德系最便宜的小鋼炮，敢在路上調戲奧迪，15萬搞定

在以往，大眾車一向以中庸傳統形象示人，在性能車方面涉獵較少，直到甲殼蟲高性能版本的出現，在市場上獲得了不少好評，於是大眾也趁熱追擊，在1976年推出了高爾夫高性能版，也就是高爾夫GTI。當初抱著半信半疑的態度將其推出市場，但是沒想到高爾夫GTI卻同樣受到了消費者的大熱追捧，開始它的傳奇之路，到現在高爾夫GTI已經紅了40餘年了。不過，高爾夫GTI售價實則並不便宜，愛好德系性能口味的，不如看看POLO GTI。

據悉，第六代POLO GTI已經籌備著年底上市，在這換代之際，現款的GTI優惠也相當給力。原價14.69萬，終端優惠最低達到了1萬甚至2萬左右，不到15萬就能落地。可以說是極其划算，對於充滿活力富有激情的年輕人來說，也容易實現他們的性能夢。

外形上面，POLO GTI與普通版實際上並沒有太大區別，只不過在細節處做出了升級，以彰顯其特殊的身份定位。 前格柵處採用蜂窩狀設計，並加入了紅色裝飾線，並有GTI字樣標識，保險杠的設計也更加誇張運動化。車燈也進行了熏黑式處理，尾部採用單邊雙出式排氣孔，都讓其運動氣質更為強烈 。

車身尺寸上面，其長3975mm、寬1682mm、高1487mm、軸距2470mm，車身輕巧靈活，也許行走在馬路上總會被人小看，但是實際上它是典型的扮豬吃老虎，可能一不小心就能讓小看它的人吃上一鼻子灰。

內飾上面，黑色為主配色，座椅採用紅灰黑格子設計，挺符合其定位身份。中控台整體略微偏向於駕駛座，也讓其看起來不那麼中庸，有了一絲設計感。不過在材質用料上面，並不顯得高端，但是畢竟價錢擺在那裡！

配置上面，側氣囊、前後氣囊、ESP、剎車輔助、牽引力控制、前後雷達、 定速巡航、天窗、真皮多功能方向盤、中控大屏、導航、藍牙、方向換擋、自動頭燈、感應雨刷、自動空調等配置一應俱全。

動力上面搭載EA211全鋁1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250 N·m。傳動系統匹配7速DSG變速箱，0-100km/h加速僅需9秒，綜合油耗6.1L/100KM。前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，減震器與彈簧採用分體式設計，再加上精良的布置，能快速將振動過濾吸收掉。

POLO GTI定位於自信大膽，不畏首畏尾的年輕人群，也許在外形上面，他們不能讓人一眼驚人，但是其爆發力卻可以讓人拍手叫好，一如這款車。這款POLO GTI在眾多小鋼炮中也許算不上最為強大的，但是好歹有顆GTI的心。而且有大眾的品質保障，在推陳出新交換之際，還有這麼大的優惠，熱愛生活的年輕人值得一看。