【圖說】寶蘭高鐵沿線車站顏值大比拼

6月2日，隨著一列動車檢測車從寶雞南站駛出，一路向西開往蘭州西站，標誌著首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入全線拉通試驗階段，為寶蘭高鐵開通運營奠定堅實基礎。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設計速度為每小時250公里。自2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。屆時，寶雞至蘭州列車運行時間將由目前的7小時縮短至2小時。此次寶蘭高鐵拉通試驗區段為寶雞南站至蘭州西站，進行全線拉通模擬試驗。為做好此次拉通試驗工作，西安鐵路局專門組織建設、測試、施工、設計單位及路局相關專業處室、站段按照正常運營的流程和標準，檢驗設備運行狀態，確保全線達到運營條件，為正式開通運營打好基礎。

寶蘭高鐵沿線各站顏值大比拼

寶蘭高鐵東起陝西寶雞，西至甘肅蘭州，是徐蘭高速鐵路的西段，全線設寶雞南、東岔、天水南、秦安、通渭、定西北、榆中及蘭州西站共8個車站。

寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃中「四縱四橫」高速鐵路網中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，將打通高鐵橫貫東西的「最後一公里」，西北地區高鐵將全面納入全國高鐵網。

同時作為首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。