他是馬雲最佩服的人 , 曾被黑社會追殺，如今身價1700億！

他是馬雲最佩服的人：順豐掌門人王衛。

26歲，壟斷所有通港快件

1971年，王衛出生在上海。他的父親是一名空軍俄語翻譯，他的母親是江西一所大學的老師。7歲的時候，王衛隨家人搬到香港居住。高中畢業之後，王衛沒有繼續升學。十幾歲的時候，王衛曾經在香港叔叔的手下做過小工。

上世紀九十年代初期，香港8萬多家製造工廠移到內地，其中珠三角就佔了5萬多家，香港與珠三角之間的信件、貨運業務量開始暴增。王衛敏銳的意識到，這是一個商機。

1993年的廣東深圳街頭，經常會看到一個年輕的小夥子，騎著一輛機車穿行在小巷裡。和其他人機車後座上坐的是美女不同，這輛機車的後座上全是包裹，這個小夥子，就是王衛。

1993年3月26日，王衛拿著跟父親借的10萬元錢，在順德註冊了順豐速運，一個只有6個人的公司。同時，他在香港太子的砵蘭街租了幾十平方米的店面，專替企業運送信件到珠三角。王衛和員工們早出晚歸用背包和拉杆箱運貨，被稱為「水貨佬」。

王衛的一個朋友說：「他是我認識的最有錢的工作狂，每天工作15、16個小時。」事實上，這是從創業初期保留下來的職業習慣。一位順豐早期員工說：「那時候順豐只有十幾個人，大家圍在王衛身邊，同吃同住，每天唯一的任務就是跑市場。我們這些業務員都象瘋了一樣，每天早出晚歸，騎著機車在大街小巷穿梭。」

到了1997年，王衛幾乎壟斷了所有的通港快件。據悉，當時行駛在通港公路上的快件貨運車有70%均屬於順豐的業務。香港回歸時，海關甚至婉拒了國企中鐵前來分一杯羹的請求。這時的王衛，不過26歲。

曾被香港黑社會追殺

1999年，王衛已淡出公司日常運營管理。但在接到一通投訴電話后，他展開了順豐歷史上的最大改變。

原來，加盟模式推廣后，出於利益驅使，一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，有的加盟商更是自己開始延攬業務當上了「土霸王」。王衛開始強勢收權。王衛曾說：「順豐提出差異化經營后，承包網點收回直營便遇到了很多麻煩。當時一個承包網點就是一個小王國，根治這些問題，壓力非常大。」

當時，曾一度傳言，王衛曾經因此被香港黑社會追殺。時至今日，王衛走到哪裡，總有幾位隨行的保鏢跟從。

為買飛機，九次抵押家產

2003年，「非典」襲來，人們談之色變。這反而成為快遞行業的發展契機。順豐身處「非典」重災區，業務量猛增。

王衛還將眼光瞄準了因「非典」而陷入低谷的航空領域。在這一年，順豐與揚子江快運航空簽訂了5架包機的協議，第一個將快遞行業帶上天空。

2003年之後，順豐憑藉包機便利，以低價香港件做主打產品策略，橫掃華東至整個，迅速完成全國 200多個網點的布局，進入發展最為迅速的時期。

到2006年初，順豐在國內已建有2個分撥中心、52個中轉場，擁有2000多台幹線中轉車輛以及 1100多個營業網點，覆蓋了國內20個省100多個大中城市（包括香港地區）及300多個縣級市或城鎮。

2009年底，民航總局發布了一條不起眼的公告，宣布順豐航空正式獲准運營。順豐申請建立航空公司並一次性購買兩架屬於自己的飛機——這也是民營快遞企業第一次擁有自己的飛機。不得不說，王衛的這一決定頗具前瞻性，這也奠定了順豐如今的江湖地位。

到2010年，順豐的利潤額達到了130億元，僅次於郵政，佔據全國18%的市場比例，卻不打廣告、不融資、不上市，也不做營銷推廣，面對各種外來融資誘惑，巋然不動，悶聲不響地穩坐國內快遞的第二把交椅。

「這事不追究到底，我不配做順豐總裁」

去年4月，一則關於順豐快遞員被打的視頻在微博等社交媒體引發強烈關注。看到自家孩子被欺負，順豐總裁王衛表示不能不管，第一時間在朋友圈表了態：這事不追究到底，我不配做順豐總裁！

王衛稱，「動手打人就要承擔法律上的責任，我不要錢，你給多少錢，我們順豐錢不多，但是我們認為你給我多少錢，我都不會去對這個事情妥協。」

4月18日上午，順豐官方微博也發表聲明稱「不同意對方調解訴求，對於這種尋釁滋事現象，建議追究刑事責任」。

4月18日下午，北京市公安局東城分局官方微博@平安東城 通報稱，4月17日21時許，東城公安分局東花市派出所接事主報警，稱與人發生糾紛並被掌摑。警方迅速開展工作，將與事主發生糾紛並動手打人的李某（男，57歲，本市人）傳喚到派出所。

經審查，當日（17日）上午，李某駕駛的機動車與事主駕駛的電動三輪車發生剮蹭，李某遂借故辱罵、毆打事主。目前，李某因尋釁滋事已被警方依法處以行政拘留十日的處罰。

「收派員才是順豐最可愛的人」

順豐的收派員和企業是分配關係，不是勞務上下級關係。這就是王衛聰明的地方。

每天上午8點，順豐的15萬名員工便在城市的各個角落開始忙碌。順豐的每一個收派員只有700-1200元的基本工資，其它的全部根據工作業績提成。快遞員收一個快件20塊錢，這20塊錢里有一個固定的比例是歸他的。

順豐發展到今天的獨到秘訣之一就是它的計件工資。這樣的制度保證了順豐一線員工的高收入，高收入支撐著順豐以快為核心的高服務質量。

在順豐，每個快遞員都是自己的老闆，因為他們的報酬全繫於勤奮以及客戶的認同，而月薪上萬的收派員，在順豐早已不是特例。

王衛：市場不相信偶然

王衛談到企業的發展時說，「坦白講，我不太相信偶然，為什麼會有偶然？因為無知才會相信偶然，突然中了大獎，不知道為什麼，就會覺得是偶然。

當所有的因果都集中到一起后，你再去比對，你會知道這是必然。我們現在要做的，就是利用順豐這個不錯的平台，把未來很多不確定的看似偶然的東西，變成必然。」