在唐山，有一場穿越時空的影像之旅不容錯過！

百年唐山

十九世紀六十年代的洋務運動催生了的近代工業，也催生了唐山這座重工業城市。

回首百年唐山，有輝煌與驕傲，有苦難與抗爭，有毀滅與重生，更有超越與感恩。從第一台蒸汽機車，到和諧號動車組；從第一條標準軌距鐵路，到世界級大港唐山港；從唐胥路、煤河，到世園會、生態城；從近代工業的搖籃，到國際化沿海強市…………幸運的是，隨著上世紀中葉照相術傳到，唐山歷史上這些值得紀念的瞬間，被鏡頭定格成永恆，為後人留下了彌足珍貴的記憶。

感謝照片的拍攝者及收藏者，以這些歷經世紀風雨留存下來的照片，還原了唐山的歷史變遷、獨特風貌和文化底蘊，讓我們有機會重溫這座城市的真實面貌。

62張照片，帶著好奇與敬畏，開啟這穿越時空的影像之旅，全部攝影圖片照片，請到唐山圖書館四層觀看。

開平礦務局唐山礦投產後，在提升井安裝蒸汽絞車一台，這是最早使用的大型提升設備，日提煤500噸。圖為光緒25年從西門子公司引進的蒸汽絞車之一。

1881年，開平煤礦的煤產量猛增，英籍工程師金達設計並指導工匠製造了這台身長18.8英尺的蒸汽機車，取代騾馬拉車將煤炭源源不斷地運出。因工匠在車頭鑲嵌了金屬刻制的龍，因此稱作「龍」號，這是第一台蒸汽機車。

1888年10月9日，直隸總督李鴻章（左四）及其幕僚視察新建天津鐵路線時在唐山站合影。站在平板花車前排的官員左一為伍廷芳，左二為唐廷樞，左三為徐潤。

京奉鐵路唐山機車製造廠建於1881年，的第一台蒸汽機車、第一批貨車、第一輛客車相繼從這裡駛出，被譽為鐵路機車車輛的搖籃。1886年修車廠脫離開平礦務局，成為第一家獨立的鐵路企業。

1881年，唐山礦一號煤井至胥各庄約10公里長的歷史上第一條自建鐵路——唐胥運煤鐵路修通。次年，唐山站建成，鐵路開始兼營客運。

唐山老火車站是一座宏偉的城堡式石砌建築，設有2個站台天橋及9條新發線、貨場、倉庫，同時辟有啟新、德勝陶業公司貨場、西溝等6條專用線路，是第一個投入運營的標準軌距火車站。

灤河大橋是北寧鐵路通過灤河的主要橋樑。該橋位於灤縣灤州鎮老站村東北的灤河主河道上，於1892年由北洋大臣李鴻章奏准修建，繼日本、法國工程師先後失敗后，由工程師詹天佑於1894年主持修建，自建成后一直為關內通向東北的咽喉要道。

唐山交通大學源於創建於1896年的「山海關鐵路學堂」，1905年遷入唐山，歷經18次遷徙、18次更名，1971年遷往四川，后更名西南交通大學。在唐山辦學67年間，培養出茅以升、竺可楨、黃萬里等一代大家，因對土木工程、交通工程、礦冶工程等學科高等教育的開創性貢獻而享譽中外，被譽為「東方康奈爾」。

1916年，實業家周學熙在天津組建華新紡織股份有限公司，1919年在唐山招股籌建工廠。1922年，華新紡織股份有限公司唐山廠建成投產，其生產的「三松」牌棉紗，及以後織布廠生產的「三燕」牌棉布暢銷北方諸省。圖為1922年唐山華新紡織有限公司大門。

唐山地震前，位於西山口西北側的唐山郵電局報話大樓，該樓在地震中被震毀。

唐山大地震前，從高處拍攝的鳳凰山南側西山路一帶。

1957年河北省撥款興建唐山圖書館，該館位於西山路，工人醫院北面，佔地4750平方米，1958年8月竣工，由郭沫若題寫館名。1976年唐山大地震中，圖書館倒塌，后遷入新址。圖為1962年拍攝的唐山圖書館主樓。

1976年7月28日的唐山大地震，被列為20世紀全球十大災害之一。7.8級強烈地震把擁有百萬人口的城市瞬間夷為平地，鐵路斷裂，橋樑倒坍，交通、供電、供水、通訊全部中斷，工業廠房60%以上震毀，工業設備損壞率達54%，災情之重、損失之大史上罕見。

地震中，唐山火車站候車大廳被夷為一片廢墟。

唐山大地震中，鋼混構件的灤河大橋橋墩被折斷，橋上鋼軌嚴重扭曲。

大地震發生后，唐山飛機場指揮塔倒塌，時任空軍唐山場站調度室主任的李升堂等人，用眼看、耳聽、大腦分析的辦法，指揮3000多架次救災飛機安全起降，最多的一天指揮356架次飛機起降，最短起飛間隔僅26秒，被稱為世界航空史上的奇迹。

地震發生后，十餘萬名解放軍指戰員火速趕到唐山救災，共搶救出16400多人。圖為震后8天，解放軍某部九連指戰員在開灤醫院廢墟下救出礬土礦工人王樹斌的情景。

震后解放軍緊急開赴唐山，用最簡單的工具在廢墟中搶救被埋壓的群眾。

震后，唐山的鐵路和公路都受到了嚴重破壞，唐山飛機場一度成為於外界溝通的唯一通道，全國各地通過飛機把救災物資運進唐山，再把唐山重傷員運往外地醫院。

唐山地震后，市內供水系統全部損壞，全國各地支援的送水車深入災區，為災民送去急需的飲用水。

2016年4月29日至10月16日，2016唐山世界園藝博覽會在南湖公園成功舉辦。這是首次利用採煤沉降地、不佔用一分耕地舉辦的世界園藝盛會，171天的會期共接待國內外遊客500餘萬人，樹立了一座城市由工業文明走向生態文明的樣板。

開灤採煤百餘年，在給唐山帶來巨大經濟和社會效益，也給礦區生態環境帶來一系列的影響。唐山把市區南部的採煤沉降區改造成南湖生態城，成為新的城市政務、商務中心和生態型示範新城。

唐山憑藉雄厚的工業基礎，近年來鋼鐵、能源、建材、化工、機械、陶瓷等傳統支柱產業穩健發展，高端裝備製造、新能源、新材料、生物醫藥、節能環保、港口物流等新興產業方興未艾，唐山正朝著「東北亞地區經濟合作窗口城市、環渤海地區新型工業化基地、首都經濟圈重要支點」目標闊步前進。圖為曾誕生「龍號」機車的中車唐山機車車輛有限公司，如今主打產品是「和諧號」動車組。

從結束唐山「有海無港」的歷史，到成為國內第四、世界第五大港口，新興港口唐山港近年來實現了較快發展，正由集疏大港向綜合貿易大港邁進。