可以降低製造成本提升車型設計深度與性價比，這是一個令其他品牌車企羨慕的良性循環。

此外，相比其他品牌鋪天蓋地的投入巨額宣傳費用，哈弗能夠通過體系能力造就的價值和品牌效應，將這筆費用平衡在消費者、經銷商、供應商和企業之間，降低這個環節的交易成本。

Brand Finance發布的2017 SUV品牌營銷效率排行榜顯示，從品牌價值市場營銷有效性來看，哈弗品牌的營銷效率領先第二名近三倍，側面揭示了哈弗目前在SUV市場的體系力。

據一位在哈弗4S店工作的朋友透露，哈弗對經銷商的服務監管同樣極為嚴格，每一個4S店都裝上了監控攝像頭，總部可以實時看到店內的各種情況。一旦有投訴案例發生，罰款金額動輒20萬以上，在銷售終端方面的服務把關同樣做到高標準。

2016年12月，中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會（CADCC）組織了一份調查，從投資回報、品牌與產品、銷售管理、售後服務等多個維度，全方位衡量汽車經銷商對廠家滿意度。涉及28家國內外主流汽車品牌的700多家經銷商及網點。

最終結果，28家汽車品牌平均得分70.8分，哈弗得到83.2分，排名第一；而在2015年的調查結果中，哈弗得到73.3分，其他24家汽車品牌成績都在60分以下。換句話說，哈弗已經連續兩年蟬聯全行業經銷商滿意度冠軍，成為行業標杆。

其實，業內從一開始就很看好哈弗品牌。

每一個車企都有自己的個性，哈弗在品牌SUV里一直是龍頭地位，但並不過度包裝宣傳，給人的感覺卻是很穩紮穩打。也只有這種低調務實的態度，才有了從哈弗式口碑到400萬車主的認可；才有H6蟬聯多年的冠軍銷量，以及「2017世界最強SUV品牌」。各位團友，為品牌取得如此輝煌成就的哈弗，是不是也震撼到你了？