同樣的價錢 哪一輛豪華轎車才是更加全面的座駕？

10多年前，要想購買一輛中大型車絕對不是一件簡單的事情，在那個每百戶僅擁有幾輛汽車的時期里，中大型車基本是企業家、私營業主才能擁有的！因為他們買車主要用於商務洽談、接待，所以那時候的奧迪A6、賓士E級、皇冠無不向莊重沉穩的設計方向傾斜。

（本文圖為金牛座2017款 EcoBoost 245 旗艦型）

時代一直在變，我們的生活發生了翻天覆地般的變化，中大型車的主要消費群體也由「老一輩」企業老總變成了「新一代」的社會中堅力量，他們年齡集中在30至35歲之間，以公司企業中層以上領導、創業公司老總等具有一定社會地位、中高收入的男性人群，以商務領域精英、金領人群等為代表。

在「精英年輕化」大趨勢下，追求極致、追求生活品質的精英人群對於中大型車的需求早已不是單一的商務性，他們需要汽車在生活中的各方面都有優秀表現！「新一代」年輕社會精英群體對於一輛「商務兼具私人使用」的豪華轎車的需求越來越大，不僅能夠能在彰顯身份，也能完美滿足生活中各種場景。2017款金牛座就是這樣一款適合新時代精英群體的豪華轎車。

新時代的設計風向

在25萬級的高級或豪華轎車陣營里，大眾邁騰、帕薩特比2017款金牛座低一個級別（屬於中型轎車），大眾一直堅持的「現代主義風格（包豪斯設計風格）」，現代工業設計風格的平直線條設計給人一種簡約、幹練的氣質，但就像工業生產流水線一樣的「千篇一律」，註定了這輛高級轎車的氣質是一種「一本正經」的質樸，雖然具備了高級的質感，但相比於2017款長安福特金牛座，的確少了那麼點豪華感和檔次感。

以2017款金牛座為對手，邁騰和帕薩特的設計顯得拘謹，或許是對線條間的運用有些刻板，讓這兩款顯得過分沉穩！而2017款金牛座則運用了多條立體的「浮雕」線條讓修長車身顯得更具藝術品味和質感，馬丁式的前臉、修長有神的燈組設計讓這款中大型車表現出具有設計感的簡約、有品質感的豪華與時尚的特點，全面性表現出色！對於轎車外型設計有要求的年輕精英來說，2017款金牛座無疑是更好的選擇。

包含在車內的豪華感（或品質感）、設計感、科技氛圍是「新一代」年輕社會精英人群熱衷追求的，2017款金牛座中控採用極簡的設計理念、軟質包裹的細緻用料給人以一種典雅的豪華感，並且座椅採用優質皮質、車內空間的氣氛也能通過多色氛圍燈來進行切換。

而帕薩特、邁騰的內在氛圍頗為嚴謹，雖然做工水平同樣出色，但這般設計頗有些千篇一律，也忽略了私人用車在多種場合下的功能的呈現。

新時代已悄然來臨

隨著移動互聯的發展，人們的生活也變得智能起來，比如，還沒到家，就可以通過遙控開啟家裡的空調；比如，智能掃地機器人，能夠在你上班外出的時候，保持家裡的清潔。人們對汽車的配置要求也變得不一樣了。

十年人事幾番新，在10年之後的今天，之前的設計理念已不能滿足「新一代」年輕社會精英群體對於一輛「商務兼具私人使用」的豪華轎車的需求，大眾邁騰、帕薩特在10年間設計理念有些一成不變，而兩年由於銷量提升困難之後才開始通過改款/換代和營銷迎合最新的市場變化。這樣未免有些「因循守舊」與「後知後覺」。

大眾邁騰與帕薩特對科技智能的理解還僅停留在「機械」層面，這一點從大眾的智能車載配置就可以看出，大眾邁騰做為一款高級豪華轎車，竟然連語音控制系統都沒有，我相信這並不是大眾做不到，而是還沒有意識到這個功能對用慣了siri的「新一代」社會精英的重要性。

（金牛座裝配SONY 14高保真環繞式音響系統）

2017款福特金牛座已經把最新科技融入這輛「商務兼顧私人使用」的座駕中。它區別於2017款一汽大眾邁騰、2016款上汽大眾帕薩特，2017款金牛座配備的SYNC 3智能互聯繫統既能夠在商務場合和上下班途中兼顧安全駕駛與工作效率，也能在日常家用的時候通過最新的車科技讓生活更美好。

（金牛座採用電子旋鈕式換擋器，這種設計多用於豪華品牌高端車型上）

對於提升車主的駕駛體驗，2017款金牛座提供了Carplay、APA主動泊車輔助系統、E-Shifter電子旋鈕式換擋器等科技性配置，對於提升車主的工作和生活的便利性方面，其他兩款車顯然不如2017款金牛座。

讓人倍感放心的安全配置

（圖為金牛座2017款 EcoBoost 325 V6旗艦型）

對於購買C級車的社會精英人群來說，公務出行、私用出行都是十分頻繁的，安全性配置常常是他們選車是首要考慮的！而邁騰、帕薩特這兩款B級車在售價與C級車一致的情況下安全性配置還是比較豐富的，就像帕薩特裝配有自動駐車、車道偏離預警、併線輔助等配置，售價30萬以上的頂配車型還帶有自適應巡航功能，但對安全性有獨特理解的2017款福特金牛座在安全配置方面仍然具有優勢！

2017款金牛座帶有LKA車道保持輔助系統、ACC智能自適應巡航控制系統、自動駐車、主動剎車、車道偏離預警系統、併線輔助、9安全氣囊特有駕駛員膝部安全氣囊、後排氣囊式安全帶等等安全性配置，在這當中氣囊式安全帶是其他車型所不具備的，這些貼心配備讓2017款金牛座在安全性方面表現最出色。

最全面的動力配備

在動力配備上，現款邁騰和帕薩特配備的是1.4T、1.8T和2.0T發動機，兩輛車的最大排量都僅有2.0T，同價位裡面的轎車同質化比較明顯，而年輕的精英們大多具有積極進取精神的，所以也大多喜歡追求極致體驗，往往更喜歡自己的座駕擁有更加充沛的動力，裝配有2.7T 缸內直噴、雙渦輪增壓的2017款金牛座，最高功率達到了329馬力、峰值扭矩更是達到了475牛米/2500-4500轉，而且V6發動機在動力方面的細膩、澎湃程度也和邁騰、帕薩特採用的四缸2.0T拉開不少差距！

此外，2017款金牛座也提供了1.5T、2.0T發動機（最高功率分別達到了181馬力、245馬力）等兩款高功率的渦輪增壓發動機，給用戶的選擇更加全面。

後座的尊貴性接近極致

在最受矚目的後座尊貴性方面，2017款金牛座佔據的優勢就更大了，身為C級車的2017款金牛座軸距為2949mm，車身長度更是達4996mm。而邁騰和帕薩特畢竟低了一級，以邁騰為例，其軸距為2871mm，車長為4866mm。在後座空間方面更是差距明顯。

而且2017款金牛座的行政級尊享空間和超強功能後排中央扶手是在50萬級的豪車上才能見到的，它帶有後排多角度加熱/通風座椅、後排座椅電動傾斜、后風擋自動遮陽簾等配置，尊貴性無疑更為出色。

獨特性與全面性成為必然！

寫在最後，從上面提到的三款車型來說，大眾邁騰和帕薩特在設計上缺乏突破，很難吸引到那些想購買一輛高級豪華轎車「商務兼具私人使用」的年輕化、精英化群體，因為他們都希望能夠一定程度的彰顯自己的身份和地位，而不是完全隱藏，大眾邁騰對車載智能科技配置的理解也不符合「新一代」社會精英階層的需求。而2017款金牛座在豪華性和時尚性方面表現更加全面。

在安全性方面，三輛車都做的不錯，但2017款金牛座的安全配置想得更周到、更全面，空間以及後排尊貴性方面，2017款金牛座也當仁不讓地表現最佳，由此可以看出2017款金牛座的設計理念更為全面，而且在安全性配置、科技性配置、動力配置上十分獨特，在新時代消費市場里銷量表現也會越來越出眾！

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