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1020款車型上榜2017年新能源車推薦目錄

4月1日,工信部發布了《

新能源汽車

推廣應用推薦車型目錄(2017年第3批)》,共包括87家車企的634款車型,相比較第二批推廣目錄來看,數量上明顯增多。政府

採購信息

網/報記者從2017年

新能源汽車

推廣的3批推薦車型目錄針對新能源乘用車、客車、專用車進行了分析。

2017年以來,工信部已經累計發布了3批推薦車型目錄,共包括105家企業,一共1020款車型。
這1020款新能源車型將享受國家和地方政府的財政補貼。
按照2017年的國家補貼標準,新能源乘用車按續航里程實施補貼政策。純電動汽車續航里程100-150公里的國家補貼補貼2萬元,150-250公里國家補貼3.6萬元,大於250公里國家補貼補貼4.4萬元。插電式混合動力(含增程式)乘用車要求續航里程R不小於50KM,補貼2.4萬。
新能源客車補貼退坡幅度較大,非快充類純電動客車以系統能量密度為依據,最高補貼30萬元;快充類純電動客車以快充倍率為依據,最高補貼20萬元;插電式混合動力(含增程式)客車以節油率水平為依據,最高補貼15萬元。
新能源專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據,採取分段超額累退方式給予補貼,上限15萬元。

從目錄中可以看出純電動產品有85家企業一共505款型號,其中純電動乘用車33款,純電動客車330款,純電動專用車142款;插電式混合動力產品有21家企業一共128款型號,其中插電式混合動力乘用車5款,插電式混合動力客車(含混合動力)123款;燃料電池產品共1家企業1款型號。
據統計,新能源乘用車有19家車企共38款,佔新能源車的6%,其中東風汽車、吉利汽車、北京汽車的車型數量佔據前三名;
新能源客車有47家車企共454款,佔72%,中通客車、申龍客車、湖南南車時代分別以49、36、35個車型產品數量位列前三名;
新能源專用車142款,佔22%,東風汽車、湖北新楚風汽車、成都大運汽車分別以17、10、10個車型產品數量位列前三。

第1批車型目錄共上榜185款
2017年1月23日,《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第1批)》正式發布,共包括宇通客車、上汽集團、江淮汽車、北汽福田、浙江吉利汽車有限公司等38家企業的185個車型。其中純電動產品共35家企業124個型號、插電式混合動力產品共12家企業60個型號、燃料電池產品共1家企業1個型號。
乘用車,17年第1批目錄有16家企業的產品,其中16年開始進入的是北汽新能源。表現較強是比亞迪、北汽和吉利汽車。
客車,第一批的客車企業有76款目錄進入,其中首次進入目錄的是吉利商用車,這也是吉利的戰略全面發展的最新成功體現。而此次的而昆明客車也是進入主力客車企業序列的體現。
新能源專用車總共36款產品,其中東風汽車以12款居於榜首。
第2批車型目錄共201款車型上榜
2017年3月1日工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第2批)》,共包括40戶企業的201款車型,其中純電動產品共40家企業157款型號、插電式混合動力產品共8家企業44款型號。
第二批目錄的乘用車36款,佔18%,新能源客車共128款佔64%,專用車共37款佔18%,從佔用比例來看,扭轉了第一批的乘用車佔比提升的趨勢。
其中的乘用車中微客類車型逐步穩定進入,而客車中的輕微客類產品基本退出。
新能源乘用車方面,第2批目錄有12家企業的產品,其中廣汽等幾家是17年第二批開始進入的,表現突出的企業主要是長安和吉利汽車。
新能源客車方面,一共有20家企業的128款產品進入,相比第一批客車多出了52款產品 ,而且這20家企業在2016年第4-5批新能源汽車推薦中也有參與。
新能源專用車共37款,比第一批新能源專用車多1款,東風汽車仍局榜首,佔9款;上汽依維柯以7款屈居第二位。


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