A380客機是否接近尾聲？2架試飛樣機將放入博物館

導讀：不久以前，A380客機曾被稱之為航空工業的未來，現在它卻正式成為了博物館的一部分。近日，世界上最大民用客機的兩架飛行測試樣機宣布將放置在巴黎和圖盧茲的博物館，度過它們的餘生。

空中大麥克A389客機

這對A380客機來說，也許並不公平，這架客機的才結束多年的展銷和宣傳攻勢不久，剛剛具備大規模生產交付能力，而就在今年2月，博物館就已經向它的測試樣機伸出了橄欖枝。

但這就是A380客機的命運，這架大麥克客機才離開工廠僅僅12年，這個象徵著一個雄心勃勃的歐洲復興項目就遭遇到了令人驚訝的失敗。它就像博物館里的協和飛機一樣，這個雙層甲板客機例證了歐洲的航空智慧，但它一直在努力尋找那些超越大眾航空旅行市場的真正信徒，例如像阿聯酋航空公司這種把澡堂搬到客機上的土豪。

其實不光A380客機，目前所有巨型客機的前景都非常暗淡，有傳言稱，波音公司正在準備結束波音747-8客機的生產。

不過對於波音公司來說，其最大客機的生存問題對它影響較少。在領導完長途航空旅行革命后，波音747客機就已經在博物館躺了多年。747-8客機只是波音公司為了延長這個最成功的飛機設計的壽命來做出的努力。

對於A380客機來說，未來三年將至關重要。除非空客能以某種方式說服那些迄今為止還持懷疑態度的航空公司，否則整個A380客機項目都將成為歷史。不管怎樣，這個項目留給後世的不僅僅是2架測試樣機，它也是航空客機上一次真正的技術變革。