車迷必看：《極盜車神》

對所有車迷而言，由英倫鬼才導演埃德加·賴特 （Edgar Wright）執導的《極盜車神》應該是今年必看的一部電影。對於厭倦了《速度與激情》的套路的車迷，更會對它充滿期待。這部電影到底玩出了哪些新花樣，又有哪些跟汽車相關的八卦，讓我們一起先睹為快。

文：吳韌彥

它是一部號稱摒棄CGI的影片，據說片中的每個汽車特技都是由特技車手完成的。

這部片子的靈感來自於2003年埃德加·賴特為英國電子音樂組合Mint Royale拍攝的《憂傷的歌曲》（Blue Song）的MV，裡面就有一個車手在自己夥伴搶劫之時，在車上聽歌、哼歌，根據歌的時長來為搶劫計時。

十幾年來他不斷發展這個點子，最終有了這部電影，一部這麼多年來同類電影中少見的「異類」。

史上最有節奏的駕車逃亡！

《極盜車神》最為特別的一點是，由安塞爾·艾爾高特(Ansel Elgort) 飾演的男主角——天賦極高的犯罪團伙車手 Baby患有耳疾，他在開車時需要聽音樂以蓋過他的耳鳴，這樣他才能全神貫注地開車。

整個逃亡中的動作、特技、剪輯等都是和Baby 耳機里播放的音樂節奏是吻合的，每一次槍擊、摔門、換擋，汽車的每一個急轉彎和環形滑行，都在節奏點上，就好像是一支「動作芭蕾」。

導演埃德加·賴特是邊聽著片中的音樂，邊寫劇本，邊設計場景、連續鏡頭。他還專程找來了編舞奇人 Ryan Heffington幫忙， Ryan Heffington因和澳洲創作型女歌手Sia合作了《水晶吊燈》（Chandelier）的MV而聞名。

片中很多追車和逃逸都是這麼拍的，動作的節奏和音樂的節奏是相互應和的，這對時間把控的要求非常之高，在什麼時間點做什麼，做多久，都要估算好，需要在其他地點排練並計時，而到現場實演時，由於環境不同、條件不同，所用的時間還會出現偏差。

儘管這些片段看起來毫不刻意、一氣呵成，實際上是提前編排、反覆排練的結果。

那些斯巴魯是真的還是假的？

片中的斯巴魯 WRX是真的，不過都經過了不同程度的改裝。在拍攝時有好幾輛，有裝上STI尾翼的WRX ，還有馬力加大到320馬力、用了更重的離合器以及STI上的差速器的WRX。

還有一輛比較特別的是 ，座椅和控制器都在車頂上，由特技人員操作，而坐在車廂里的演員完全不用擔心控制車輛的問題。

攝像頭裝在發動機蓋和車門上，拍攝下來的畫面看起來像是演員在開車。特技人員最喜歡的是一輛改成後輪驅動、動力加大到200馬力的WRX，因為它很適合用來漂移。

挑大樑的居然不是豪車？

人們本以為可以在《極盜車神》里看到豪車或是美式肌肉車，但在裡面挑大樑的是一輛看上去很「路人」的車——斯巴魯 WRX。對做特技的人而言這是一輛很酷的車，非常合適用來完成一些很酷的特技。

導演認為之所以不選豪車，是因為在現實中搶劫犯一般都使用平平無奇的汽車，這樣更加容易逃逸，混入其他車流。他們會在搶劫當天到停車場偷一輛車，然後再扔掉。

片中就有一段為了逃開警察直升機的追捕，Baby開著紅色斯巴魯混入了兩輛跟他的車看起來很像的車，並在一座天橋下跟別的車換了位置，最終讓警察跟錯了車。

埃德加·賴特為了符合現實，可是做足了功課，他到網上查了哪些汽車最容易被盜，列出一張清單，並在劇本中用到了清單上的一些車型。

最初的劇本里定的車是豐田 Corolla，這是導演調研下來最常被盜的車。不過後來製片方希望用的車可以稍微性感一些，才換成了原本不在清單上的斯巴魯 WRX。

斯巴魯WRX火了！

讓片方沒想到的是這部電影帶火了斯巴魯WRX。就好像《警網鐵金剛》（Bullitt）里的福特野馬、《義大利任務》（The Italian Job）里的Mini Cooper。

這款車在此前的營銷賣點是家用，但這部電影打破了人們的傳統印象，讓人看到了它「狂野」的一面。恰逢這車推出了新的車型，原本就銷量不錯的它估計又要大賣一番。

這車的車主也都迫不及待地去影院看這部電影，一來他們已經看厭了美國電影中一輛又一輛的美國肌肉車，二來他們對於自己的愛車成為好萊塢大片的主角也是興奮之至。

不過他們也擔心，電影的大熱會帶來「負面影響」，以後會不會給警察盯上？保險費是不是會上漲？會不會有更多的車主模仿電影橋段，整天琢磨著借車勾搭火辣的女服務生？

漂移背後的「老司機」

片中有不少汽車旋轉著漂移的鏡頭，是資深特技車手傑瑞米·弗萊（Jeremy Fry）完成的，也有人覺得在片中那些車就好像是「幸運的醉漢在冰上滑冰」。他曾在特技駕駛學校當過12年的培訓師。

他專門學過漂移，也跑過拉力賽，還曾是《疾速特攻》（John Wick: Chapter Two）、《蝙蝠俠大戰超人》（Batman V Superman）、 《亡命駕駛》（Drive）等影片的特技車手。

有一處他稱之為「180 In-and-Out」 的特技是他頗為自豪的，是在停著很多卡車的窄巷裡完成的。這一特技沒有影片中看起來那麼簡單，因為是高速駕駛，而且街道抓地力不足，灑了水，為此很滑，跟之前練習的路況不同，但結果還很不錯。

他們的很多特技鏡頭都是一次就過，沒有喊卡過。因為在街上拍，時間很緊，他們沒有那麼多經費可以封路，為此必須把每次開拍當作是最後一次。

男主角有了人生中第一輛車！

男主角Baby的扮演者安塞爾·艾爾高特(Ansel Elgort) 因為這部電影有了人生中第一輛車，之前他只開過他父母的車。他讓片方給了他一輛影片中用過的斯巴魯WRX。

他大概四年前拿到駕照，但從沒買過車，儘管他已經有錢買下他兒時就心心念念的C3 Corvette Stingray ，但這麼多日子跟斯巴魯 WRX的朝夕相伴，讓他對它有了感情。

他以一周一次的頻率去騷擾片方，讓他們同意給他一輛，他知道片方有六輛，他也願意付錢。最終片方禁不住他的「糾纏」，同意了，並在他生日那天送給了他。

拍汽車電影的福利：免費的駕駛培訓

男主角安塞爾·艾爾高特(Ansel Elgort) 在拍此片前車技不如人意，倒車還會撞上別車。為了拍這部電影，他必須迅速提高車技。

好在影片的特技人員傑瑞米·弗萊（Jeremy Fry）原本就是駕駛學校的教練，在他的突擊下，安塞爾·艾爾高特 在拍攝前已經可以完成180度調頭特技——「J-Turn」這樣的高難度技巧，還得到了他很多關於駕駛的「真傳」。

在拍攝時，他總是「技癢」，每天纏著製作方，問他們是否要他親自做汽車特技。劇組的成員對他的車技不放心，他們會好心提醒他，跟他同車的可是傑米·福克斯（Jamie Foxx）和喬恩·哈姆（Jon Hamm），讓他不要亂來，不要害了他們。

最終他還是親自上陣做了五六個特技動作，不過都是一個人在車裡的時候。經過這部電影的歷練，他成功地從一個駕駛菜鳥變成了一個駕駛行家。

他最得意的是學會了用手動擋，現在在美國還是手動擋的汽車比例不足5%。如今他在車庫停車時，他感覺車庫的工作人員對他更尊敬了，不再會認為他是對汽車一竅不通的人，因為人們一般認為到今天還用手動擋的人都是懂車的、愛車的。

拍汽車電影，毀車是難免的

他們大概用了150輛車，有的用來做特技，有的用來做背景。因為每輛車都有特定的用途，為此即便是同一款車，也會稍有不同。

除了斯巴魯，片中還用到了雪佛蘭 Avalanche、道奇Challenger、 賓士 S550等。在用車方面，劇組非常「殘忍」，很多車都頻繁地「過勞死」，為此汽車維修費是劇組很高的一筆開支。

最讓劇組犯難的還是賓士，賓士這樣的車以安全著稱，本不可能漂移，但劇組偏要「逆天行事」，他們關閉了 賓士車上的電子限滑差速器，這樣做確實見效，但也會讓車軸更容易斷。為此他們必須不斷從各個不同的地方緊急調來新的車軸。