宇辰晚報 | 中國內地首條無人駕駛地鐵將於年內開通；國外漁夫用無人機數秒內釣到黑鰭鯊

今年北京捷運將建成開通內地首條無人駕駛捷運線路：燕房線。燕房線位於北京西南部，全長約 16.6 公里，共設 9 個車站，列車最高時速可達 100km/h，共 4 輛編組，最大載客量為 1262 人。

這條線路採用自主研發的無人駕駛捷運車輛和技術，也是北京首條全自動駕駛線路。據介紹，燕房線捷運列車從喚醒到出庫、發車、行駛、停車、開關門、回庫、休眠、洗車等均由控制中心自動控制，未來北京還會開通多條無人駕駛的捷運線路。（雷鋒網）

為了行業的良性發展，大疆（DJI）提出了一個並不昂貴的解決方案，那就是為每駕無人機配備一張「電子牌照」。其概念是給無人機安裝一套廉價的無線電傳輸裝置，可以向監管機構告知其飛行地點和特定的用戶識別碼。

不過儘管理論上只有監管機構（比如警方）可以知曉某地某事某刻有哪家無人機在飛行，但也有用戶考慮到了隱私問題，比如其他拿到了適當設備的人會「偷窺」。該公司已經準備好了一份白皮書（傳送門），並於上周呈遞給了國際無人機協會。（cnbeta網站）

據英國《每日郵報》3月26日報道，近日，一則視頻顯示，一群漁夫將魚線掛在一架無人機上，並懸以誘餌以引誘魚兒上鉤，幾秒后，便釣得一條黑鰭鯊。

視頻顯示，漁夫們將帶有魚線的無人機放飛后，通過機載攝像機，能清楚地看到水生動物們在游泳。在誘餌浸入大海的時，魚竿上的拖輪轉動以控制魚線。很快，一條黑鰭鯊便上鉤了。

在岸上，漁民們在魚竿因鯊魚的重力開始彎曲時，緊緊握住魚竿。他們似乎驚訝於自己的運氣，並將鯊魚拉上岸。但仔細思量過後，他們在與自己的「戰利品」合影后，選擇將其放生。（環球網綜合）

在一般情況下，無人機通常被視為機場危險物，而且大多數機場都在想方設法讓無人機遠離，但是哈茨菲爾德－傑克遜亞特蘭大國際機場（ATL）卻恰恰相反，該機場試圖使用無人機來幫助改善價值幾十個億的項目。

本月初，世界上最繁忙的機場ATL獲得FAA批准，允許其使用英特爾公司製造的獵鷹8無人機在B級空域進行調查跑道路面可能存在的損傷、維修需求以及未來的改造。3月17日，無人機在機場執行了第二次任務，機場官員表示結果令人十分滿意。

無人機獲得的調查數據將為機場60億美元項目提供準確的數據，該項目包括機場跑道維護和重建機場停車場。（宇辰網）

位於以色列佩塔提克瓦的無人機公司Airobotics獲得了以色列民用航空管理局批准，可以在以色列飛行自主無人機，這是世界上第一個可以在其國家領空進行無人操作飛行的無人機。

Airobotics公司的無人機主要用於現場測量、安防和其他工業用途，這些無人機飛行是無需操作者，因此可以檢查數英里長的電線、鐵軌或廣闊的農田，而在整個過程中，並不需要操作者操作。

然而,Airobotics是首個在私人領域進行了商業無人機自主飛行的公司，該公司的無人機還可以降落在緊湊的空間中，而這是其他無人機製造商所不具備的功能。（宇辰網）

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