曾經中國空軍的絕對主力殲轟7殲擊轟炸機：為何如今黯然失色？

殲轟7，即我們常說的飛豹戰機，在相當長的一段時間內是空軍和海軍航空兵對地攻擊任務的絕對主力，而其也是傳出了殲轟7B的改進型的消息，不過其殲轟7B傳出了下馬的消息，那麼這是怎麼一回事呢？殲轟7實際上又是一款怎樣的武器呢？

從殲轟-7的名字就可以看出， 其在設計之初就是作為專用型執行對地/對海攻擊任務的攻擊機機，這直接導致殲轟-7從誕生之初就沒有以戰鬥機為基礎，而是直接將對地/對海攻擊作為第一任務，而在其使用上也是這樣的，沒有作為殲擊機使用過。而戰鬥機衍生出的戰鬥轟炸機或者殲擊轟炸機，機動性航電水平等等很多性能指標都和戰鬥機幾乎沒有太大的差別，即戰鬥轟炸機即使面對戰鬥機依然可以一戰，雖然達不到戰鬥機那麼高的技術水平。

而除此之外，殲轟7雖然是90年代的產品，但是設計方面比較老舊，雖然是80年代設計的，但是當時畢竟的航空工業水平相對於世界一流水平有很大的差距。當時各國已經不再發展專門的攻擊機了，出現了很多的像蘇30,這樣的殲擊轟炸機，在戰鬥機平台上進行改進而來，而且當時的很多第三代戰機已經是多功能化的了，能夠良好的執行對地攻擊任務。

而進入新世紀以來，的先是引進了蘇-30這款著名的殲擊轟炸機，後來又出現了多用途的殲10各種型號，以及殲11，殲16等等戰機。而與此同時，像著名的A10攻擊機等已經不再有後繼機型，專門的攻擊機已經不再發展，而殲轟-7本身的設計思想上已經落後，相對於這些空軍已經擁有的飛機而言並不佔有優勢，反而在一些性能上屬於落後水平。

而在如今，的對地攻擊任務並不缺乏執行者，就拿蘇30來說，其作為多功能戰機，不論在對地攻擊還是機動方面均超越殲轟-7B，而且其還能制空作戰，而殲轟7只能攜帶導彈進行有限的自衛作戰。

而且，殲轟7也存在著掛載能力差，發動機性能落後的問題。殲轟-7載彈量6噸左右，而蘇-30的高達8噸，而且殲轟-7總共只有7個外掛點，而蘇-30則有12個外掛點，而且絕大部分外掛點都可掛載重型空地武器彈藥。此外在航程方面，由於蘇20的前身是作為截擊機的蘇27，所以航程遠超殲轟7。而更大的載彈量和更大的航程，就意味著更強的攻擊能力。

而殲轟7B的出現，更多的是對現有的殲轟7進行改進升級，而不是繼續製造這款已經老舊的戰機。而最終隨著殲16，殲10C，殲11B等等的出現，殲轟7B也失去了價值所在。

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