比MKZ多一個H 林肯MKZ H為你「混」出來？

去年年末上市的林肯大陸CONTINENTAL 在各位看官面前狠刷了一波存在。恰巧，這位創立近百年的老牌豪華車品牌林肯在近期又出新招——林肯MKZ H 混合動力開啟了預售。

初期預售，官方目前給出了三款車型，預售價格為33萬起。相較於MKZ的28.48萬而言，不得不說林肯為了打入市場，這樣的價格實在是很良心了。

即將上市的林肯MKZ H 混合動力與MKZ在外觀上除開部分細節之外，別無二致。全新林肯星輝式前格柵設計，搭配上林肯標誌性的一體貫穿式LED尾燈，拉風的外觀，想來上了路回頭率必定不俗。

從目前官方給出的配置來看，林肯MKZ H 混合動力內飾上與MKZ相差不大，座艙內的LED七色氛圍燈，帶木紋裝飾的真皮包裹方向盤以及高級真皮座椅，10.1英寸LCD儀錶盤和8英寸的中央控制觸摸屏，搭載上第三代的SYNC系統多媒體配合上Android和iOS 雙端應用，必定能帶來不俗的駕駛體驗。

說了這麼多，這MKZ H 混合動力似乎與MKZ沒什麼區別？

儘管國內近年來，混合動力汽車市場發展相較於美日來說並不迅速卻依舊在緩慢增長，然而，實際上混合動力絕對是想要省錢又環保的個人用戶的強勢選擇。MKZ H混合動力帶自動啟停系統的2.0L Hybrid 高效混動發動機與eCVT無級變速箱就是MKZ H 混合動力最大的亮點了。

那麼eCVT到底有什麼好？

在eCVT中，發動機的轉速與車速是沒有關係的，大部分情況下它都是用驅動發電機的，由此只有一個齒比的eCVT不但平順性極佳，能耗也可以做到最低。可觀的傳動效率以及可以直接承受大扭矩也是eCVT的優勢。好的變速器能讓車輛的動力系統充分發揮效能，採用了eCVT無級變速器的新林肯MKZ H 混合動力顯然也不例外。

可預見的快速起步和穩定性、低油耗，MKZ H 混合動力作為一款擁有林肯品牌優勢的中型豪華叫車來說，實在是讓人心動不已。

總結：

儘管目前新林肯MKZ H 混合動力還沒有上市，混合動力汽車的市場略顯低迷的情況下，新林肯MKZ H混合動力究竟表現如何還未可知，不過總體來說以林肯一直以來的豪華配置和低廉的價格，加上混合動力所帶來的低油耗優勢，一切都還是值得期待的。