GLC的價格，買越野不輸陸巡的SUV，只有它了

賓士GLC儘管是40萬出頭的起售價格，平均售價都到50萬了，50萬買豪華中型SUV看起來沒毛病，有里有面。愛好越野的可不這麼想了，都50萬了，加幾萬就能買個超級耐操，越野性能不輸陸巡的SUV，男人不就得硬氣敢闖，日產途樂應該是這個價格里最值得買的硬派越野車。

其實去年途樂上市之後就大降價了，之前買119.8萬，5.6L的排量稅稅率已經達到最高的40%，換代上市的價格降到了79.8萬元，可見40萬的利潤空間非常可觀，進口豪車，打7折才是正常的售價。比如賣150的路虎攬勝，其實進口國內利潤高達50萬，降40萬才地道。

言歸正傳。今年2018款的日產途樂，價格又刷了新低。新增4.0L V6排量后，起售價下探到52萬元，國產蘭德酷路澤同排量的起售價為77.1萬元，可見，這其中一豐也是掙了幾十萬的。陸巡、普拉多等車型，在國內的價格也是虛高。

途樂價格都到這地步了，國人還是更認可陸巡，因為口碑和群眾基礎。擁有聯合國維和部隊指定SUV和「沙漠之王」美譽的日產途樂，整體性能比陸巡要強，動力、最小離地間隙、懸架等方面，途樂更加出色。

只是在國內途樂保有量低保值率低，要是進藏穿越無人區的路上，萬一壞了，可找不著修車的，進口零部件啥的都貴，而陸巡就不一樣了隨便一個修理廠都敢大卸八塊。途樂因為保有量低，導致維修保養成本高，保值率不及陸巡。

途樂和陸巡，兩個其實都差不多，個人更傾向於途樂。日產不過是不擅長營銷，途樂基本都不打廣告。

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