誰說國產轎車不行？這6款自主緊湊型轎車實力完爆合資！

雖然這幾年國內車市發展迅猛，自主品牌銷量佔比也節節上升，但轎車領域卻一直是自主品牌的短板，不管是小型車還是緊湊型轎車還是中型車，自主品牌的銷量跟合資品牌都有著較大的差距，這也導致了很多自主品牌開始逐漸放棄轎車，轉而發力SUV，難道自主品牌面對合資品牌真沒有拿得出手的轎車產品？其實也不是，有不少自主品牌依然在發力轎車領域，特別是在主流的緊湊型轎車市場，越來越多的新品推出，在產品力上也逐漸的拉近了與合資同級車的距離。比如下面這幾款自主品牌緊湊型轎車，實力就能比肩合資品牌的同級車。

大咖點評：帝豪GL是吉利推出的一款定位在帝豪之上的緊湊級別轎車，除了擁有比較大氣優雅的外觀之外，內飾做工也比較出色，大量軟質材料的使用讓任何人坐進車內都感覺有較好的檔次感。並且在配置上面，包括ESP、上坡輔助、自動頭燈、定速巡航等都配備有。另外值得一提的是，其軸距也長達2700mm，超越了大部分同級別的合資車，空間表現比較出色。動力方面匹配吉利自主研發的1.3T和1.8L發動機，不管是在動力的輸出還是燃油經濟性上，表現都比較均衡。

大咖點評：榮威i6是榮威最新推出的一款緊湊級別轎車，作為榮威550的換代車型，該車在外觀設計上採用了與榮威RX5相似的家族設計語言，顯得極有檔次感，沒有絲毫的「鄉土氣息」。內飾風格也比較成熟，並且也應用了大量的軟質材料，在質感和檔次感的表現上都比較出色。在配置，榮威i6全系標配了ESP、上坡輔助系統，中高配車型帶自動駐車、定速巡航、LED大燈等配置。而其軸距更是達到了2715mm，空間表現也完爆了很多合資品牌的同級車。動力方面，搭載了1.5T的發動機，最大可輸出169匹的馬力，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，可謂強勁。

大咖點評：逸動XT是以逸動為平台開發出來一款緊湊型兩廂轎車，該車雖然在動力和配置上跟普通逸動一樣，但在設計上，時尚年輕、個性運動又沒有絲毫模仿痕迹的外形，卻完爆不少合資品牌緊湊級別的兩廂車。其內飾設計同樣偏向於年輕化，做工表現出色，軟質材料應用也比較多。配置上面，標配ESP、上坡輔助系統和真皮方向盤，另外倒車雷達、倒車影像、GPS、日間行車燈也有配備。其軸距為2660mm，在同級別的表現當中也不算太差。而其搭載的1.6L發動機能輸出128匹的馬力，並且有著不錯的油耗表現，達到了合資品牌的1.6L發動機的水平。

官方指導價：7.29-21.29萬

大咖點評：艾瑞澤7是奇瑞打造的一款緊湊級別轎車，雖然銷量表現不盡人意，但該車也有著比肩同級合資車的實力。其外形設計比較時尚優雅，並且十分符合國人的審美，內飾做工用料也媲美大部分同級車型，而配置方面，其全系標配日間行車燈、倒車影像、ESP、上坡輔助系統、大燈高度可調等，中高配車型包括天窗、定速巡航等，就算是低配車型也十分具有性價比。值得一提的是，其軸距也達到了2700mm，並且採用了全獨立懸挂的底盤，在操控方面要比不少合資品牌同級車更加穩紮。動力方面搭載了1.6L和1.5T發動機，兩者在燃油經濟性上都有不錯的表現，而1.5T發動機的最大輸出馬力達到152匹，也算是比較強勁的了。

大咖點評：老款奔騰B50就曾經是國產轎車當中的經典車型，而新款奔騰B50實力更是大增，不僅外形設計更為大氣，並且內飾做工也得到很大提升，軟質材料應用比較多，質感比較好。配置的話，包括ESP、上坡輔助、定速巡航、日間行車燈、大燈高度可調、發動機啟停技術等都出現在新款B50身上，也算得上豐富。另外，新款B50還在緊湊型轎車的軸距上創造了記錄，達到2725mm，接近中級車的軸距也讓其有著非常寬敞的車內空間。動力上面，其搭載了1.6L和1.4T兩款發動機，雖然動力不算十分強勁，但也不輸合資品牌主流的1、5L、1.6L發動機。

大咖點評：觀致3可以說是目前自主品牌當中表現最出色的緊湊型轎車，其作為奇瑞推出的高端品牌，在設計上顯得比較成熟優雅而且很上檔次，其內飾設計也非常成熟，檔次感比較強，在質感上甚至要比大多數合資品牌同級車更出色。配置方面包括ESP、上坡輔助、天窗、定速巡航、記憶座椅、日間行車燈、GPS、大燈高度可調、後排空調出風口等，也是比較豐富。空間方面，觀致3表現同樣出色，其軸距達到了2690mm，前後排空間也是比較寬敞。而其搭載的1.6L和1.6T發動機整體表現也不錯，其中1.6T發動機最大馬力達到156匹，就算是在合資品牌同級車當中，這個動力也算得上是強勁的。

總結

這6款自主品牌緊湊型轎車，在實力上對比諸如朗逸、軒逸、卡羅拉、英朗等車型來說，在產品力上的差距並不大，並且部分車型在駕馭快感上要比合資對手更加出色。可以看到，自主品牌當前轎車的發展雖然不如SUV，但也在腳踏實地一步一步向前進，未來，隨著自主品牌在品牌影響力和品質上面獲得更多國人的信任，那麼自主品牌轎車創造像當下自主品牌SUV一樣的奇迹，也不是不可能的事情了。