真的被考到了 思域和奧迪A3如何選 | 有話說

前幾天，一個買車心切的朋友問了我一個著實讓我一驚的問題，覺得本田思域和奧迪A3哪個好？當時我就吐口而出：「大哥，這種不是問題的問題咱別問好嘛」？但當他說出了他那糾結的內心時，我想了想還真有一定的道理。

我這位朋友咱們就先叫他「隔壁老王」吧，老王也算是一個大學剛畢業走向社會初出茅廬的新人，和許多同齡人一樣，也是大學期間拿到了駕照，對於汽車有了瘋狂的熱愛再加之身邊同學和同事都已先後買了車，所以這一天天像猴急一樣，但是苦於資金有限，像C63、M4就別想了，還是先看看能接受的諸如：思域、卡羅拉、速騰等等吧。

老王和多數准車主一樣，一到雙休日就是每家4S店來回逛，了解車型的同時也再打探各家行情。剛覺得一個品牌的車型不錯，立刻就接到另一家品牌銷售顧問的電話：「近期購車有優惠、可以到店諮詢詳談」得嘞，我再考慮考慮吧！就這樣逛4S店、試駕、和品牌銷售談價格，真是各種備受糾結啊！其實要解決這種選擇恐懼症最好的辦法就是：「不差錢兒」，可是，你懂得。。。

經過各種了解和學習，老王也算是把A級三廂轎車研究了遍，一天他打電話問我：思域頂配如何？我說：車是挺好，可是買頂配那價格有點高了吧，況且正常用車，自動擋入門級也就夠了，沒必要買頂配吧。他說：我看了入門級和頂配，最主要的差別還是出現在真皮座椅、真皮方向盤和LED大燈組這幾個配置，再說兩者相差3萬左右，並且要是提自動擋入門級需要加價還得等一個月左右才能提車，要是買最頂配還有藍色現車原價可以直接提，全下來18-19萬左右，那就直接上個好的吧！

我趕緊又問他：為什麼就看上思域了呢，其他的車型都沒看上？他說自主和韓系的車型不想考慮，像速騰、軒逸、福克斯等車型又有點爛大街，開出去還沒有個性，唯獨這個思域剛上市時間還不算長，各方面都是挺新潮、挺個性，並且渦輪增壓發動機在試駕的時候感覺相對同級別還是挺給力的。

和他聊完之後，我不僅想起了自己第一次買車的經歷，可能和包括老王在內的大多數車主一樣，都想買一款近乎是內心中獨一無二卻其實是普通屌絲車型，尤其是車內配置那是越全面越好。車就是女友，夢想的車永遠是最美的白雪公主！但我仔細的想了想，3萬塊錢的差價不可能就只因為真皮內飾吧，於是我上網搜了一下發現除了真皮內飾外，輪圈尺寸、後排出風和併線輔助等科技配置才是造成差異的關鍵。唉！這個老王啊，真是只是看到表面，一點不注重細節。再說，某寶上那座椅內飾套裝可以輕鬆解決的問題，何必如此認真呢？

沒過幾天，？我第一想法就是：啊？難道又看上了A3？看到我是秒回，老王的電話立刻打了過來，一張嘴就是我覺得A3三廂版真是太帥了，我想了想A3全下來得26萬左右，你手裡那些錢也不夠啊！老王立刻回了一句，就買那個三廂乞丐版就可以，算上優惠折扣綜合下來最後大概和頂配思域差不多，反正都花一樣的錢了，買個奧迪豈不是更好！（我心裡默默地想：A3再添點錢都能買A4L了，A4L再添點錢就A6L了，多加點錢咬咬牙A8L W12都近在眼前了）

我說：你沒有看A3最低配的配置嗎？難道你就是為了買一個標？對於這種老掉牙的問題，老王的回答猶如套路一樣：差不多就行唄，正常的配置都有就可以，要求不高，再說這是個奧迪，我也仔細的對比了這兩款車的配置，像無鑰匙進入/啟動系統、電動天窗、多功能方向盤這些A3都沒有，沒有就沒有吧，反正這些配置平時用的不多有點可有可無，併線輔助、車道偏離預警系統和自適應巡航等更像是雞肋配置，GPS導航和倒車影像可以和他們廠家聊聊，優惠價格選裝一個，其他的配置也並沒有什麼太大差別，這雖然沒有讓我啞口無言但卻又不想辯解。最後他又問了我一個問題：就是不知道A3開起來動力感覺怎麼樣？我只是無奈地說了一句：這個級別的車，動力又真的能差多少呢？

面對老王這兩次當局者迷旁觀者清的疑惑，其實不是在對比車的好壞，而是在於人的內心，那到底是優先配置，還是優先格調，對於現階段還在奮鬥中的老王來說。。。算了，這一切，還是隨他吧!

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