乾貨丨一文告訴你B2B產業互聯網改變工業生態的七大階段

在製造2025戰略驅動下，未來「數字經濟」發展方向，互聯網+製造一定是重中之重。從三一重工「互聯網+製造」轉型案例中看到：樹根互聯工業互聯網平台，利用雲計算與感測器技術，實現工業設備運行的數據化管理，從設備製造商轉型綜合的工業設備服務商在

戰略驅動下，未來

發展方向，互聯網+製造一定是重中之重。從三一重工「互聯網+製造」轉型案例中看到：樹根互聯工業互聯網平台，利用雲計算與感測器技術，實現工業設備運行的數據化管理，從設備製造商轉型綜合的工業設備服務商。馬化騰稱：這是個「非常有意思的點」，因為傳統製造用信息技術實時聯網之後，其和客戶的生產關係和商業模式都會發生變化。

工業互聯網是關鍵工業領域

轉型升級的未來驅動力，伴隨智能製造進程，這一優勢會更加明顯。工業互聯網是利用智能設備間的連接並最終將人機連接，結合軟體和大數據分析，通過預測性維修及工業服務創新，減少非計劃性停機，從而構建安全、高效和經濟的工業服務體系。其關鍵點是智能設備及鏈接，推進進程受制於如下因素：1）製造業普遍不重視預測性維修。工業互聯網強調預測性的主動維修，但現實中絕大多數製造業的運維管理是以事後維修為主，無論是維修成本還是製造效率保證都處於失控狀態。2）

生態惡化。工業互聯網旨在通過CPS技術重建工業服務生態，但同時受制於現有生態威脅，低價的採購和競爭策略，假冒的設備備品配件，低效的物流供應系統以及層出不窮的服務陷阱，工業服務與製造業需求之間缺乏有效的信任條件。3）

產品升級與服務能力較弱。受製造業低價中標及惡性競爭的影響，多數的裝備面臨先天性的維修性和可靠性不足，是製造業以選擇以被動事後維修為運維策略的關鍵因素之一，而在這種大的背景下，對自身產品都沒有底氣的狀況下，開展服務型製造轉型，其風險是不可控，這無異於「自掘墳墓」。而工業互聯網恰恰是裝備製造業實施服務型製造的主要途徑。基於這些原因，我們看到：除個別運維能力的製造業、對運維要求高的行業（如電力、軌道交通等）、本身租賃服務開展比較好的領域（如航空、工程機械）、公共服務領域（涉及智慧城市下的交通、社區）以及C端的需求（GE的數據顯示，汽車互聯網接入的數量遠遠大於工業設備數據接入量），工業互聯網目前在工業領域的推進狀況並不理想。很顯然，工業互聯網的發展遇到了很關鍵的

，如何突破這些制約條件，突圍工業互聯網市場，從工業互聯網構建安全、高效和經濟的工業服務體系的目標去分析，構建一個製造業重視以預測性維修的需求，友好的工業服務市場環境和裝備製造業價值轉型的條件，正是我們需要嚴肅探討的從B2B產業互聯網到工業互聯網工業升級路徑。

在

調整的背景下，全球範圍內正掀起一場以製造業轉型為驅動的B2B轉型新藍圖的工業革命，無疑是最大的B2B市場。這對於全球各國都是全新的挑戰，而的工業體系具有更為複雜的特性，也同樣是探索的無人區。在互聯網＋，服務型製造的行動計劃推動下，MRO領域B2B產業互聯網將迎來發展的契機，工業4.0俱樂部.工業服務研究中心，經過長期的調研和探索，梳理出《B2B產業互聯網改變工業生態的七個階段》，包括：

是製造業必不可少的經營活動，無論運維能力如何，生產製造都離不開必需的維修作業和備件供應。SaaS運維＋MRO系通過維修響應通道與MRO采供流程無縫連接，進而打通內部運維管理與備件採購環節，並通過MRO供應整合，實現MRO需求量化、MRO物料追溯，降低MRO採購和供應難度。可行性分析：絕大多數製造業缺失運維信息化系統(EAM資產管理軟體)，市場空白，增量較大。在製造業轉型期，推廣SaaS運維＋MRO，不僅使用戶低成本甚至免費的方式部署運維數字化系統，更能有效實現供需匹配，這是傳統EAM所不能具備的優勢。

MRO採購企業採購費用的5%左右，雖然採購金額佔比並不高，但所花時間、人力成本卻高達60%-80%左右，對製造效率的影響佔到了50%，需求的緊迫性和閑置庫存同時存在。基於這些狀況，SaaS運維＋MRO將通過集採集供的MRO工業品超市，解決這些問題。

主要解決的是運維和採購需求的量化，通過園區、行業的推廣，將這些需求集中呈現出來，為本地化的集採集供應建立了可行的基礎，與之匹配的是集中化的本地維修服務社會（MRO社區），將有效的提高MRO供應效率，集中供應將減少庫存，做到即需、即用。值得注意的是，由於傳統MRO服務存在雙方交易的風險，在建立這些模式時，應有相應的金融創新配套，如共享模式中常見的押金模式，銀行擔保等。備註：MRO社區----是工廠自有維修和裝備供應商維修的中繼維修模式，是實現MRO共享服務模式的落地的核心。

在SaaS運維＋MRO模式在多個園區、行業推廣的基礎上，由於供需雙方都集中到了一起，這些數據應用將使MRO產業發生奇妙的化學變化。對製造業用戶而言，將對服務商所提供的產品和服務的價格、誠信（用戶反饋）、質量（產品和服務在實際使用過程中的客觀數據，如對停機時降低和停機頻次的影響）有了客觀的結論進行供應商選擇，將有效的降低運維成本和運維效率。對於服務商而言，將非常重視這些數據，將促進其優化產品和服務質量。

在機械工業出版社即將出版的 構建工業維修服務生態.叢書之一，《數字化工廠＋工業維修服務體系》一書的觀點認為，運維管理應構建事後維修、預防性維修、預測性維修和改善性維修四大通道，並持續提高預測性維修和改善維修通道質量和數量，是從根源上降低運維費用、減少非計劃停機的主要措施。運維精益化是通過診斷、精益等功能模塊，輔助製造業優化預測性維修和改善創新通道，並向用戶提供完整的量化的數據分析，進而建立以數據為導向的運維決策機制，提升用戶運維能力。之所以稱之為工業互聯網1.0時代，是指這時的預測性維修主要應用手段是通過管理強化＋離線的監測系統作為主要手段，是運維互聯，而非設備互聯，但這符合絕大多數製造業成本訴求。

抓住交易的剛需環節和痛點，以MRO工業品作為基本入口，通過數字運維和精益運維的推動下，用戶已有的潛在需求進一步挖掘，將有利於實現平台融合發展。對於現行的MRO領域的優秀服務商、交易平台將實現有機融合，對修吧、工控速派、工控貓、同城快修等共享服務平台將實現整合或深度合作，對於諸如索雷工業及優秀的維修服務商將更有利於實現市場拓展和服務創新。

任何時候，人才是互聯網的主體，在MRO產業互聯網領域，知識和經驗的交互尤為重要。在MRO產業互聯網平台上，由於供需雙方會按照行業、角色匯聚，這為知識交互建立了有利的條件，將有效通過人-運維關聯，產生更大的知識價值。這些交互內容包括：問答，諸如對物料的識別，技術難題的處理，將通過需求發布和問答響應、問答共享來實現這些知識的有效傳播；知識和經驗共享，如開闢經驗共享頻道，促進個體、諮詢機構開展知識分享；互聯網形態下的諮詢變革，相對於傳統諮詢，用戶將享受到更精準、更經濟、更高效的諮詢和課程。在製造業用戶越來越重視運維管理的前提下，知識就能產生源源不斷的價值，將形成有效的人才培育機制，人人都有機會成為工匠網紅，而這些聚集和沉澱，正是「工匠精神「和」工匠文化「傳承的具體表現。

隨著製造業

的不斷提升以及對於運維管理的重視，認知到預測性維修的作用越來越重要，藉助於經驗和簡單的診斷儀器已經不能滿足對製造系統可用度的提升。工業互聯網將顛覆B2B產業服務生態，包括：

或將產線中關鍵設備的預防性和預測性維修服務外包給設備製造商或第三方服務商，管理主體的變化使得這些服務商更願意降低運營成本，提高製造系統效率，通過基於物聯網的大數據分析，服務商將獲得更準確的故障診斷結論，進而在早期排除故障，減少非計劃停機損失，提高生產效率，降低能耗。2)裝備製造商越來越多採用租賃、服務承包等創新方式向用戶提供設備，獲得這些設備的運行參數，不僅有利於提供更為精準的預測性維修服務，延伸服務內容，更有利於優化產品設計，提高產品的競爭優勢，建立服務型製造的新型能力。3)這些數據將搭載數據雲平台，諸如樹根互聯－根雲，通過與B2B產業互聯網融合，使得更多的專家參與數據解析，獲得更多的應用，以解決行業級的運營難點，創造更多的價值服務和商業形態。

B2B產業互聯網與工業互聯網是

的兩條平行且相交的路徑：起點都是構建安全、高效和經濟的工業服務體系為目標；B2B產業互聯網更傾向於先解決中小製造業的和多數服務商的轉型路徑，而工業互聯網則在路徑上更傾向於大中型製造業、特殊要求的行業和公共領域；而最終融合交匯的是B2B產業服務智慧生態。

讓行業永遠有方向托比網——是B2B行業最專業的垂直媒體與行業服務平台，創始於2012年10月，由專業B2B自媒體人劉寧波領銜創辦，以托比網為核心，著力於行業研究與行業服務，一年一度的「B2B電子商務大會」在B2B業界有巨大影響力。電子商務協會B2B行業分會——由電子商務協會負責管理，由托比網負責召集，由全國30多家著名B2B企業聯合發起的唯一的B2B行業專業協會。掃碼進入托比網了解更多行業動態