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2021/12/25
寶馬的5系家族加入了新的成員寶馬M5車型。被正式命名為ActiveHybrid 5車型，這款車採用混動驅動。ActiveHybrid 5基於寶馬535i打造，是寶馬的第三款在銷混動產品。作為一款混動車型，該車的傳統動力採用3.0升直列6缸雙渦管渦輪增壓發動機，搭配電動馬達。
ActiveHybrid 5基於寶馬535i打造，是寶馬的第三款在銷混動產品。作為一款混動車型，該車的傳統動力採用3.0升直列6缸雙渦管渦輪增壓發動機，搭配電動馬達，綜合功率輸出在335馬力。在8速自動變速器的幫助下，該車的百公里油耗僅為6.4升。
該車的動力系統經過一些新的調教，更加註重經濟性。軟體系統集成了此前ActiveHybrid 7的配置，例如行車電腦的升級，剎車能量回收、啟/停系統，ECO PRO駕駛模式選擇等等，車載導航還可選擇最經濟的出行路線。寶馬錶示，ActiveHybrid 5的對於時速3.4km/h到30km/h之間的純電動行駛還進行了優化。
編者語：雖然寶馬這款ActiveHybrid 5車型的油耗看上去很誘人，但是混動車型由於較高的價格距離我們還是有些遠的。除了寶馬，奧迪也開始逐漸發力混動領域，作為此前的領跑者雷克薩斯來講，需要小心了。
| 廠商指導價 | 87.90萬 | 暫無報價 |
| 參考底價 | 87.90萬 | 暫無報價 |
| 廠商 | 寶馬(進口) | - |
| 級別 | 中大型車 | - |
| 發動機 | 3.0T 306馬力 L6 | - |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | - |
| 長*寬*高(mm) | 4907*1860*1487 | - |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | - |
| 最高車速(km/h) | 250 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 7.3 | - |
| 實測離地間隙(mm) | - | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | - |
| 車身 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 長度(mm) | 4907 | - |
| 寬度(mm) | 1860 | - |
| 高度(mm) | 1487 | - |
| 軸距(mm) | 2968 | - |
| 前輪距(mm) | 1600 | - |
| 後輪距(mm) | 1626 | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - |
| 整備質量(kg) | 1970 | - |
| 車身結構 | 三廂車 | - |
| 車門數(個) | 4 | - |
| 座位數(個) | 5 | - |
| 油箱容積(L) | 67 | - |
| 行李廂容積(L) | - | - |
| 發動機 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 發動機型號 | - | - |
| 排量(mL) | 2979 | - |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | - |
| 氣缸排列形式 | L | - |
| 氣缸數(個) | 6 | - |
| 每缸氣門數(個) | 4 | - |
| 壓縮比 | DOHC | - |
| 缸徑(mm) | 84 | - |
| 行程(mm) | 89.6 | - |
| 最大馬力(Ps) | 306 | - |
| 最大功率(kW) | 225 | - |
| 最大功率轉速(rpm) | 5800 | - |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1200-5000 | - |
| 發動機特有技術 | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式 | 油電混合 | - |
| 燃油標號 | 97號(京95號) | - |
| 供油方式 | 直噴 | - |
| 缸蓋材料 | 鋁 | - |
| 缸體材料 | 鋁 | - |
| 環保標準(參照標準表) | 歐V | - |
| 變速箱 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | - |
| 擋位個數 | 8 | - |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | - |
| 底盤轉向 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 驅動方式 | 前置后驅 | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | - |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | - |
| 助力類型 | 電動助力 | - |
| 車體結構 | 承載式 | - |
| 車輪制動 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | - |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | - |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | - |
| 前輪胎規格 | 245/45 R18 | - |
| 後輪胎規格 | 245/45 R18 | - |
| 安全裝備 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 主駕駛座安全氣囊 | 主● | - |
| 副駕駛座安全氣囊 | 副● | - |
| 前排側氣囊 | 前● | - |
| 後排側氣囊 | 前● | - |
| 前排頭部氣囊 | 前● | - |
| 後排頭部氣囊 | 前● | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | - |
| 零胎壓繼續行駛 | ● | - |
| 安全帶未系提示 | ● | - |
| ISOFIX兒童座椅介面 | ● | - |
| 發動機電子防盜 | ● | - |
| 車內中控鎖 | ● | - |
| 遙控鑰匙 | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● | - |
| 操控配置 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| ABS防抱死 | ● | - |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 自動駐車 | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 可變懸架 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 外部配置 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 內部配置 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 座椅配置 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 多媒體配置 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 燈光配置 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 玻璃/後視鏡 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 空調/冰箱 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 高科技配置 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
| 選包裝 | 寶馬5系(進口) 2014款 ActiveHybrid 5 | 暫無信息 |
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