單月狂銷3.5萬台，這款國產SUV讓寶駿和哈弗都顫抖了！

如今在國內說到自主品牌，大家最常想起的幾個，通常都會是哈弗、五菱、吉利、長安、比亞迪、奇瑞等等，這些品牌可以說是資格最老的一批。但是在這幾年間，有一些新品牌已在悄然之間追上了他們的節奏，有的是悶聲發大財，有的則是不鳴則已，一鳴驚人，而廣汽傳祺就是後者的典型代表。雖然在轎車市場上沒有什麼建樹，但是在SUV市場上，廣汽卻收穫了屬於他們自己的春天。像目前廣汽的主力車型GS4剛推出的時候，並不太被人看好，但它竟然只用不到三個月的時間就實現了月銷1萬8的可怕成績，直逼哈弗H6。如今單月的銷量穩定在兩萬以上，巔峰時期甚至可以達到3.5萬台。這樣的成績，可以說是包括廣汽自己在內的很多廠商都沒想到的。

為什麼GS4能夠如此成功呢？其實能夠有如此高的銷量優勢，GS4也不是單靠一天兩天的努力，就能夠獲得的。在小編看來有三大原因：

一、SUV市場本身的優勢

首先不得不說的是，傳祺的成功僅僅是在SUV市場上。作為一個新興市場，SUV的消費群體相對來說更成熟一些，對自主品牌的接受程度更高。可以明顯看得見的是，在如今的SUV銷量榜單上，自主品牌佔據了大部分席位。而更為傳統的轎車市場，卻被合資品牌牢牢把控。傳祺的SUV可以說是推一款火一款，但是轎車市場卻全線落敗，這也是讓人非常遺憾的。

二、優秀的設計

不得不贊的是，前賓士設計師張帆入駐廣汽之後，廣汽旗下車型的設計品質的確獲得了極大地提高。像近年來的GS4、GA6、GS8等都是由張帆團隊操刀的優秀設計。在國內，自主品牌想要成功，有著優秀的原創設計是非常重要的一個成功前提。不但是傳祺，吉利、榮威這兩年也都是依靠著出色的設計，先聲奪人從而突圍的。

三、自主品牌中比較優秀的品質

作為自主品牌SUV的領頭羊，哈弗能夠在自身的核心技術不佔優勢的情況下獲得成功，很重要的一個因素就是它們相對比較嚴格的品控。而傳祺背後的廣汽，有著大量與日系合資的生產經驗，在質量可靠性方面的控制經驗，要比起很多同行的自主品牌廠商更豐富，這點優勢也延續到了自主品牌傳祺的身上。

四、前人的「鋪路」

其實廣汽在SUV市場上獲得成功，並不是從GS4才開始的。早在GS5的時候，廣汽就成功贏得了單月銷量2.5萬的優秀成績。而從現在看來，GS4的成功，不過就是繼承了GS5留下的市場，GS4走俏之後GS5很快就銷量萎靡了。而GS8的成功，也算是對GS5高端車型留下空擋的補充。GS4+GS8以及未來GS7的三車組合，無疑要比GS5單打獨鬥有效的多。