那些徒步和騎行去拉薩的人

每年進藏的遊客不少，但是選擇徒步（本文說的徒步是純徒那種，不是徒搭）和騎行進藏（純騎行）的人受到的關注一般卻不多。今天小編為大家講講那些徒步和騎車去拉薩的人和相關注意事項。

據說藏區旅行存在著這樣一個鄙視鏈：磕長頭》徒步》騎行》機車》自駕進藏》商業拼車進藏》火車進藏》飛機進藏》一直想去但是一直不敢去的。作為站在鄙視鏈頂端的群體：那些磕長頭的人，小編接觸不多，不是很了解，在此也就不做相關說明了，如果有想進一步了解關於磕長頭去拉薩的情況，現在可以去電影院看正在上映的《岡仁波齊》。咱們之前說過很多自駕、火車，拼車去拉薩的行程和相關注意事項，對於站在鄙視鏈次端的純徒和腳踏車進藏卻介紹不多，很多人認為純徒和騎行去拉薩是年輕人才該做的事情，其實不然，在318的路上你可以看到各個年齡階段不同方式的進藏遊客。

頂端的人

1，真正純徒和騎行到拉薩的人多嗎？說實話每年，每天出發和想出發的很多，但是堅持到最後的卻不是很多，小編有幾個關於藏區旅行的攻略社群，人數都加起來大概有四五千人。但是真正成行出發的人數本身就不多，更不用說徒步和騎行了。總結了一下沒能成行和半途而廢的大致路數：出發前百度搜索攻略嚇退一大波；出發後到成都，被成都的美食/美女所吸引而停止了前進的步伐；被成都的青旅老闆一忽悠，進藏線路變成了九寨溝三日游或者直接換成拼車去拉薩；好不容易走到雅安，在東升竹庄又被隊友和客棧老闆打了雞血，第二天超負荷前行，結果腳上磨出了水泡，挑泡不專業，不得不半途而廢；堅持過了二郎山，卻不能翻過折多山，思考再三，拿著手機給新都橋的客棧老闆打了電話讓老闆開車來接；堅持過了折多山，卻被一路熱心的藏民或者自駕司機熱情相邀，盛情難卻最終還是上了車。除了這些還有的情況是：半路家裡出事了，不管是好事還是壞事都需要你馬上回家；半路出現了交通意外/事故不得不提前結束行程；半路被狗咬了/錢包丟了/資金準備的不充足/突然想家了/走到半路發現還有幾天就要開學了。大致情況就是這些，雖然我們說徒步/騎行川藏線除了身體的基本要求外，更多的是考驗人的意志。但是要在主客觀情況都滿足的條件下，走到/騎到拉薩確實是一件蠻困難的事情。

騎行到拉薩

2，徒步/騎行去拉薩的難點有哪些。首先你得有一個健康的能夠支撐你旅行的身體（最近比較火的獨臂獨腿騎行到拉薩的郭少宇估計大家也看到了）；你要想騎行去拉薩，還得先會騎腳踏車和了解一些騎行的基本常識，之前需要經過一個階段的訓練；擁有一個讓人羨慕的長假期或者你是一個自由職業者或者乾脆無業，常規來說徒步從成都走到拉薩需要80-90天，騎行一般需要22-25天；必要的物質基礎，根據我們的經驗推算，徒步進藏的整體開支在每人在12000-15000左右，騎行進藏（不含買車、裝備）開銷大約6000-8000元，如果預算低於這個標準要麼靜下心來多掙些錢再出發，要麼就嚴重壓縮沿途的食宿水平吧。

走路到拉薩

3，徒步/騎行的一些其他問題。騎行一般不需要準備睡袋帳篷/防潮墊，按照常規攻略走每天都能有提供住宿的青旅客棧，一般這種面向騎行者的客棧會提供一種打包套餐：50元一個床位包含早晚餐，晚餐是土豆燉牛肉，麵條，炒青菜，饅頭米飯管飽，晚上住宿一般是八人間的床位，相對有點吵，睡覺時注意看管好自己的財物和腳踏車，第二天早餐是稀飯饅頭鹹菜管飽，雞蛋一個，不能打包。這是一個流行於川藏線多年的組合套餐，目前有的客棧因為成本上漲的因素，包干價格也從50變成了60或者80.徒步進藏路上會有沒有住宿點投宿的情況，因此需要攜帶帳篷/睡袋/防潮墊，睡袋的標號最好高一些，要不然晚上凍得要死，帳篷需要防風防雨性能稍強一些的，防潮墊可以用大塑料替代。

4，如何堅持純徒/純騎行到拉薩？堅定自己的想法，不到萬不得已，不要輕言放棄！

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