緬甸計劃自行生產梟龍戰機 發動機或被俄羅斯卡脖子

據英國《簡氏防務周刊》網站報道，緬甸空軍在2015年決定購買16架「梟龍」戰機，以便及時替代已經老舊的作戰飛機，同時緬甸將引進「梟龍」戰鬥機的生產線。不過緬甸工業基礎相當落後，其實並沒有生產「梟龍」戰鬥機的能力。目前緬甸空軍現役的強-5、殲-7、K-8、米格-29等型號的戰機全部為進口產品，所有零配件也全部來源於國外，其中主要來自。

但是，現在巴其斯坦出口「梟龍」戰機仍然存在著一定的未知與困難，主要還是「心臟」問題。目前「梟龍」戰機使用的還是俄羅斯的RD93發動機，而俄羅斯最初是不同意將裝備RD93發動機的「梟龍」戰機出口到除巴其斯坦之外的國家，主要原因是梟龍戰機出口可能會對米格-29的出口產生一定的威脅。

眾所周知，緬甸是的鄰國，也是深受影響的國家，兩國的友誼被稱為「胞波」情誼，這種稱呼基本上屬於和「巴鐵」一樣的級別。在軍事合作上，緬甸也深受的影響，從20世紀70年代開始就向緬甸出口武器。緬甸是出口武器的第四大市場，僅次於巴其斯坦、泰國和委內瑞拉，同時眾多的緬甸陸軍、空軍和海軍甚至是警察官員都在受訓，他們已經成為緬甸軍政系統的中堅力量。

從性價比上來說，「梟龍」也是很有競爭力的。這是因為二手的 F-16、米格-29、幻影 2000 從價格上來說也許並不貴，但初始採購價格低不等於所有問題都解決了，這些飛機的使用和維修的成本高、剩餘壽命短、政治限制多，尤其是武器和備件供應可靠性更是受政治風雲變換的影響，伊朗的 F-14、委內瑞拉和印度尼西亞的 F-16都有過這樣的問題，而米格-29的售後服務更是臭名昭著。很多國家未必會接受這樣的代價，或者想接受這樣的代價都不得其門而入。