湖南邵陽武岡機場正式通航 開通北京—鄭州—邵陽航線

原標題:湖南邵陽武岡機場正式通航 開通北京—鄭州—邵陽航線

6月28日，湖南省第七個通航的民用機場——邵陽武岡機場正式通航。至此，邵陽現代立體交通網路全面形成。

邵陽武岡機場是國家武陵山片區區域發展與扶貧攻堅項目，是湖南省推動長江經濟帶發展規劃的重點項目，定位為開通民用定期航班的國內旅遊支線機場，兼顧保障搶險救災和通用航空業務發展，是湖南投入使用的第七座民用機場。該項目總投資概算9.68億元，擁有一條2600米的跑道、一座航站樓、4個C類機位站坪。機場飛行區等級為4C，可保障空客320、波音738及以下機型起降。

旅客和嘉賓在首航飛機前合影。 鄧霞攝

當天，由國際航空股份有限公司執飛的北京—鄭州—邵陽航線首航。得知首航的消息后，來自鄭州的徐女士特意帶著兩個女兒來武岡及周邊地區旅遊。「從鄭州過來方便多了，一個多小時就到了。」

據了解，武岡機場位於湖南西南部區域中心，可輻射周邊衡陽、懷化、郴州、永州、桂林等地人口2500多萬，是湘西南乃至西南黃金旅遊線上的一個重要節點。七八月，武岡機場擬通航長沙、張家界、重慶等城市，下半年計劃通航昆明、海口、深圳、廣州、南昌、上海、西安等中心城市。

邵陽武岡機場(資料圖) 張玉溪攝

參與通航儀式的湖南省人民政府副省長張劍飛認為，邵陽環境優美，生態條件良好，尤其是城步、綏寧、新寧、武岡等市縣，旅遊資源豐富，可大多數景點「鎖在深閨人未識」。邵陽武岡機場正式通航，將為當地旅遊開發打開一扇面向全國各地及全世界的窗口，定會極大地促進邵陽經濟社會的發展。

武岡機場還開通了直達世界自然遺產地新寧崀山和邵陽市的往返大巴車。「從崀山過來也就一個小時左右。」來自新寧的旅客徐彬菁就是乘坐大巴車到的機場，她這次要去北京旅遊。徐彬菁介紹，以前都是先坐汽車去長沙，然後再飛到北京，一路需要八九個小時。現在不僅時間少了，大巴車還和機場無縫對接，對旅客來說更為便捷。

邵陽市委書記、市人大常委會主任龔文密表示，該市將在提升機場管理水平、為旅客提供安全優質高效服務的同時，著力培育航空市場，加強航線營銷管理，努力實現機場營運經濟效益和社會效益共贏。

此前，湖南省內已經擁有長沙、張家界、常德、永州、懷化、衡陽等六個民用機場。