據說99%的男人都會在這10款車中選其一

【導語】精真估與汽車流通協會每月聯合發布《二手車保值率報告》。本保值率榜單是根據每月《二手車保值率》報告內容，對各級別車型保值率進行的詳細解讀分析。

作為當今國內車市的主角之一，中大型SUV一直備受消費者的追捧，除了開出去比較有面子，還有著很強的實用性，無論是全家親子游、還是外出越野穿越都能完全勝任。那麼這些能讓男人放縱自我，更霸氣的中型SUV誰的保值率更高呢？

*下文中所有保值率和二手車估值數據均為3年車齡

NO.1 一汽豐田 普拉多

3年保值率：78.6%

二手車估值：42.45萬元

環比增長：0.6%

普拉多（霸道）依舊是中型SUV（保值率）領域的獨角獸，他獨自一檔，普拉多擁有非常高的市場佔有率，質量、口碑都是非常不錯的。而且它還配備了托森式的中央差速機構，帶低速四驅，電子系統也能以制動車輪的方式限滑幫助脫困，所以他在越野領域的整體實力不容小覷，他幾乎是滿足男人所有需求的最佳選。所以呢，霸道的保值率現今如此之高也是在情理之中。在4月的保值率普拉多依然環比增長了0.6%。

NO.2 保時捷 卡宴（Cayenne）

3年保值率：64%

二手車估值：75.52萬元

環比增長：0.4%

4月Cayenne保值率超越了賓士GLE來到了中大型SUV保值率榜單的第二位，我們一起來恭喜他。對於，保時捷這個品牌，如果說911車系是保時捷歷史上的一個傳奇，那麼保時捷卡宴絕對有資格稱得上保時捷的第2個傳奇。想當年，滿帶爭議的第一代卡宴於2002年正式下線時，即使是最樂觀的預言家也沒有料到這僅僅是一個成功傳奇的開端，如今這個傳奇仍在繼續。我想每一位汽車行業的人士都應該知道，保時捷卡宴上市之初曾不被大家看好，但是數年來出眾的銷量足以打腫各位懷疑者的臉，不僅如此現今的保值率也是同級別的佼佼者。

NO.3 賓士 GLE（進口）

3年保值率：63.9%

二手車估值：58.15萬元

環比增長：0.2%

關於賓士GLE這款車，賓士粉可能比較了解，GLE是賓士ML改名而來，是賓士家族最全能的「小子」，受到不少消費者所愛，由其在北美市場被廣大消費者所追捧，是唯一能抗衡寶馬X6的存在，而且品牌口碑那也是沒得說。不過呢，GLE這款車在國內相對來說，還是比較少見的；所以，在4月份的中大型SUV保值率TOP10中，被Cayenne超越，排在第三位，保值率環比也還是增長了0.2%，而這也說明了GLE在國內得到消費者的認可。

NO.4 路虎攬勝 運動版（進口）

3年保值率：63.4%

二手車估值：73.53萬元

環比增長：0.2%

攬勝運動版就我來說，不是特別喜歡。但是不可否認的是路虎一向以高端豪華、做工無敵以及安全舒適度高而著稱；而近年來國內有錢人也是越來越多了，所以選擇豪華SUV的消費者也越來越多，而攬勝運動版在國內市場保有量也是急劇增加，2016年國內豪華高端品牌捷豹路虎銷量位居第四，僅次於奧迪、寶馬和賓士，所以市場保值率上升也是較為明顯。4月保值率依然環比增長了0.2%。

NO.5一汽豐田 蘭德酷路澤（進口）（已停產）

3年保值率：61%

二手車估值：52.64萬元

環比增長：0.5%

還是那句話，對於真正喜歡玩越野的朋友來說，即使已停產的二手蘭德酷路澤，也是非常好的選擇。越野族、汽車行業人士都知道，蘭德酷路澤除了擁有不錯的耐操性、穩定性以及無敵越野性能之外，還有擁有著不錯的豪華感、品質感，他就純爺們最合適的中大型SUV。所以說，即使他已經停產多年，但在二手車市場依然是越野愛好者的熱門之選；不過呢，蘭德酷路澤在國內的保有量不是算太高，但後期維修保養還是比較方便的，所以他4月保值率數據依舊環比增長了0.5%，排名TOP10中第五位。

NO.6賓士 GL（進口）（停產）

保值率：59.9%

二手車估值：77.15萬元

環比增長：0.7%

賓士GL目前停產，但市場還有極少數新車在出售，所以如果還能買新車GL就是掙到了，哈哈~！賓士GL的停產其實是為了給GLS騰出產能空間，其實行業人士都懂，賓士GLS即為原GL的改款車型，只是採用了全新的命名方式。當然了，GLS級相比GL，在一些細節設計進行了改變，比如車頭就採用了賓士最新的家族設計風格，像LED日間行車燈也融入其中，新款GLS看上去比GL更有整體感。當然，這裡所說的保值率是GL的數據，而且4月GL的保值率還環比增長了0.7%，保值率排除上升一位；這個功能除了GL自身口碑好之外，也有部分是因為GLS的功能。

NO.7路虎攬勝（進口）

保值率：59.6%

二手車估值：105.43萬元

環比增長：0.5%

還是上面那句話，隨著國內消費者水平越來越高，對高端豪華車，由其是哪些讓人覺得有臉面的豪華車，總是比較喜歡的。所以攬勝近年來在國內的整體銷量不錯，從而使得攬勝的保值率上升比較快，當然除了保有量不錯之外，攬勝這款車的價格還是比較堅挺的，像攬勝這些級別的豪華SUV，3年車齡還能賣到100多萬並不多見。所以在4月攬勝的保值率依然環比增長了0.5%。

NO.8寶馬X5（進口）

保值率：56.6%

二手車估值：53.2萬元

環比增長：0.3%

寶馬X5是全球最銷量最好的豪華中大型SUV，而且在國內的銷量非常不錯，比賓士GL（現在的GLS）和奧迪Q7的銷量都好多了。另外，有些朋友可能還不知道吧，寶馬X5應該是地表上運動性能最強的中大型SUV。所以，除了大家所追求的品牌之外，寶馬X5的運動天賦也同樣被國內外不少消費者所追捧。在4月的保值率也是環比增長了0.3%。

NO.9奧迪 Q7（進口）

保值率：54.5%

二手車估值：52.59萬元

環比增長：0.4%

不知道大家沒有意識到，奧迪這個品牌的車型，越是級別越高或者說越是豪華的車型，和奧迪、賓士相比差距越是明顯。所以說，賓士品牌力＞寶馬品牌力＞奧迪品牌力，絕對不是空穴來風的。另外，奧迪在國內的幾款主流車型，在發展並不是那麼順，由其是Q7；不過也好，隨著奧迪Q7更新換代的步伐將近，在4月份的保值率環比增長了0.4%。

NO.10 路虎 發現（進口）

保值率：52.9%

二手車估值：48.35萬元

環比增長：0.6%

路虎發現表現不錯，從三月份排名第十二位到四月份以環比增長0.6%的優勢上升至第十位，一舉將大眾途銳擠下「神壇」，成為4月保值率上升最快的車型。其實呢，一直都認為大眾途銳在這個榜單裡面，稍微有點格格不入了。然而路虎發現的崛起其實並不是沒有預告的，其中我在3月份解析中大型SUV攬勝和攬勝運動版的時候已經提到過，路虎其他車型的保值率上升，是遲早點的事情。因為近年來，路虎車型在國內銷量確確實實一直在快速增長，所以發現能擠進中大型SUV榜單，並不是什麼意外的事情。

全文總結：

其實，對於這種中大型SUV來講，由其是進口車型，沒有一款是品牌口碑不好、可靠性不高的；有的只是消費者所追求的品牌不一樣。所以還是那句話，能上這個中大型SUV榜單的車型沒有一輛是善茬。最後我想說，關注品牌車型的保值率是絕對有眼光的預見；誰也不想這個月100萬買一輛中大型SUV，下個月就變成80萬對吧！所以在選車的時候一定要仔細考慮，由其是這些價格過百萬的中開型SUV，一不注意就有可能損失十多萬！

【精真估推出幫賣服務啦！上架就送100元現金（成交最高送500元）。微信搜索關注精真估（JingZhenGu001），回復賣車，現金紅包等你拿。】