8月7日 | 通信事兒全知道~（中國移動啟動NB-IoT集采 金額超400億）

目錄CONTENTS

▶移動啟動NB-IoT集采 金額超400億

▶聯通構建雲網一體化戰略

▶北京電信推出本地版天翼不限量套餐

▶物聯網產業布局來自執行層的挑戰

▶二季度華為全球智能機份額增至11.3%

地市動態

✔08月07日|移動各地市動態

✔08月07日|聯通各地市動態

✔08月07日|電信各地市動態

終端、互聯網、虛商、國際、運營管理

正文TEXT

移動啟動NB-IoT集采 金額超400億

上周，移動正式啟動相關集采工作。根據移動「蜂窩物聯網工程無線和核心網設備設計與可研集采」透露的相關工程金額為395億元。移動兩年預計總體基站建設規模超過40萬個，整體投資超過400億元。其中2017年將新建14.5萬站，投資規模100億元左右，無線網和核心網都會有較大投入。

在今年MWC上海上，移動副總裁沙躍家宣布今年將在全國346個城市啟動移動物聯網建設，年底前實現部分重點城市商用，物聯網智能連接數將新增1億戶，總規模達到2億戶。業內人士指出，雖然起步較電信為晚，但考慮到整個產業鏈的成熟度，特別是晶元與模塊的成本情況，LTE物聯網到明年才會迎來真正的爆發，所以移動切入恰逢其時。由於移動將會在900MHz上進行網路部署，40萬站點足以實現全網覆蓋。

聯通構建雲網一體化戰略

聯通之所以在雲計算服務方面具備領先優勢，源於公司制定的雲網一體化架構。目前，聯通雲數據有限公司已經初步形成了IDC、雲計算、大數據、CDN及雲安全等五大產品體系，形成15類子產品。雲計算全產品體系功能項已經達到170個，逐步成為業務相關產品覆蓋範圍最廣，功能最齊全的服務提供商。

聯通在雲計算方面的定位是非常清晰的，在基礎能力儲備方面，聯通雲公司形成了「M+1+N」的戰略布局，全力建設新一代綠色雲數據中心，提供覆蓋全面的「沃雲+」資源布局。在全國建設若干國家/國際級的核心雲數據中心，每省(或計劃單列市)建設一個核心雲數據中心，各地市建設邊緣節點承載屬地信息聚合，形成覆蓋全國的「M(集團級)+1(省級中心)+N(地市級邊緣)」資源布局。M是聯通集團級戰略核心基地，1是省DC(省會重點城市)進行覆蓋，N也就是綜合業務承載節點。聯通雲數據有限公司在全國規劃布局了十二大雲數據中心。

北京電信推出本地版天翼不限量套餐

近日，在電信北京公司推出本地版天翼不限量套餐的同時，其中的一些設計理念也逐步披露，其中很重要的一個思路就是專門針對北京本地用戶的使用習慣進行設計，正是在這一理念下，使得北京本地版的天翼不限量套餐更加實惠、更接地氣。

據悉，與全國版的天翼不限量套餐相比，北京本地版的不限量套餐最大的改動，就是將套餐中的全國不限流量改為了本地不限流量，同時支持辦理副卡。在價格上，也由每月199元降至每月129元，預存360元還可獲得30元話費贈送，相當月每月99元，降幅達到了50%以上。同時考慮到家庭客戶共享的需求，本地版不限量套餐允許最多辦理2張副卡，以三口之家為例，平均每人花費不到40元即可享受本地流量無限使用的特惠政策。

而且，北京本地版的天翼不限量套餐在流量上也並未「一刀切」，依舊包含了3GB的全國漫遊流量，這也足以應付用戶偶爾去外地旅行、出差之需，而且這部分流量還可支持流量當月不清零，本月用不完可累計至下個月。

物聯網產業布局來自執行層的挑戰

運營商在萬物互聯領域的能力儲備才剛剛起步，其核心能力的缺失也是很多的，但是在政企信息化拓展中，又要求其一邊快速推進，一邊拚命補課，因此這裡提出一些來自具體執行層所要面對的挑戰。

1、組織機構人員變遷對於項目的影響是致命的。「一網多包」中智能樓宇與能耗管理是典型物聯網的應用，橫跨節能減排與智慧園區兩大熱點，但由於集團組織機構職責等的變化，不能可持續發展非常可惜。

2、IT人員縮水堪憂：隨著運營商從CT領域向IT領域的轉型，人才儲備與戰略轉型背道而馳。提到軟體外包到自主開發、內部應用向外部市場轉化，但IT人員縮水嚴重，職業發展沒有方向，相比起CT領域的人才梯隊，相比起業務及營銷人員的激勵，IT團隊的位置確實堪憂。

3、偏重基礎設施投入可能造成產業邊緣化：由於多年來「人口紅利」帶來的規模經濟發展模式太過順利，公司缺乏向價值鏈上游的應用、服務、諮詢等拓展的能力，而是將視角更多地放在基礎設施網路方面。這樣的結果將造成產業主導權和核心價值雙手供奉。客戶認為找移動公司尋求解決方案反而增加了溝通協調成本，最終獲取的解決方案可能還未必如直接找互聯網企業和IT企業，因此在物聯網產業的機遇到來時反而容易擦肩而過。.

4、組織協同難題：集團與各省、專業與區域公司的協同很難做好。專業公司也林林總總，但在橫向配合上依然很難。智能樓宇項目中有一塊內容是車聯網方面的，截至平台上線，針對公司內部車輛調度方面的應用開發仍然沒有做好，不得不為我們專業公司的產品飢餓感而擔憂。（摘自資治通信《集客經營》專刊）

二季度華為全球智能機份額增至11.3%

近日，權威市場調研機構IDC發布了最新的調研報告，報告顯示，2017年第二季度全球智能手機出貨量為3.416億部，同比下滑1.3%，環比下滑0.8%。其中，華為出貨量為3850萬部，市場份額由去年同期的9.3%增長至11.3%，再次實現了持續穩定增長，進一步鞏固了全球第一陣營的地位。

華為與蘋果iPhone的差距正在大幅縮小。根據IDC的統計顯示，華為2017年第二季度智能手機出貨量與排名第二位的蘋果僅相差250萬部、市場份額差距不到1%。IDC認為，由於在大中華區和很多發達歐洲市場保持著強勁的銷售態勢，華為再次奪得了第三名的位置。第二季度，華為智能手機銷量同比增長了19.6%，市場份額同比增長了兩個百分點，這得益於華為P10、Mate 9、榮耀系列等中高端機型的持續熱銷。

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移動

▎天津移動推出「捷運流量包」

天津移動嘗試在特殊場景下給予客戶更大的優惠，於日前針對捷運一族推出了「捷運流量包」。「捷運流量包」有20元2GB、30元3GB兩檔可供選擇，相比目前移動數據流量包70元2GB和100元3GB的資費價格，「捷運流量包」優惠力度較大，可以節省用戶的流量使用費。捷運流量包」目前處於試推廣階段，在此期間訂購該產品的用戶還將享受半價優惠。

▎揚州移動助力回族鄉信息化生活

揚州移動積極響應，大力投入資源，將菱塘鄉作為標杆示範鄉鎮，布局全光網示範點。目前回族鄉移動光網寬頻已全面覆蓋到各村各組，寬頻資費也一降再降，由傳統的299元包年轉為免費贈送(全家消費88元即可贈送免費寬頻1年)，寬頻帶寬亦一升再升，原先的299包年寬頻由4M帶寬提升至10M帶寬、20M帶寬。

▎南通移動4G+打造「智慧黃金水道」

南通移動組建技術尖兵團隊，對江面及長江沿岸區域的網路覆蓋展開了專項攻堅。他們創新基站建設方式，在江中島嶼上建起了基站;他們應用先進網路技術，建成一張覆蓋長江江面的專用網路，把網路信號延伸到了長江主航道之上;他們聚焦港口和重要陸上交通道路，滿足熱點區域的網路需求。

▎涼山移動3D MIMO保障涼山火把節開幕

針對火把節開幕期間人流集中，高峰期話務量激增尤其是上行體驗易受影響的特點，涼山移動對現場進行精準話務預測和站點容量評估，採用華為公司3D MIMO解決方案進行保障，並於火把節開幕前一周完成3D MIMO站點的調測與開通。

聯通

▎內蒙古聯通探索「氣球高空應急站」方案

為進一步研究無線通信保障，加強在應急保障方面的能力，近日，內蒙古聯通公司、內蒙古科技廳、華為公司與呼和浩特聯通分公司成功利用氣球高空應急站開展4G通信保障工作。在技術方案上，本次採用了Relay+EasyMacro的綜合解決方案，解決了傳輸和射頻需求。傳輸側採用的Relay方案，相對固定傳輸大幅節省了部署的難度和工期。

▎唐山聯通實現固網、移網關口局融合

根據工信部和聯通集團公司防範通信信息詐騙的要求和部署，唐山聯通認真落實網間呼叫信令中通用號碼管理規定的要求，對不具備網間「通用號碼」規範傳送的固網關口局進行整改，將固網關口局業務割接到移網綜合關口局，實現關口局業務固網、移網的融合，防止不法分子利用「通用號碼」詐騙。

▎滄州聯通「四部曲」加強4G網路服務

為全力打造高品質移動網路服務質量，唱響移動互聯網+時代新曲，滄州聯通堅持以「服務提質」為舞台，精彩演繹網路優化 「四部曲」，全面提升4G客戶的暢視、暢聽、暢聊尊享體驗。奏響網路質量提升「進行曲」。彈好支撐配合的「協奏曲」。演繹綜合服務監控「交響曲」。練習晚間運維保障的「小夜曲」。

▎山西聯通部署100個千兆寬頻示範小區

近日，山西聯通在全省11個市同時舉行100個千兆寬頻示範小區發布會，此舉標誌著山西寬頻家庭用戶迎來了互聯網千兆時代，可享受到千兆寬頻所帶來的極速體驗。按照高速千兆寬頻計劃，預計到2020年，全省11個市將全面建成千兆城市。同時，山西聯通將聯合產業鏈供應商推出高寬頻多重應用，帶動家庭信息化和智慧社區應用，助力「互聯網+智慧生活」的發展。

電信

▎上海電信推出國際Wi-Fi漫遊服務

近日，一款由電信運營商上海電信推出的國際Wi-Fi漫遊租賃服務——「天翼遊伴伴」正式上線。「天翼遊伴伴」漫遊地覆蓋歐美、日韓、東南亞等絕大多數旅遊目的地，且支持多國家及地區無限流量，一台設備可多個用戶終端接入，Wi-Fi設備會自動擇優調配當地網路，保證最優的海外無線上網體驗。

▎湖南電信不限量套餐又升級

湖南電信不限量套餐又雙叒叕升級啦!新老用戶統統不限量!湖南電信全新推出個人不限量套餐99元起，包含省內流量不限量和1G的國內流量(最高可轉500分鐘語音和500條簡訊)，除此以為，還可以辦理一張副卡，雙卡福利同享，人均每月只花50元!而199元的家庭不限量套餐不僅省內流量不限量，此外還有3個G的全國流量免費贈送，200M寬頻免費送、4K高清電視免費看。

▎南京電信與大漢三通簽「互聯網+」協議

日前，電信南京分公司與上海大漢三通無線通信有限公司簽訂「互聯網+」戰略合作協議，雙方從流量分銷升級至全面合作。此次戰略簽約，雙方優勢疊加，基於電信強大的業務能力和大漢三通強大的渠道能力，將合作領域進一步拓展至物聯網、行業簡訊等「互聯網+」領域。

新規實施1個月 手機預裝應用仍難卸載

7月1日起，《移動智能終端應用軟體預置和分發管理暫行規定》(以下簡稱《暫行規定》)正式實施。其中明確要求，生產企業和互聯網信息服務提供者應確保除基本功能軟體外的移動智能終端應用軟體可卸載。這意味著，智能手機預裝軟體不可卸載的歷史即將終結。經調查，新規實施一月來，市場上部分手機預裝應用已經可卸載，但仍有相當數量的智能手機內的預裝軟體不能由用戶自主卸載。

義大利率先啟動歐盟5G行動計劃

根據義大利經濟發展部最新消息，義大利將率先啟動歐盟5G行動計劃(5G Action Plan)，並於昨日正式宣布了5G預商用實驗網中標結果。華為、愛立信將攜手義大利電信、沃達豐建設歐洲第一張5G預商用網路，使用3.6-3.8GHz頻段。

一加手機進軍澳大利亞：本月發布一加5

國內智能手機廠商一加公司今日宣布正式進軍澳大利亞智能手機市場。這個消息來自於一加手機聯合創始人裴宇在其官方論壇發表的文章。在這篇文章中，他也提到一加5將會在本月晚些時候在澳洲發布，會限量進行銷售，目的是測試產品及供應鏈。他還說一加團隊將會在9月份訪問墨爾本和悉尼，以聽取用戶的反饋。

華為nova 2 Plus魔鏡版開啟預售

華為官微以一張官方海報作出了正式回應，宣布華為nova 2 Plus魔鏡版8月3日至8月8日預售。配備了5.5英寸屏幕，均搭載了麒麟659處理器，4GB RAM+128GB ROM的存儲組合，運行EMUI 5.1操作系統，3340mAh電池，支持華為快充技術。HUAWEI nova 2 Plus搭載雙攝像頭，1200萬+800萬像素AF攝像頭，前置2000萬像素攝像頭。

小米6C首曝：雙面玻璃設計

貼吧爆出了小米6C的概念圖，稱小米6C將將採用前後雙面2.5D玻璃設計，金屬中框。根據爆料人稱，小米6C將配備雙攝像頭，但是從曝光的圖片背部看，只有一顆攝像頭。因為剛剛發布的小米5X也配備了雙攝像頭，據此推斷，小米6C同樣將會搭載雙攝，為1200萬像素主攝+500萬副攝，其中主攝為索尼IMX386感測器，支持光學防抖，副攝主要用來背景虛化。

賽門鐵克擬出售網站安全業務

賽門鐵克將自己的網路安全和基礎設施(PKI)解決方案業務賣給DigiCert公司，其首席執行官Greg Clark表示，此舉將讓賽門鐵克更專註於Integrated Cyber Defense平台。賽門鐵克計劃以9.5億美元現金和DigiCert業務的30%股權出售該業務。DigiCert提供了廣泛的安全解決方案組合，包括身份和加密，主要面向於網路服務和物聯網設備。

小米MIUI應用商店發布2017年Q2報告

小米應用商店正式發布2017年第二季度報告。報告從網路遊戲、桌游、短視頻、共享腳踏車、美顏相機、運動健身、音樂行業七個領域進行詳細統計分析，給消費者和應用開發者提供行業趨勢分析和參考。其中網游領域，火爆的《王者榮耀》手游已經進階到超神狀態，將競爭對手遠遠拋在身後。

取消漫遊費不是「提速降費」終點

國內長途和漫遊費9月1日起全面取消，意味著此項有著23年歷史的「化石費用」，將提前退出歷史舞台。不過，在肯定運營商提前完成目標的積極態度之餘，對於「提速降費」的進度，還需要客觀認識。21日，雲南電信已經宣布全面取消長途漫遊費這一項目。這說明，取消漫遊費和國內長途費至少在部分地區的條件已經具備。那麼，符合條件的地方就理當先取消，而不必非得統一踩著「截止」時間線。

漫遊費和長途費，在過去確實是民眾通信費用的重要組成部分，但在習慣網路通信的今天，這部分費用所佔據的比例，其實已經不高。一方面，隨著網路社交視頻的普及，長途通話的需求在降低;另一方面，有專業人士指出，因為目前4G用戶已經沒有國內長途和漫遊費用，所以這次取消，一般只會影響到老套餐用戶。因此，即便說取消長途費和漫遊費之於整個「提速降費」改革具有重要的標誌性意義，但就個人而言，不宜對它的「降費」效果，抱以過高期待。同時，它也並非「提速降費」改革的全部目標。

長途費與漫遊費，說到底仍主要是前互聯網時代的產物。在互聯網全面嵌入社會生活、生產方方面面的今天，理解「提速降費」也就不能僅僅是著眼於過去的「話費」。比如，今年的政府工作報告在「提速降費」方面還有一項要求，即「大幅降低中小企業互聯網專線接入資費」，這指向的其實是企業的上網成本。而這方面，其實一直以來都是我們的弱點。如在上網費用上，李克強總理就說過，「現在很多人，到什麼地方先問"有沒有WiFi"，就是因為我們的流量費太高了!」雖然這兩年，無論是提速降費，還是通信基礎設施建設，都有明顯加快，但總體說，進步的空間還非常大，需要彌補的欠賬還非常多。

漫遊費和長途費的取消，在一定程度上，象徵著我們通信行業的發展，進一步向互聯網時代的新要求靠近。對於運營商而言，是要擺脫過去那種依靠收取漫遊費、長途費「躺著賺錢」的經營模式;對於整個通信發展來說，則要繼續強化基礎設施建設，降低通信成本，提升寬頻速度，為「互聯網+」背景下的信息社會發展夯實基礎。因此，取消漫遊費和長途費，與其說是一種結束，不如說是另一個開始。「提速降費」，仍需要再接再厲，久久為功。