吉利的世界地圖又擴大了 有一份最初的夢想等待簽收

當吉利賣著模仿和拼湊出來的5萬元的兩廂豪情時，就敢以豪邁之情喊出豪言壯語：「造老百姓買得起的好車，讓吉利汽車走遍全世界！」從金剛、遠景、自由艦替換豪情、美日、優利歐，提高產品附加值，對老百姓，吉利一直兌現著自己的諾言，經濟實惠。

除了深入群眾，李書福也踐行著另一半「走遍全世界」的承諾，「把吉利汽車賣到國外去」。2004年，吉利轎車整車出口約5000輛，名列轎車出口第一名，2005年，吉利出口轎車近7000輛，出口國擴展到30個國家和地區，2006年，吉利進軍國際市場的步伐明顯加快，吉利汽車分別在德國法蘭克福車展和北美底特律車展亮相，促成了近1.5萬輛的出口業績。

2007年，吉利進行戰略轉型，從「造老百姓買得起的好車」轉型為「造最安全、最環保、最節能的好車」，對產品換代升級，對品牌進行重新梳理，塑造的全球鷹、帝豪、英倫三大品牌都得以成功發展。通過帝豪、熊貓、華普等產品的升級躍進，吉利擺脫了價廉低端車製造商的形象，而且通過自主研發1.0L-1.8L的系列發動機和手動、自動變速器，把企業的核心競爭力從成本優勢轉向為技術優勢，海外市場的開發速度也越來越快。

2012年，吉利集團出口突破10萬輛，創下歷史最好成績。2013年8月，吉利帝豪獲得出口免檢資格，成為第一款獲得出口免驗資格轎車產品。這一年，在自主品牌汽車出口與2012年持平的情況下，吉利汽車實現了20%的增長，帝豪更是奪得了腳踏車型出口冠軍。憑藉海外知名度和美譽度的不斷提升，吉利汽車成功進入了獨聯體國家、中東和北非地區、南美、東南亞近40個國家，是自主品牌汽車出口增速最快的企業之一。

2016年吉利出口數量下跌60%，而這屬於吉利綜合各方面因素有意為之的計劃內。攻城圈地有進有退、布局謀篇一張一弛，海外發展戰略是吉利的一盤大棋，不是急於求成的數據，在縮量數字的背後隱藏的是吉利更大的野心，集中火力瞄準最美味的蛋糕「歐美市場」。吉利早就按照歐美的標準進行產品開發，只是還缺乏一個更具說服力的品牌。領克的面世讓車維君明白深謀遠慮的吉利終於準備好了。

從2006年開始，吉利先後將英國錳銅、澳大利亞DSI變速箱和VOLVO收歸囊中，一步一個腳印地實現著描繪世界版圖的野心。收購VOLVO，不僅讓吉利在研發能力、配套體系、品牌形象、融資擴張、海外運營等方面有了新的突破和提升，也直接提升了吉利在全球市場中的份額。

暫且不論沃爾沃下嫁吉利后是否脫貧致富，只說吉利賺取的紅利，可以稱得上是遠大前程。通過沃爾沃這條捷徑，吉利實現了其他自主品牌夢寐以求的品牌向上突破，讓其世界夢想的實現縮短了里程。

最好的例證就是由吉利和沃爾沃共同創立新品牌——領克，其車型與沃爾沃共享平台，可以直接使用沃爾沃的底盤、發動機、變速箱，這使得領克從誕生起就站在巨人的肩膀上。據車維君了解，領克的產品除了在銷售，還將出口至歐洲及美國市場。以高端化之路進軍歐美市場，這樣的海外戰略讓吉利的前景更為光明。

而今天，吉利的紅旗在世界地圖上又有了新的展望。

今日上午，在馬來西亞首都吉隆坡，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團正式簽署收購協議。吉利集團獲得DRB集團旗下馬來西亞品牌寶騰汽車與英國品牌路特斯汽車的部分股權，其中寶騰由吉利持股49.9%，而路特斯由吉利持股51%。吉利正式成為寶騰的獨家外資戰略合作夥伴。

據車維君了解，吉利將向寶騰注入約1.7億林吉特（約2.8億元人民幣）現金，再加上博越平台（價值2.6億林吉特）等，吉利的總投入達到4.6億林吉特（約7.7億元人民幣）。未來兩個公司將會相對獨立發展運營。而首款導入寶騰生產的吉利現有產品將會是在大紅大紫的SUV車型博越。除此之外，吉利未來還將導入其他產品序列，提供最新技術和研發流程，並且由當地工廠組裝沃爾沃的產品。

李書福說「這不是簡單的資產收購，而是吉利集團與DRB集團之間的一種合作。」參照沃爾沃收購后的經驗，車維君認為李書福的這句話絕對不虛，而且大有深意。吉利一定會深挖合作的最大價值。

目前，車維君可以想象的是，收購寶騰后，吉利將借著寶騰的影響力進軍東南亞市場，擴張銷售市場版圖。東南亞市場擁有6億人口，再加上南亞以及澳大利亞市場，吉利汽車將獲得非常可觀的市場空間。不僅如此，馬來西亞是東盟自由貿易區的成員，從這裡出口到印度尼西亞、泰國等其他東盟國家，可以享受成員國之間的自由貿易和免稅待遇。即可擁有東南亞市場又能擺脫關稅等麻煩。依託寶騰，吉利將再次超越其他自主品牌，令國際化步伐大大提速。

而這次收購對吉利來說還有另一個收穫，可以說是一手牽了市場，另一手牽了技術。路特斯最引以為豪的是多年在賽場上積累的底盤和懸架系統方面的技術，路特斯大名鼎鼎的Lotus Engineering（路特斯工程部）曾經為克萊斯勒、道奇、阿斯頓·馬丁、特斯拉、雪佛蘭、沃克斯豪爾、豐田、標緻、捷豹等提供過技術支持。車維君猜想，全球混血的領克品牌有了沃爾沃的發動機，如果再加上路特斯的底盤和懸架，那是不是能讓吉利的國際化之路走得更加順利？

完成此次併購后，吉利集團將擁有吉利汽車、領克、沃爾沃、倫敦計程車、寶騰和路特斯六個汽車品牌，覆蓋中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌，戰線擴張至歐洲、東南亞，而其產品覆蓋的市場範圍更為廣闊。十年間，吉利海外擴張的速度驚人。

自主品牌汽車企業正走上國際舞台，開啟陽光燦爛的日子。

讓世界充滿吉利，真的不是一句空蕩的口號！李書福的夢在一步步變得真實。