殲20竟用國產小推力發動機來超音速巡航，服役時間表已出

如今殲20在航展的首秀，令無數國人為之歡欣鼓舞。而作為一款涉密型戰機，殲20的性能未能公開會讓人有些小小遺憾。

不過近日，著名軍事專家、央視特約評論員-尹卓少將跟媒體透漏：殲-20實際上採用的就是國產發動機，還不是渦扇-15，渦扇-15還在研製中，若是在渦扇-15服役后，將更明顯的提升殲-20戰機的各項性能。還表示，殲20戰機早已交付部隊4-5個月了。

幾乎於此同時，空軍司令員馬曉天接受媒體訪問時表示，對這次殲-20飛行展示的表現非常滿意。馬司令強調，殲-20具體的入役時間不可能透露，但可以肯定已經有了具體的時間表。同時他還表示，殲-20目前暫時還沒有外銷的計劃。

網友們發現殲-20在航展上曾作出過180度極小半徑迴旋的動作。而這個動作對於發動機的要求非常高，沒有強大的動力系統支撐，不可能在這麼小的半徑、極短的時間內完成機頭的指向。

其實，就在殲20首秀的前一天，中航工業曾召開過新聞發布會，中航工業副總張新國在答媒體記者時表示，四代機其實有一些共同特徵，如超音速巡航、超機動、超視距攻擊及隱身特徵，這是第四代戰鬥機必須的，只是實現這些功能的技術途徑是不一樣的，對於不同技術年代的飛機，實現同一種功能它的技術就會不一樣，而且國際上第五代戰機開發時間也不一樣。

張總的回答讓一些對殲20不具備超音速巡航及超機動能力的質疑聲給予了回應，同時也讓廣大軍迷們吃下一顆定心丸。

圖為：殲20編隊

由此我們可以這麼理解，殲20是一款真正的第四代戰鬥機，必定具備4S能力。只是實現的途徑和F22等國外四代機不同而已，我們不可能也不需要按照F22的發展思路按部就班，我們開創的是自己獨特的技術領域，如鴨翼加邊條翼組合體氣動布局設計，這種設計完全就是世界首創。在保證戰機高機動性的同時，同時具備良好的超音速飛行特徵，因此能用推力更小的發動機來實現超音速巡航。

不過等渦扇-15服役后，殲-20將會給我們帶來更大的驚喜，航空必將站在了世界先進水平，我們有這個自信。對於國外媒體報道的殲20與誰誰相似的話，我們還用得著理會么?