合肥共享單車亂停放飽受詬病 相關部門應儘快出台管理細則

自2016年底，共享腳踏車登錄合肥以來，共享腳踏車在倡導綠色低碳出行、解決出行最後一公里難題上做出了巨大貢獻，也深受廣大市民的喜愛。但伴隨著共享腳踏車投放量的逐步加大，部分市民文明騎行意識的欠缺，共享腳踏車違規違法現象屢見不鮮。

據合肥城管部門統計，自2017年1月至7月間，因為共享腳踏車違停、違法所造成的各類城市管理案件達16000餘起，許多城市管理工作者每天需要耗費大量的工作精力來規範腳踏車停放，造成了城市管理資源的巨大浪費。

據安徽商報報道，截至目前統計來看，省城被暫扣的共享腳踏車已超過萬輛，部分仍可照常使用的「暫扣腳踏車」，已經失去了共享出行的意義。上萬輛「暫扣腳踏車」該如何處置？它們是否會變成新型城市垃圾？

合肥萬輛共享腳踏車被扣 「車山車海」場面壯觀

供圖：觀語/東方IC

2017年8月15日，安徽省合肥市清溪路與潛山路交口，一片停車場里，數千輛各類共享腳踏車堆在一起，形成了兩座「車山」。停車場看門師傅介紹，這些共享腳踏車都是被城管部門暫扣的，幾乎每個星期，都會有轄區城管開著貨車，將查扣的共享腳踏車運到停保場里。目前合肥被暫扣的共享腳踏車已超過萬輛，大部分還可以使用就已經失去了共享出行的意義。

「這些共享腳踏車都是被城管部門暫扣的。」在停保場看門的小朱(化名)說，幾乎每個星期，都會有轄區城管開著貨車，將查扣的共享腳踏車運到停保場里。「ofo、摩拜、酷騎，這裡都有。」