【規劃】牛！北京有港口啦！就在咱通州！北方最大內陸港已經開工！

有著上千年漕運歷史的通州將迎來一座現代化的內陸港。近日，通州口岸一期工程第二塊土地正式開工建設，這塊土地的開建也意味著通州口岸一期已全面開工，預計在明年年底建成投用。而整個通州口岸將分為五期工程，預計在2020年建成。

建成后，過去四環附近的朝陽口岸將遷到六環外的通州口岸，緩解中心城區在交通、物流方面的巨大壓力；同時，一般的物流板塊也將移至天津港，通州口岸側重電商等高附加值業務。值得注意的是，天津港的跨境電商試驗區也將延伸到北京，未來將專門在口岸內提供保稅產品的展示交易，市民也會買到更便宜的商品。

朝陽口岸外移至馬駒橋

大卡車一輛接一輛進出在四環，在疏解的大背景下顯然已不太適合。根據北京的規劃，朝陽口岸將外移至六環馬駒橋。蛻變的不僅是位置、運營的設備，還有業務板塊。未來通州口岸主要提供服務北京市民的、高附加值的業務，例如保稅品展示交易等，而一般物流業務則將移至天津港。

承建通州口岸的中建一局微信公眾號也披露，通州口岸將成為北方地區最大的內陸港。內陸港，是把港口功能前移到內陸城市。北方已有西安港等多個內陸港，往往設在內陸經濟中心城市鐵路、公路交會處。通州口岸將主要依靠京津和京滬兩條高速公路。

根據定位，通州口岸經濟區將打造成國際化、高端化的流通產業創新平台、智慧物流孵化平台、口岸經濟示範平台。

市民能買到天津保稅商品

疏解之外，通州口岸還將由京津兩地合力打造。運營方北京建設會與天津港交叉持股，北京建設會投資天津港自貿區，天津港集團也會投資通州口岸。

京津兩地未來會優勢互補、聯動合作，將北京通州口岸打造成為口岸經濟示範平台，主要對外提供消費品保稅展示區、商檢海關保稅倉儲、生鮮跨境電商、大宗商品保稅以及生產資料保稅等服務。

未來的口岸經濟區將主要具備保稅商品展示交易功能、食品冷鏈倉儲物流、口岸物流互聯互通以及智慧物流研發創新這4個關鍵功能。除了天津港以外，未來通州口岸有望將海口綜合保稅區的鑽石珠寶等高附加值商品運進通州口岸，在口岸經濟區內進行展示交易。

2020年預計全部建成投用

由於是京津合力建設，北京通州口岸也將通過已經與天津合作的華北、西北的26個內陸港形成聯動，構建整體物流網路。這樣一來，企業進出口業務及國內國外貿易可以在此享受物流口岸通路，跨境企業商品可實現保稅存儲、出入庫物流、貨物整批入庫、分批保稅銷售等服務。

根據計劃工期，通州口岸一期有望明年年底建成投用。該項目分五期建設，後續四期將分別在今年至明年開工，五期全部建成預計在2020年左右。