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最智能的行政座駕-全新梅賽德斯-賓士E級車

最智能的行政座駕-全新梅賽德斯-賓士E級車

梅賽德斯-賓士從上個世紀80年代的「普羅米修斯」計劃開始,就已經開展了關於智能駕駛技術的研發和實驗。如今,自動駕駛成為了整個汽車工業在智能駕駛道路上的終極目標,而梅賽德斯-賓士依舊獨領風騷。

全新E級車作為全球最智能行政座駕,依靠梅賽德斯-賓士深厚的技術積累成為了智能駕駛路上的一個劃時代的里程碑,讓梅賽德斯-賓士的智能駕駛理念觸手可及。

智者,大成

全新E級車的智能駕駛技術是建立對「人」、「車」、「環境」全面感知和分析的基礎上,這不僅僅源於130多年的技術積累,更來自於對於汽車安全的深刻認知。全新E級車如同經驗豐富的紳士,駕駛動作優雅而從容,時刻留心道路上的行人,快速應對周圍車輛狀況,並且隨時觀察周圍道路環境,帶來最全面的智能駕駛體驗。

應對前方行人

智能駕駛的核心在於安全,它不僅僅局限於對於車內人員的安全保護,也包括了對於車外行人的安全保障。

主動式制動輔助系統-帶橫向行人探測

(同級別最優)

幫助駕駛員及時發現車輛前方橫穿馬路的行人,通過聲光信號警示駕駛員,如果駕駛員沒有反應,車輛會主動制動,減輕甚至避免事故的發生。

避讓轉向輔助系統

(同級別獨有)

在遇到橫穿馬路的行人時,如果駕駛員轉動方向盤,試圖躲避行人,系統就會主動控制轉向幅度,幫助駕駛員精確地躲開行人。

應對周圍車輛

全面的智能駕駛不僅關注行人安全,E級車還被賦予了感知和主動行為的能力,從而能夠「自主」地與其他車輛保持安全距離。

擁堵隊尾緊急制動功能

(同級別最優)

車輛高速行駛時,該功能實時探測前方因擁堵造成的追尾風險,系統首先通過聲光信號警示駕駛員,如果駕駛員沒有反應,並且車輛是擁堵道路中的尾車,那麼車輛將主動施加最大制動力,減輕甚至避免事故的發生。

主動式制動輔助系統,包括橫向車輛探測功能

(同級別最優)

系統會在車輛快速接近前車的時候,通過聲光信號警示駕駛員,如果駕駛員沒有反應,在追尾發生前時車輛會採取部分制動措施,減輕事故損傷,甚至施加最大制動力避免事故發生。

另外,系統也幫助駕駛員發現交叉路口中橫向來車,及時制動,規避風險。

預防性安全系統(PRE-SAFE®)

預防性安全系統增強版(PRE-SAFE® PLUS)

系統可以監測後方快速接近的車輛,自主選擇安全保護措施,保護車內乘客,同時避免二次事故的發生。

若在行駛過程中,車輛會自動頻閃剎車燈提醒後車駕駛員並會主動啟用預防性安全系統。

若在靜止狀態下,那麼車輛還會對車輪施加最大制動力。

碰撞聽力保護

如果車輛即將追尾或車輛因為側滑等原因即將失控,系統會自動激活,刺激人耳應激功能,降低事故發生時的巨大噪音對人耳造成的傷害。

座椅脈衝側碰保護功能

系統會在側面碰撞即將發生之前瞬間,把乘客推向遠離碰撞的駕駛艙中間,利用增大的距離以及側氣囊給乘客提供更全面的安全保護。

應對道路環境

全新E級車的智能駕駛在應對道路環境上做的同樣很全面,既考慮到路面行駛,甚至還考慮到狹窄停車場里。

智能領航系統

(同級別最優)

智能領航限距功能帶時走時停的自動停走功能

系統不僅可以在高速行駛時,能夠自動保持車距跟隨前車,還可以在走走停停的路況中,實現自動跟車,最長停車時間可達30s,解放駕駛員的雙腳,減輕駕駛員的疲勞。

智能領航轉向功能

在智能領航轉向功能啟用時,車輛會根據清晰的道路標線或者前車的行駛軌跡和周圍障礙物,自主的將車輛保持在彎道中央。

如果駕駛員想變更車道,只需打轉向燈,系統會自動判斷行車環境,優雅地完成變道動作。

多向遙控泊車

(同級別最優)

只需在車外操作智能手機,駕駛員就可以完成車輛的自動停入和駛出車位的泊車功能。

全新梅賽德斯-賓士E級車是現代智能駕駛技術的大成之作,是社會中堅力量的「知己」,也是滿足當今時代需求的「智者」。作為全球最智能行政座駕,它以設計的智能、駕駛的智能、互聯的智能,不僅樹立了該級別市場的全新標杆,更為行政轎車注入智能的靈魂,成為梅賽德斯-賓士智能駕駛路途中偉大的里程碑。

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