共享單車慘遭橫禍 破壞背後的動機到底是什麼

好東西為什麼被破壞了？是利益的衝突，還是人性的惡劣，亦或是難以名狀的緣由？霧霾也有散去的時候，總要給善良一點機會出頭！

摩拜、ofo、小藍車……共享腳踏車種類越來越多，而且生活區、工作區投放的數量相當多，極大地方便了市民使用。但是，大量的腳踏車卻遭到了人為的破壞，讓人很是寒心！

近期，有記者探訪發現僅北京朝陽區某維修點就有近3000輛被破壞的共享腳踏車，近10位修車師傅每天要修數百輛。每日送修的共享腳踏車竟然達600輛。前幾日，在廣州海珠區康樂涌，南都記者也曾目睹了環衛工人從涌里打撈出9輛共享腳踏車，其中有摩拜、小藍、ofo、小鳴，車身沾滿污泥，且有不同程度的損壞。

車牌號被刮掉、車座被卸掉、車胎被放氣破壞，好好的車子還沒來得及為人民服務卻已經被人為損毀。更有甚者，竟有人將共享腳踏車藏匿或者加鎖據為己有。把美好的東西毀滅給人看，這也算悲劇了吧！如果悲劇時有發生，那更是這個社會的悲哀了。

污染嚴重、霧霾肆虐，想呼吸一口新鮮空氣都不容易，綠色騎行，健身環保，不用自己買車，需要騎的時候，舉目之內就可以找到車子，於國於民，共享腳踏車的出現都是好事一樁。為什麼會有這麼多人去破壞呢？

第一種，損人利己！

比如南方的一些城市，有些摩的司機以拉客為生，共享腳踏車一定程度上搶了他們的飯碗，你砸我飯碗，我就毀你腳踏車。於是明的暗的各種破壞，這倒好理解。只是市場上有這樣一塊蛋糕，你可以吃，我也可以吃，靠著這種手段搶別人的蛋糕，於法於理都是不行的。但是如果人人都能講法律懂道理，那法院警察局都可以不要了。無奈中的一點安慰就是，動機明確稍微好對症下藥。

還有的是喜歡佔便宜，共享腳踏車好用，可是需要花錢啊，那我能不能既騎又不花錢呢。由於技術漏洞，還真可以。只要自己能控制住某一輛車就可以了，比如我把這輛車的車牌或者二維碼損壞了，只有我自己記得，它的密碼又是唯一不變的，那我就可以反覆用。或者我把鎖給毀壞了，自己加把鎖，這樣別人也用不了，共享變私有，其實並不難，所以這麼乾的人還很不少。

或者是不同的共享腳踏車之間的惡性競爭，市場只有一個坑，你先佔了，那我就想辦法把你踢出去，最簡單的就是破壞對方的產品。

第二種，損人不利己！

我今天心情不好，我想發泄，我想砸東西，可是我自己的東西損壞了我還得重新買，怎麼辦。那我去損壞別人的吧，於是有人就瞄上了共享腳踏車。數量大、可隨處停方、無監管、難追責，好了，就是你了！我心情不好，我把你車座弄掉扔了，我心情不好，我把你車胎氣給放了，凡此種種，不勝枚舉。

還有些更過分的，我不知道自己心情好不好，我就是想弄壞你！哪兒說理去！很多事可能並沒有明確的動機，但它就是發生了。讓人防不勝防！

如何解決問題？最後總是會到這一步，我們把事情抽絲剝繭、將現象歸納演化，總是為了得出一個方法。法律、科技、監管，道路很多，方法也不少，即使不能根治，問題也會在一定程度上被解決。小編不是摩拜或者ofo的CEO，自然不能去解決這些問題。但是小編想找一個人。

想找那個看到黑暗不公會憤怒的人，想找那個遇到危難會伸出援手的人，想找那個看到美好事物會露出會心微笑的人，想找那個心懷善意的人，想找那個也曾心生愧疚的人……每一個個體如果都能正義一點點、善良一點點，可以完好無損的就不僅僅是共享腳踏車。而是這整個社會的環境、風氣、發展！

善惡兩條路，不過一念間！找回或者保持美好的自己，從小事著手，其實並沒那麼難！