畢馬威：中國新能源汽車消費者洞察

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畢馬威與汽車業市場調研機構AutoForesight 聯手對220位新能源汽車車主和潛在買車人士開展了一項調研，以了解的汽車消費者目前和未來的需要和訴求，調研結果頗出乎意料。

《2017新能源汽車消費者洞察》(Consumer Insights on New Energy Vehicles in China)報告發現，57%的新能源汽車擁有者和76%的潛在擁有者認為電動車比內燃機汽車更經濟合算，也更為環保。

動機和理由

在的新能源汽車車主和潛在買車人士之中，70% 的受訪者在工作日平均駕駛里數達40 公里，周末駕駛里數達40 公里的百分比下跌至65%。電動汽車的主要用途是上班出行。調查發現，兩類受訪者都認為與內燃機汽車 ( 傳統燃油汽車) 相比，電動汽車在經濟上更划算，而且更環保，國家補貼也是促使消費者買車/ 擁有汽車的重要因素，特別是在一些需要限量拍賣私車牌照，交通比較擁堵的大城市。

購買電動汽車的原因是多方面的。雖然車主表示主要原因是免費私車牌照和國家補貼，潛在買車人士認為購買電動汽車的主要原因是維保費用較低，而且有利於保護環境，其次是免費私車牌照。

但是，消費者過去對新能源汽車的疑慮仍然存在。首次購買新能源汽車的車主和潛在買車人士認為電動汽車的缺點是電池續航力不足 ( 及電池技術)、充電速度緩慢，以及充電設施短缺等。大多數新能源汽車車主會在家中或工作地點 ( 如有充電設施) 為汽車充電。然而雖有疑慮，仍有45% 的現有新能源車主表示將來會再購一輛新能源汽車，反映消費者對新能源汽車的未來仍有信心。

的新能源汽車車主和潛在車主對電池的續航力也有類似的期望。超過70% 的受訪者期望電動汽車續航力為350 公里，他們認為這個距離應可足夠滿足其駕駛需要。在可接受的最長充電時間方面，超過53% 的新能源汽車車主目前接受4 小時的充電時間 ( 潛在車主 – 73%)，而大多數新能源汽車車主(84%) 期望最快充電時間在1 小時以內 ( 潛在車主 – 61%)。

電動汽車的未來

社會，特別是較年輕的消費者較容易接受新科技，尤其是為日常生活帶來便利的高科技產物，例如手機銀行、社交媒體、網購等。對消費者來說便利才是關鍵。因此，我們發現新能源汽車車主，尤其是潛在車主對未來的新能源汽車功能有新的期望，雖然不是硬性要求。

他們的最大期望是新能源汽車能夠把半自動及/ 或全自動駕駛功能作為標配。自動駕駛、停車輔助和其他高級駕駛輔助系統 (ADAS) 功能在兩大消費者類別中的排名均位於前列。在新能源汽車車主中，49% 的受訪者期望新能源汽車能夠具備3 級自動駕駛功能 ( 解放雙眼)，32% 期望具備2 級自動駕駛功能 ( 解放雙手)，而高達68% 的潛在消費者期望未來的新能源汽車可同時具備2 級和3 級自動駕駛功能。兩大消費類別的受訪者均同意3 級自動駕駛功能將大幅改善駕駛質量，因此可提升生活水平。

現有的新能源汽車車主和潛在消費者對電動汽車共享經濟態度正面。當問到選擇自行駕駛的電動汽車，還是共享汽車服務時， 65% 的受訪者表示雖然他們仍希望擁有自己的汽車，但他們會使用共享汽車服務。

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