加價不可怕，可怕的是眾泰也加價！

你見過汽車加價嗎？這是個搞笑的問題。汽車加價嘛，要麼就是前期產能不足，市場供不應求；要麼就是車子賣的太好，4S點看中了你對車子已經喜歡到喪心病狂恨不得馬上提車的心態，搞點小動作讓你多掏腰包。

如果問國內汽車市場誰是加價王，那麼90醬會告訴你，此名頭非本田莫屬。曾經的哥瑞、CR-V，到如今的第十代思域，本田的加價行為一直沒有停止過。除了本田，還有大眾也讓人寒心。曾經邁騰、帕薩特，到途觀，再到途觀L，同樣加價不斷。

雖然說加價銷售是一種常見的行為，但卻讓90醬感到十分反感。而且特別不理解的就是，那些要品牌沒品牌、要質量沒質量的車子，還能加價銷售，在市場上朝氣蓬勃的活著，是一件多麼可笑的事情，比如說眾泰SR9。

眾泰SR9於2016年10月10日發布，10月26日開啟預售，24小時就收到了超過1萬個訂單。而截至2016年11月11日SR9發布會前，這款售價僅為10萬出頭的SUV，就已經收到接近4萬個訂單沒，真是讓人瞠目結舌。

眾泰SR9這個車，說白了就是外觀內飾均抄襲保時捷Macan、裝一個三菱的發動機、加上一些豐富到不行但是質量爛到爆的配置，所組裝起來的一輛車，毫無正常車型所具有的生命力。

90醬的朋友曾經試駕過這輛車，參加試駕會時，許多媒體朋友對這款車的質量也是深為苦惱。試駕時廠家所提供的每一輛車，幾乎都存在中控大屏不能使用、異響、後視鏡調節功能失靈等問題；且內飾的裝配工藝，真的讓人嘆為觀止，按鍵鬆散不說，石英鐘充滿塑料感，簡直像十塊錢從淘寶上淘來的玩具。

就是這樣一款車，充其量有著一個好看的一點的外觀（也是抄襲而來），居然會賣瘋了，想來也是可笑。

不過有些媒體說的好，這樣一款車總是上不了檯面的，只能騙騙那些不懂車的老百姓，永遠在四線城市和農村地區奔跑。

90醬也覺得，隨著汽車市場年輕化趨勢的加深，咱90后對車也是越來越了解，也越來越看重車型的質量和品質感。像眾泰SR9這樣的產品，要質量沒質量，要品牌沒品牌，終究會被市場淘汰。而眾泰這樣的旗下產品質量和品質沒有絲毫進步、時刻靠抄襲而謀求賺錢的車企，也終歸走向滅亡。