東莞虎門賓士R400座椅改裝升級怡然座椅通風座椅

座椅通風這個詞近幾年大家應該了解不少了，目前國內不少中高端車型都具備這個功能，其原理就是利用風機把原車的空調冷氣導入座椅內部，經過導風裝置從真皮小孔中留出來，從而達到通風的作用。而許多車友的改裝目的就在這裡，在夏季當我們坐進經過暴晒過的座椅后，座椅的溫度可以燙得讓人跳起來，這種場景不管您是什麼車，只要沒有座椅通風這個功能，都有這個直觀的感受，當然小編也是過來人。

賓士R400這款車說實話小編還是第一次看到師傅們動手，之前改過的賓士都是S級或E級，雖然座椅結構有些不同，但原理都是一樣的，技術師傅根據原車座椅通風的原理進行加裝，即保留了原車的乘坐舒適感也提升了座椅的檔次，可謂是一舉兩得。

改裝車型：賓士R400 （原車有真皮，但未打孔）改裝座椅：前排主副駕駛座椅改裝配置：怡然單通風座椅通風系統（保留原車加熱系統）

通風座椅原理：連接原車空調冷氣系統，通過前級導風裝置再到相應的強制靜音風機對冷氣進行加壓進入座椅海綿內，再通過具有我們鋒程車改專利技術的導風層，加壓后冷氣一部分會直接通過真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分會通過我們專利技術的導風層在真皮內部進行大面積的降溫。可能也有朋友見過半導體質量的通風座椅，這種座椅通風的方式現在基本已經被淘汰了，關於為什麼淘汰請點擊：汽車空調座椅—半導體獨立製冷和原車冷氣通風系統區別？

有朋友可能會問了，賓士都可以改，那普通車型能不能改？改過後會不會有效果？耐用性怎麼樣？安全性怎麼樣，會不會影響線路等等？師傅在測試原車座椅的功能是否完好，不知道大家有沒有坐過賓士的座椅，同樣是座椅與其他車就是不同，那種舒適性給人一種從所未有的「安全感」，通俗的說就是太舒服了。由於原車採用真皮材質，並且採用10項電動調節這也給師傅們加大了些難度。當然您不必擔心高端車型會損壞什麼零部件，既然我們把您的車接下來，那就很有信心的把車完好無損的還給您。放大原車真皮看看，額....在小編看來這個皮質應該還是不錯的，明細的真皮紋路還是清晰可見的，但是由於原車真皮沒有孔，接下來我們需要將利用專用的打孔設備進行真皮拆下打孔工序，打完孔后與原廠的保持一致，外觀幾乎可以忽略您是後來打孔的。

技術師傅取下座椅在藍色地毯上進行施工，也許您不知道，在座椅內部暗藏著許多線路，我們需要把原車座椅線路分離后在將座椅從車身取出，這麼龐大的座椅從車身取出談何容易，非專業人員也許不會或者在拆座椅的同時刮花原車內飾，但在鋒程車改這種事是絕對不會發生。所以小編一直和很客戶說在這個工序上面就可以看得出我們師傅的專業了。

賓士R400底座我們看到中間有一小塊真皮是已經打好孔，但我們可以忽略這個小孔，為什麼？待小編慢慢到來，原廠真皮打這個孔就是為了外觀不那麼單調，其實它並沒有任何的作用，既不能通風也不能加熱，所以底部真皮打孔是必然的。

座椅分解，每台車主座椅內部結構都不同，功能越多表明線路也複雜，所以我們在拆裝過程中，都會做好標記，並且利用專用工具進行拆下，您看到師傅邊上藍色的螺絲收納盒了嗎？這個就是每個座椅卸下的螺絲存放處，目的就是為了在復原時能夠快速無誤的安裝。

許多人都說：座椅通風不就是在座椅里加裝幾個風機和導風管就完成了，一點技術含量都沒有。其實不然。雖然座椅通風的種類略有不同，但是改裝后的座椅通風講究的是擁有原廠座椅的舒適性、抗壓性、以及穩定性。每一款產品都有優缺點，但經過不同的施工人員做出來效果是截然不同的。

我們知道每一台車的座椅結構大小和設計方式都不同，所以師傅們在拆卸座椅的時候也是需要靠經驗來操作，比如座椅螺絲，寶馬都是採用內螺紋花角螺絲固定，如有不慎則會把螺絲打滑，所以在力度和工具上的把控還是得靠多數的拆裝技巧來進行。

不知道您發現了嗎？在鋒程車改這裡不僅每個座椅的螺絲都有專業的螺絲收納盒存放，而且座椅的其他附件都會井然有序的放置在工具車上，為後續安裝做下足夠的準備。

座套取下后，一邊是真皮打孔，另一邊則是安裝固定導風層與靜音風機，小編來說說這個導風層：它可謂是我們鋒程車改的專利產品，有了這個導風層，它會讓您的座椅大面積來均勻通風，並且讓您乘坐上去感覺不出風機的存在，它具有25萬次的擠壓不變形實驗，所以只要有了它才能讓您享受高端大氣的座椅通風功能。

座椅通風底部風機安裝完畢！大家可別看這樣簡簡單單的樣子，在對原車海綿進行固定孔位確認，是需要具有豐富人體力學、結構力學等知識才能設計確定孔位的位置，確定孔位后對海綿進行打孔，技術師傅安裝超高速的靜音電機，以及具有專利性的耐壓不變形高效導風層，這樣才能保證整個座椅的內部大面積均勻通風！如果認為簡簡單單的就那樣，那我們有什麼專業性可言呢！

賓士R400前排座椅真皮打孔細節，與打孔前對比，您看得出是改裝過的嗎？

根據客戶需求，我們座椅通風的控制開關安裝位於原車座椅開關的正下方，這樣客戶既可以不用看也可以盲開座椅通風啦。這個開關可是顯示座椅通風的唯一標誌性東西，也許您覺得這個美觀度不夠，當然有些車型座椅裝飾板是黑色的那就是完美搭配了，如果您需要隱藏座椅開關這些我們都可以做到呢！

在座椅安裝復原之前，我們還會對座椅測試後方能安裝，這是我們的宗旨，因為才不會出現安裝后出現問題而返工的情況，細節的處理我們都會比您考慮得周到。

由於鋒程車改的車友有限，所以當日還是預約排滿了車型，如果您這個時候空降，那只有過來和小編喝茶了，如需了解日產軒逸改音響，菲亞特菲躍改燈案例請進入鋒程G W了解

在經過一系列的測試安裝工具準備后，師傅就上車測試了，不過在此之前，我們還有對座椅通風進行線路的連接，那要不要破線？還有沒有保修？這也是很多車友一直以來的問題，我們整個座椅通風系統都是採用美國專用的線束，包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如發動機，安全氣囊等要求更為嚴格。所以這些都馬虎不得。當然在保修方面這個是不會有影響的，我們既然不破線安裝，也沒有改線路，質保還是歸屬於您的。

接下來就是進行解碼工序：由於歐洲車行車電腦控制汽車上的每一個零部件，所以當我們對座椅斷電時，行車電腦就會出現故障並且在儀錶盤顯示，所以我們就會利用專用的汽車解碼電腦進行清除故障碼。看看師傅多專業，多專註呀。o(∩_∩)o

由於座椅真皮在改裝過程中受到了師傅一定的拉伸會有些褶皺，所以後續我們會對真皮進行「吹皮」工序，這樣能夠保持您的座椅恢復原有的面貌。

最後重要的工序就是對座椅進行清潔，在安裝過程中大量的灰塵和其它雜質都會對座椅真皮表面造成污染，所以這個工序極其重要。當然我們會利用清洗座椅專用的清洗劑進行，而不是拿面巾隨便擦擦就了事。

汽車座椅通風系統可以保證座椅的乾爽，減少駕乘人員背部和臀部出汗受潮的可能性，避免皮膚病的發生，對風濕病、濕疹等病症起到很好的輔助作用。加上我們專業的技術，體貼實用的通風座椅，您同樣值得擁有，事不宜遲，趕緊與我們客服聯繫為您的愛車升級吧，解決您的夏日煩惱，人生就是要用來享受的，有好的東西不用對不起自己！

【鋒程車改-全國連鎖改裝機構】—專註寶馬、奧迪、賓士原廠件改裝，全國連鎖直營店面，專業的技術團隊，優秀的產品品質，放心的透明施工，完善的產品質保，更是集車燈透鏡改裝、座椅通風、影音導航、隔音工程等項目為一體的一站式汽車服務企業，是您身邊最優質的汽車生活管家！