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賈躍亭正在成為第二個周航?

賈躍亭正在成為第二個周航?

據新浪科技5月4日的消息,樂視體系二股東融創董事會主席孫宏斌在3月28日的融創2016年業績發布會上說,未來樂視體系只保留上市公司和汽車,上市公司部分將由梁軍代替賈躍亭負責,樂視汽車賈躍亭該怎麼弄怎麼弄,其他的該賣的賣掉,包括樂視體育和易到。

融創承諾投資樂視生態168億,已投124億(3月28日孫宏斌融創業績發布會語),是樂視生態的第二大股東,但上面這段新聞所談的內容,委實不像是一個二股東身份所應公開談論的,而且,3月28日的內容,在時隔一個多月後的5月4日成為廣泛傳播的新聞,這也多少讓人費解。

但如果對照著看一下最近高調出走的易到創始人周航從2015年底樂視入股易到至2017年4月的這種變化,上面的這種費解,就不是一種難以判斷未來的變化。

2017年4月17日,在沒有任何事先徵兆的情況下,正在逐漸淡出江湖的周航,突然發表矛頭直指樂視的聲明,涉及資金13億的紛爭,在樂視當晚強硬回應之後,雙方成為「農夫與蛇」現代企業版,公開互責,結果是易到創始人團隊集體離職。

由於樂視生態中,最為穩定、穩健和穩固的業務都在上市公司體系中,因此,賈躍亭同意由聯想出身、融創贊成的梁軍出任樂視上市公司CEO, 並且,據孫宏斌3月28日當天的談話,融創向樂視派出了三個財務高管,並且在上市體系里具有否決權。那麼,據此可以得到的結論是:賈躍亭今後在樂視生態體系「化反」最關鍵的樂視上市公司中,已失去獨自掌控的能力,雖然從股份上講賈躍亭還是第一大股東,其實已經失去了一個創始人對自己創辦的企業的最終決定權。

這種情況,正好和馬雲之於阿里巴巴,馬化騰之於騰訊、劉強東之於京東完全相反。馬雲在阿里、馬化騰在騰訊、劉強東在京東從股權上頭說都不是單一第一大股東,但通過股份比例和投票權不對等的分設,作為企業創始人的馬雲,馬化騰和劉強東始終牢牢掌控著對各自企業的最終決策權。而今天的樂視,在融創還僅僅是第二大股東的地位的情況下,作為企業創始人的賈躍亭就已然失去了最終決策權。所以,從這個意義上而言,融創入股樂視對賈躍亭才是一個真正的人生轉折點,從此以後,賈躍亭已然失去成為馬雲、馬化騰和劉強東這樣的強勢創始人的內在基礎和決策條件。

由於樂視汽車剛剛起步,基礎薄弱,而且汽車這個行業所需資金巨大,汽車行業的產業周期正好又處在自動駕駛和新能源革命的歷史性關口,所以,在孫宏斌口中將主攻樂視汽車的賈躍亭,未來的道路將頗為艱難,而且坦率說,是凶多吉少。

關鍵還是賈躍亭缺錢,缺少把樂視汽車獨立做起來的巨大資金。和樂視之前的二股東鑫根資本曾強所不同的是,融創的孫宏斌是一個真正彪悍的創業企業家,一個從口碑到行為都相當優秀的實業企業創始人,賈躍亭這次給自己戴上的資金緊箍咒,是基本上很難鬆掉了。因此,一直基於「生態化反」而開疆闢土的賈躍亭,無法騰挪和施展他屢試不爽和輕車熟路的融資才華,將是樂視汽車今後最大的「生死名門」。所以,從這個意義上說,今年一、二月份預訂了樂視在美國拉斯維加斯CES車展上亮相的樂視新概念汽車的朋友們,你們要睜大眼睛了。這回,不是特斯拉汽車先下訂金保證交貨。

易到和樂視的蜜月,在樂視投資易到之初的2016年上半年,維持了大約六個月。這六個月時間易到和周航依然還是滿面春風。頻頻上電視採訪節目和各類大型論壇活動,但在2016年6月27日易到法人代表由周航變更為樂視彭剛之後,情況慢慢就開始發生了變化。等到2016年9月周航再赴美國矽谷之時,周航已然公開到處物色新項目機會了。如果從2015年10月宣布接受樂視投資開始計算,這樣的變化也僅僅只有12個月。

這就是易到周航的節奏和周期:6個月和12個月。這就是企業在引入強勢大股東之後的創始人淡出管理的結果。如此分析下來,今天樂視和賈躍亭的節奏和周期,可能還快於易到和周航。

對於周航來說,2017年還會因為易到再次受到關注和衝擊:以孫宏斌所言的安排,易到很快將被樂視賣掉。換句話說,2017年下半年,易到將迎來它的第三次新主人。這讓周航情何以堪。

對於賈躍亭來說,專註於樂視汽車而又失去易到,委實是一種「屋漏又逢下雨」的時節。最近剛剛在4月28日宣布融到超過55億美金摺合380億元人民幣的滴滴,以估值超過500億美元的故事吸引投資機構的,其中一個未來就是模仿Uber進入無人駕駛汽車領域,雖然當今的滴滴在無人駕駛汽車上進展遠不如樂視汽車。如果一年前樂視對於易到創始人團隊不是如此強勢的話,今天的樂視汽車,或許可以聯手易到抗衡汽車行業的新顛覆者和入侵者。所以,從商業邏輯上講,賈躍亭在樂視生態要賣掉易到控股權這件事情上,是受傷和受影響最大的。這反過來,再次反證了融創這個二股東今天在樂視生態中的強勢地位。

綜合種種媒體公開的信息,比照易到周航的節奏和周期,賈躍亭樂視體系中的「周航化」,似乎是2017年和2018年將會發生的大概率事件。

對賈躍亭個人而言,今後走上王石的道路也是一個很好的轉型,享受精神領袖和社會名人的人生生活。此時,賈躍亭也可以避免成為第二個易到周航。

某種角度而言,易到——樂視——融創,是企業創業和管理的一個活生生的標本,告訴過來人,告訴未來人。

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