世界上最後一列還在運營蒸汽機火車！

在四川省樂山犍為縣，有一條長19.84公里的芭石鐵路。火車軌距僅為762毫米的鐵軌上，運行著世界上最後一列蒸汽機火車。自鐵路1959年建成通車至今，就一直是這裡村民運送生產生活物資的主要交通工具，被譽為工業革命的活化石。

這條鐵路從1959年建成通車一直到如今，從來就沒有把它作為旅遊資源來開發利用過，但

它卻是目前犍為縣對國內外遊客最有吸引力的一處景觀。

嘉陽小火車已成為樂山的又一大旅遊景點，在每年的國家法定節假日和三四月份小火車的「花季之旅」期間，嘉陽小火車將迎來它最美的時刻，穿越在層層梯田的油菜花中，美到極致。

嘉陽小火車每天均固定在躍進站發車，遊客朋友在這裡買票就可以親身去體驗蒸汽時代的產物，這個時速不到20km的小火車，全靠人工操作，沒有半點自動化可言。

小火車的車廂仍然保留了原始的模樣，歷經滄桑的座椅已經被來往的人擦的透亮，這個延續至今的蒸汽火車不知道還能在這段鐵軌上走多久。

每天嘉陽小火車重複的行走在山間，轟鳴的蒸汽夾雜著煤煙漫天飛舞，小火車就這樣一搖一擺的在狹窄的鐵軌上，越過山嶺，經過村莊，穿過山洞，彷彿穿古越今，成為山間的靚麗風景線。

嘉陽小火車的保留，就是保留一段歷史，保留一種文化，保留一筆財富。這裡相當部分的村民和企業的老礦工不願意看到小火車的離去。對他們而言，小火車是他們過去生活的歷史見證，更是他們情感的寄託，也代表著一種文化的傳承。

如今的小火車，開始從民用到旅遊的轉型，每天會在4個地方進行小火車的表演，蜜蜂岩表演點、老鷹嘴表演點、菜子壩表演點和亮水沱表演點。遊客只需要站在觀景台上，看著古老的蒸汽機車拉響傳統的蒸汽汽笛，噴著縹緲般的蒸汽和灑落著煤灰逶迤而來。

在小火車停站點的最後一站——芭溝站，從這裡免費換乘到黃村井的觀光小火車，而黃村井就是觀光煤礦，親身感受近現代南方薄煤層開採，增加對煤礦的認識，是遊覽觀光小火車后的又一個非常有魅力的體驗游景點。