合適的才是最好的，全新悅動只為中國新生代家庭而來

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

作為一個汽車媒體人，我們經常會接觸很多很多的汽車；而在青蔥年華時，我們接觸和了解汽車都是愛好。筆者小時候就是一個汽車愛好者，喜歡觀察各種汽車的品牌圖標，喜歡研究不同汽車尾標代表的意義。

一晃數年過去了，2008年的秋天我考上了大學，記得當時乘坐了同學家新買的轎車一起去學校報道。那時候最大的印象就是坐滿一車人，裝滿了一車行李，整台車還是跑的很輕快。直到工作了我才知道當年乘坐的是北京現代悅動，這也成為了我與悅動第一次相遇。

為專屬而來，從全球車型到本土車型

後來因工作原因對車的了解也越來越多，對悅動也更加關注了。自2008年上市以來，悅動已伴隨著國人走過了九個春秋，累計銷量更是突破了130萬輛，僅用五年就突破百萬銷量，成為了無數家庭的購車首選。作為當年中級車市場的一代經典之作，悅動曾被成為國內幸福家轎「新三樣」之一，為車市的發展發揮了舉足輕重的作用。

九年後的今天，全新悅動頂著悅動品質的光環以一個全新的面貌出現在我們的面前。除了傳承悅動優秀的基因和品質外，與九年前作為一款全球發售車最大的不同是，全新悅動是扎紮實實的一款本土車型。

眾所周知，北京現代還是比較會切合市場的實際情況與需要。現代集團的全球第六大（也是海外最大）研發中心就落戶在山東煙台，該中心結合特有的路況、天氣及駕駛員的駕駛情況，專門根據市場的實際需要研發消費者最喜愛的車型。此次上市的全新悅動就是煙台研發中心參與研發的首款力作。目前北京現代在，積極順應」京津冀一體化「和「一帶一路、長江經濟帶」國家戰略發展，建立起 「三地五廠」產能布局，全新悅動就在最先進的的北京三廠進行生產製造。基於前面一系列本土化生產的流程，最終生產出來的全新悅動當然也是真正市場的專屬車型。

為家而來，從悅動到全新悅動

悅動九年來帶給我們的只有一款產品的品質。我們經常可以聽到一些悅動車主的感慨：我的車開了六七年了，除了保養都沒怎麼修過；我這車跑了二十萬公里了，車況還是杠杠的。九年的時間，130萬家庭的口碑，成就了悅動經典之作的地位。

現如今，新生代的年輕人正成為時代前行的主角，新生代組成的年輕家庭又有其不同的特殊需求。而全新悅動則深入洞察主流中小城市那些剛剛步入而立之年的年輕家庭用戶需求，以全面均衡的產品性能、優良精緻的產品細節，從全方位提供最完美的呵護。

全新悅動採用了全新的年輕化的外觀設計，其設計靈感來自星空，官方稱之為「Modern Simplicity」。前進氣格柵採用傾瀑式設計，通過大面積的鍍鉻格柵的使用，整體表現動感不失大氣。而格柵下方又有兩根飾條分別拉開到兩側霧燈處而後拐角上揚，營造出一個新的層次。尾部的設計除了層次鮮明之外，相對元素比較簡單，與悅納較為相似，同時也做了一個小鴨尾的設計。車身尺寸方面，全新悅動並沒有一味的拉長變大，而是採用了用空間換時尚的做法，車身尺寸比前作有所縮小，但設計更為時尚，且由於空間利用率的合理設計，實際使用空間卻有更佳的表現。

從車內的表現，更能看的出全新悅動作為專為家庭設計的專屬家轎而用心設計的痕迹。全新悅動採用了北京現代全新的家族化內飾設計，更加註重時尚性及實用性，同級競品中尺寸最大的中控台下方儲物盤，滿足用戶對大屏手機等IT產品的擺放習慣，可謂人性化設置拿捏到了細節。車內最引人注目的便是那塊8英寸懸浮液晶顯示屏，它集成了Carplay&Carlife智能手機互聯繫統，成為了當下家庭轎車不可或缺的時尚元素，讓更多的家庭用戶得以享受便利舒適、倍感體貼的汽車生活。同時，全新悅動貼心的提供了諸如一鍵啟動、前排座椅加熱、後排空調出風口、前排頭枕、後備箱智能開啟等實用配置，這在同級別中是少有的齊全，當然這些配置也都是通過前期大量的本地化調研選擇出來的消費者最中意的配置選項。

全新悅動搭載VSM車輛穩定控制系統、ESC車身電子穩定性控制系統、HAC上坡輔助、TPMS胎壓監測系統、ESS緊急制動提醒等多種先進配置，並通過對底盤系統助力器結構優化，帶來同級別競品中最優制動感及43.4m最小制動距離，給家庭用車帶來最安全的守護。

動力配置上，全新悅動採用了最可靠耐用的1.6L自然吸氣發動機，分別匹配6速手動和第二代6速手自一體變速箱。憑藉著成熟的技術，該款發動機可以將全新悅動的百公里油耗控制到5.3L左右（同級最低），將家庭用車成本控制在較低的水準。

寫在最後

從全球車型到專屬車型，從悅動到全新悅動，這是北京現代歷經九年的一次蛻變。這標誌著北京現代的本土化戰略真正落實到了產品端。「讓經典年輕，給年輕經典」。北京現代在步入第十五年時，推出更懂家庭的專屬車型全新悅動，的確為新時代的年輕家庭帶來更多的呵護和感動！（文/鍾奕）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！