中國共享單車不賺錢 是白痴經濟？

中金網08月01日訊，近日，德國媒體「經濟周刊」以大陸摩拜腳踏車為例，認為當地共享腳踏車的繁榮最終可能破滅，並以「白痴經濟」形容摩拜的商業模式。

去年上半年，以摩拜腳踏車為首的幾家業者，掀起了在城市裡投放腳踏車、讓使用者隨借隨還的經營熱潮。而這種「名為共享，實為租賃」的商業模式，也擴大到租借雨傘、3C產品充電器、籃球等各種產品。

據環球時報引述德國「經濟周刊」29日的報道，認為大陸共享腳踏車的前景堪憂，大多數公司儘管發展迅速、吸引了許多投資，卻賺不了錢。報道估算，每輛共享腳踏車價值280歐元，每天必須使用5次，才能在一年內達到損益平衡。而摩拜腳踏車的顧客平均4天才借一次車，且每小時才人民幣1元的價格太便宜。

據報道，摩拜腳踏車目前在大陸100個城市營運超過500萬輛共用腳踏車，用戶多達1億人。摩拜和另一家ofo小黃車都已進軍英國。

不過，根據廣東衛視今年播出的「財經郎眼」，大陸財經新媒體「易簡財經」主編張威則認為，摩拜在大陸可以獲利。

他以廣州市為例指出，截至今年3月，摩拜投放10萬輛腳踏車，活躍用戶為100萬，所以是每10人共用一輛車，加上每個用戶有人民幣299元的押金，這些押金若用作投資，以3%的投資報酬率計算，年收也有900萬元。此外，車身廣告也是收入來源。