共享單車垃圾成山 各地共享單車管理方法匯總

共享腳踏車垃圾成山，各地共享腳踏車管理方法匯總。與城市公共腳踏車有固定車樁不同，共享腳踏車沒有固定的停車點，如何保證使用者依規停放？記者了解到，近期，深圳、成都、上海等地已開始對共享腳踏車進行規範管理。

數百萬輛腳踏車入場，亂停亂放問題凸顯

據不完全統計，2016年，已有數十家企業進入共享腳踏車領域，包括摩拜、ofo、小藍、優拜、騎唄等。記者了解到，截至今年2月，摩拜腳踏車已進入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬輛;ofo共享腳踏車覆蓋全國33座主要城市，腳踏車80萬輛。業內人士估計，全國共享腳踏車已有數百萬輛。

記者調查發現，掃碼騎走、手機付費的共享腳踏車為不少市民解決了「出行最後一公里」問題，但也隨之出現亂停亂放等不文明現象，擠占公共空間，帶來安全隱患。

在北京不少捷運口，人們經常可以看到，三三兩兩的黃色腳踏車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機動車道或者人行道上。長椿街附近一名停車場工作人員告訴記者，最近幾個月，捷運口越來越多這種黃色腳踏車，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。

靜安嘉里中心位於上海鬧市區，建築周圍並沒有專門的共享腳踏車停放點。記者近日經過時看到，一個使用者正在路邊的花壇邊停放摩拜。「找了一大圈都沒找到可以停腳踏車的地方，要不然就得停遠點走過來，太不方便了，只能這樣放了。」他說。

此前，在深圳南山的一個公園旁，有幾百輛各種品牌的共享腳踏車被集中放在一起。這些腳踏車就是由於違停被周邊居民舉報投訴，保安不得已將其統一放到了公園。

記者調查發現，在不少城市，非機動車道、步行道、主次幹道轉彎口、鬧市區，隨處可見各種顏色的共享腳踏車，對環境秩序以及出行安全產生了影響。

各地共享腳踏車管理方法匯總：

深圳：亂停摩拜腳踏車或被罰20元

2016年12月16日，深圳交警與摩拜腳踏車發布聯合聲明，提出將通過政企合作一起規範管理騎行、停放秩序和有序運營。深圳交警部門表示，交通違法者將進黑名單，亂停摩拜腳踏車或被罰20元。

隨後的27日，深圳市發布《關於鼓勵規範互聯網腳踏車服務的若干意見(徵求意見稿)》，明確界定了政府、企業及市民的責任和義務，要求提供相關服務的企業應購買相關保險、須設立押金專用賬戶、建立用戶個人信用管理制度，並要求將用戶違法違規信息納入個人信用記錄。

成都：共享腳踏車信用積分或影響個人信用評分

2017年1月9日，成都市交委正式發布《成都市關於鼓勵共享腳踏車發展的試行意見》並公開徵求意見。據四川在線報道，《成都市關於鼓勵共享腳踏車發展的試行意見》已完成公開徵求意見，近期將正式頒布出台。

據悉，意見稿明確，共享腳踏車應劃定停車位，市民使用腳踏車時需實名制，鼓勵企業為使用者購買保險並承擔事故先行賠付責任，建立個人信用體系。此外，支持共享腳踏車發展也被寫入成都市2017年的政府工作報告。

上海：12周歲以下禁騎共享腳踏車

2017年新年伊始，「國小生偷騎共享腳踏車」的新聞引發人們對兒童安全的擔憂。為此，上海市教委、公安局交警總隊約談了多家共享腳踏車企業。

經協商后，教育部門、交通管理部門和共享腳踏車企業將在新學期推出一系列舉措，通過改進註冊辦法、加強巡查執法、家長引導等多種渠道，「嚴禁12周歲以下孩子騎行共享腳踏車」。

上海市要求，共享腳踏車企業要在車上醒目張貼警示標語，不在中國小、少年宮等未成年人出入集中的場所投放共享腳踏車，組織運維人員加大巡查力度，及時勸阻教育未成年人違規騎行。

北京：停放正確或獲得騎行優惠

據北京青年報報道，北京交通主管部門多次前往共享腳踏車企業，調查租賃腳踏車亂停亂放行為，將研究出台規範租賃腳踏車停車秩序試點區域及措施辦法，規範現存的停車亂問題。

同時，北京交通主管部門正在試點智能電子停車牌，類似公交站牌，但是智能化的，引導用戶將車停放在指定區域，停放正確的用戶可以獲得一定的騎行優惠。據悉，北京海淀區已經劃了不少共享腳踏車的停車位。

昆明：將對押金池管理進行規範

據昆明當地媒體報道，昆明將借鑒外地公共腳踏車優秀管理模式，擬在今年3月底出台共享腳踏車管理辦法。

據悉，辦法將在押金池管理、公共共享腳踏車車道的規劃與建設、停靠點的規劃與建設、腳踏車系統的運營維護服務、監督管理等方面進行規範。

廈門：共享腳踏車停放「九准九不準」

廈門市日前出台了《廈門市腳踏車停放區設置指引(試行)》，對共享腳踏車的停放區域作出了「九准九不準」的停放導則。廈門對於城市道路的人行道、行道樹樹池之間、等停放均持開放態度。在廈門的空中腳踏車道區域，還專門設立了共享腳踏車的停車區域。

而機動車道、非機動車道、人行道寬度低於2.5米且沒有退行綠地、影響消防安全、無障礙設施、盲道等區域均不允許包括共享腳踏車的任何腳踏車停放。

南京：將設共享腳踏車規範停放點

據媒體報道，共享腳踏車剛進入南京市場幾天，就有500多輛車因為亂停亂放被城管部門拖走。

南京城管部門表示，2017年計劃在主城區每區設立50個腳踏車規範停放點，在江北發展300多個規範停放點，共享腳踏車企業應當派出管理人員協助租賃者有序停放。

鄭州：集中存放亂停亂放共享腳踏車

據鄭州日報報道，鄭東新區在日常城市管理中發現共享腳踏車存在亂停亂放，佔壓城市道路等問題。因此，鄭東新區按照有關規定對亂停亂放的共享腳踏車進行了集中存放，還將約談共享腳踏車公司，拿出具體可行的管理方案。

鄭州市交通委官員表示，對於公司經營的「互聯網+腳踏車」模式，「我們要鼓勵和發展。」鄭州市交通委考慮用技術手段解決亂停亂放，比如，要求腳踏車公司將其營運數據與鄭州市城市數字化平台對接，可協調城管、公安，劃出專門區域免費停放各種公共腳踏車。