超長車身寶馬發動機，這國產豪車為啥難賣

東風汽車作為兩大老牌國有汽車品牌，綜合實力一直還是很強大的，與很多外國品牌也有合作，像東風雪鐵龍、東風本田、東風日產等等。在近兩年自主品牌崛起的呼聲當中，東風自然也不甘落後，相繼推出了一系列自主車型。今天我們要說到的東風A9就是一款代表東風最高水平的旗艦轎車。

作為東風旗艦車型，東風A9的寓意是各方面都保持高檔和優越的車型，僅僅是從外觀上看，它有著輝騰的前臉和奧迪A6車尾，整體風格非常大氣，車身尺寸也比帕薩特之類的中級車要大很多，長寬高分別為5091*1871*1463mm，軸距達到了2950mm。儘管有些拼接嫌疑，但總體來說它的顏值還算不錯的。

從空間和內飾上看，東風A9近5米的車長和2900mm的軸距，彰顯了它極度的霸氣，儘管外觀上它比起主流的豪華C級車還有一定差距，但內飾上它卻有著過之而無不及的優勢。例如車內由9張頂級牛皮覆蓋，中控懸挂了高檔的石英錶，另外烤漆工藝與復古木紋也是重要的裝飾，奢華感呼之欲出。

從配置上看，東風A9三幅式真皮平底方向盤手感良好，另外無鑰匙進入，一鍵啟動，座椅加熱，自動按摩等功能一樣也沒落下，絕對是主流配置水平。

在動力上看，東風A9全系搭載1.8T渦輪增壓發動機，另外匹配的是愛信6速手自一體變速箱，值得一提的是，該發動機由東風雪鐵龍集團與寶馬共同研發，而且底盤調教也非常不錯，採用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，畢竟雪鐵龍的底盤有著極高的知名度，所以東風A9在品質上還是有保障的！

但這款東風A9的銷量卻一直令人不忍直視，除了上市后第一個月勉強達到百台左右，但接下來的銷量表現卻呈直線急劇下降，據官方數據，東風A9在2017第一季度總銷量僅僅290台，可謂創下了最差的銷量記錄。

小編推測，東風A9的慘淡銷量可能有很多原因，但主要的原因還是價格偏高，它的售價為17.97—21.97萬，相對比博瑞這樣的國產中級車要貴不少，基本上很主流合資中級車一樣，和帕薩特等車型價格差不多，很顯然，消費者是很難買賬的。

本文為作者原創，未經授權不得轉載