本期介紹的車型是哈弗 H6。哈弗 H6作為國產自主品牌,目前不僅在國內知名度越來越高,在東南亞更是名聲鵲起。
回想起11年哈弗剛上市的時候,可沒有多少人會想象到它會成為「神車」,沒有特點是許多人對它最大的詬病。但沒想到,憑藉中庸到挑不出明顯硬傷的特點,再加上先入優勢和綜合性能表現,哈弗 H6在銷售上獨佔鰲頭,並延續多年,長城還為此成立了哈弗獨立運營品牌。
外觀:
17款全新哈弗H6,整車大氣,前格柵採用大嘴設計並鋪以五條橫向飾條,與前大燈處於同一水平線。側身飽滿大氣,輪胎標配固鉑系列,五福鋁合金輪圈看上去動感十足。車尾更加圓潤不失層次感,也具有不錯的辨識度:后尾燈提高了高度,視覺重心向上移動,稍顯高挑,后包圍加入灰色裝飾,與兩側排氣孔相連,簡潔大氣。
內飾:
H6內飾採用了非對稱式設計,中控台用了波浪式的弧形設計,採用軟性塑料覆蓋,給人第一印象是檔次感有了不錯的提升。
方向盤大而飽滿,手握包裹性佳,換擋撥片在一定程度上增加了駕駛樂趣;
儀錶盤和大屏顯示時尚且富有科技感,除了一排簡單的操作按鍵之外,大部分的功能都集中在了這塊9英寸的大屏幕中。而一些常用的功能如空調、泊車影像等按鍵被放在了大屏的下方,此外在擋把後方還有一塊多媒體控制區,操作更加方便,同時看上去也更具科技感
三圍尺寸:
長4600mm,寬1860mm,高1720mm,尺寸恰到好處,前排180個頭,頭部空間和腳步空間比較理想。五個座椅寬大舒適,後排中間沒有凸起,乘坐五人也是不顯擁擠。該車存儲空間非常大,儲物格不僅多而且空間大,后尾廂放上三個行李箱也不成問題。
動力:
有1.3T、1.5T、2.0T,柴油和汽油動力可供選擇。對中級車來說還是動力不錯,起步給油很到位,深踩油門前期動力源源不斷,後期換擋平順。不過1.3T和1.5T版哈弗H6,在上三檔和四檔時有一點頓挫感。
曉車測評
1、座椅舒適,沒有電動座椅調節,其他功能鍵一應俱全;
2、多功能方向盤內容豐富,需要學習駕馭;
3、不是要求太苛刻,動力還是澎湃強勁的,畢竟對該車整體重量來說,1.3T動力後勁稍微不足;
4、空間大,柴油機行駛時動力聲音較大;
5、油耗表現一般,在10到11個油耗;
6、底盤偏硬,遇到小顛婆,震動明顯;
7、由於車頭高,視野清晰,但比較難估計與前車距離,對新手要注意到