共享單車之後，自助終端會是下一個「風口」？

共享腳踏車火爆極了——毫無疑問，這是今年的頭條。

然而，其實與之定位相似的還有一些項目也在快速發展中——自助抓娃娃機、自助迷你KTV、自助成人用品店、自助飲料銷售機、自助充電寶租借等線下自助服務終端。

是不是一點也不陌生？購物商場、捷運站口、公園、街頭巷尾……這些地方走哪你都能看到各種各樣的自助服務終端，有沒有感覺自助終端已經佔領了整個世界。

顯然，過去大家都在搶線上流量，現在大家又開始轉頭搶線下渠道。

自助服務終端怎麼就突然火了？

線下自助服務終端其實早已存在。像是銀行ATM機、售票機，但這一波浪潮出現的形勢似乎大有不同，它們誕生的直接目的是便民與提高效率，而娃娃機、迷你KTV這些的出現更多的商業性質……怎麼突然就火了？

原因或許有以下幾方面：

1、移動支付的普及。應該是目前世界上移動支付最成熟的國家，從商場到賣個煎餅果子的攤販，幾乎都能用支付寶與微信支付，出門完全可以不用再帶現金了。

小創覺得移動支付的普及，應該是自助終端發展之快的最大誘因之一，包括共享腳踏車。

2、現金流來得快。除了用戶實付現金或移動支付外，還可以操作互聯網模式的APP充值——把到店付款的現金流到賬時間直接再往前拉了一段時間，理論上使他們擁有了更長的賬期來進行現金流的再利用。有的零售企業都會把貨款賬期往後壓，利用賬期內的現金流進行再增值，相信很多自助終端也不例外。

要知道，做零售的大佬們實際上玩的不是零售而是現金流啊，自助終端亦是如此！——所以，與純互聯網項目只是不斷在燒錢的形勢相比，這種項目投資現金流來得快，回報率可見，也可期待。

3、成本低，回本周期短。眾所周知，如今的店面租金與人力成本都在漲漲漲，而自助終端則不需要人力成本，也不需要昂貴的店鋪成本，而且回本周期相對較短，據了解只要地段不差，一台娃娃機半年內即可回本；一台充電寶在理想情況下，一個月即可回本（不含其他成本）。

4、佔地面積小。佔地面積小使得自助服務終端能夠更加接近終端用戶，比如更簡單進入到小區、校園、公園。（當然，成本低跟這也有直接關係。

5、靈活性與便捷性。精確來說，每一類自助服務終端都有自身獨特的特點，比如迷你KTV你不用考慮酒水消費、自助成人用品店可以保護消費者隱私、自助充電寶租借可以滿足突發斷電情況。

從過去的ATM機，到今天的迷你KTV、自助情趣用品店，無人化、智能化、碎片化的線下終端顯然在很多方面都比傳統的服務形式先進得多，基於這幾點要素和消費者需求的變化，自助終端有望成為主流的消費形態，線下自助終端似乎有望給「寒冬」期的創投圈帶來了新的熱點。

這是否意味著VC回歸實體產業初露端倪？

目前來說，現在很多獲得融資的項目走的都是線下行業，純互聯網項目並不好走。此前曾有投資人表示，現在大多數投資方更加註重實體經濟了，認為O2O、互聯網等當年新鮮的行業，如今已過渡成為一種工具，傳統產業+互聯網已成為新方向，這是投資者密切關注且非常喜歡的項目。確實，比如共享腳踏車、BAT在做的「水電煤氣」，些項目都是基礎項目，相比純互聯網項目，線下項目創造了更多鏈接用戶的入口。

當然，包括本文提及的部分自助服務終端項目也獲得了VC的青睞，比如友唱M-bar上線於2015年7月，2016年1月友唱M-bar獲得友寶集團數百萬人民幣天使輪融資；今年2月，再次獲得友寶集團六千萬人民幣A輪融資。此外，自助充電寶租借領域，小電科技、暢充科技、街電科技已先後獲得上億元融資，滴滴充電、hi充電等多家平台也獲得百萬至千萬不等的融資金額。

就在日前，停車空間出行服務商「有車位」公司宣佈於近期已獲得千萬級A輪投資，由戈壁創投領投，寶駕租車跟投。

投資人戴偉國此前就直言風投資金回歸傳統實體產業早有端倪，在創業大賽中以及投資人的項目庫里，很多屬於農業、食品等實體經濟。

另外，從日前公布的2017年Q1創業融資榜中也可以看出，實體行業表現更活躍。

自助終端會是下一個風口嗎？

不可否認，時下互聯網流量紅利正處在退潮期。據中金公司的一份研究報告顯示，以唯品會為例，2013年線上獲客成本為65元/人，而到2016年已經達到了93元/人；而對於那些尚無品牌背書的新移動電商而言，獲客成本已經超過200元/人。相比之下，線下人均76元的獲客成本要便宜得多。

流量便宜的年代催生出了大批平台，甚至出現了以O2O為代表的將線上流量導往線下的模式，但很顯然，曾經人們高喊著互聯網顛覆傳統行業的年代已經逐漸終結，線上線下融合、從線下尋找新的場景和流量入口已然成為創業者和VC們新的共識。

對全民K歌、唱吧等在線K歌應用而言，在移動互聯網紅利逐漸消退的趨勢下，與迷你KTV達成合作意味著獲得了一個線下獲取用戶的入口，同時線上與線下打通，可以豐富用戶K歌的體驗。而對上線+線下的組合選手而言，這種O2O模式的想象力不止於互相導流，友唱投資方友寶的盈利模式足以證明。

成立於2010年的友寶，是一家以智能自動售貨機為銷售形式，通過線上、線下兩種渠道銷售飲料、食品等日用快消品，並輔之以售貨機銷售、租賃及售貨機廣告、陳列等相關增值服務的公司。其2016年半年度財報顯示營業收入同比增長 71.66%，凈利潤近五千萬，同比增加 189.50%，而凈利潤增加主要是加盟業務模式帶來的收入增加以及廣告收入的增加。在財報中，友寶公司還表示「未來幾年廣告收入占營業收入總額的比重將會持續提高」。

友寶這種基於線下大量鋪設設備，進而通過線下入口推出增值業務如廣告的經營模式，對當前的迷你KTV玩家們而言，是一套值得借鑒的玩法；而對於迷你KTV這種娛樂設施而言，有了線上平台的加入后，可能的玩法將超越廣告範疇。

共享腳踏車的火爆已經說明線下入口這一巨大的想象空間，而自助娃娃機、迷你KTV、自助咖啡機、自助盒飯機、自助健身館、自助情趣用品店、自助充電寶等抓住的熱點——就是「線下」渠道。

共享腳踏車在資本寒冬的爆發，證實了「市場不缺錢，而是缺好項目」這個觀點，而接下來VC會將目光放在哪？很可能就是這些自助服務終端。

當然，不要把它們想得太美好。

市場看上去是很美好的，但瓶頸是顯而易見的：線下可鋪設的量是固定的，而市場玩家眾多，眾多競爭者爭搶一塊大小固定的蛋糕，顯然這個故事的吸引力是有限的，想吃到增值服務大蛋糕的前提依然是在線下鋪設足夠多的設備搶佔市場。

另外，真正能夠火起來的自助終端，往往是切中了用戶的硬性需求，比如自助成人用品切中用戶的私密性、自助迷你KTV則看中了都市男女隨性消費、自助充電寶滿足了用戶臨時用途、自助腳踏車滿足了短途需求……但是否所有自助服務終端都能擊中用戶需求呢？這個問題值得思考。

自助服務終端潛在的一些不得不考慮的問題：

受資本的影響。

上面提到，多數自助終端是一門現金流走向的生意。——但如果想做成一門產業而不僅僅是「生意」，就要考慮天花板以及線下鋪設密度。

對於共享充電寶共享腳踏車這類共享項目來說，鋪設基礎成本（充電寶+自助機器/腳踏車）+一段時間內的收益，不存在邊際成本的問題。也就是說，不會因為鋪設的密度變高而降低單點成本。

如果鋪設的密度不夠高的話，很難形成協同效應，也很難做更多的市場拓展。比如共享腳踏車線下鋪車數量多了才能讓租賃頻次增加，而鋪車最重要的是資金。

因此，資本在自助共享領域的競爭中，資金起到至關重要的作用，對於想做成「產業」的玩家來說，如果資金不足這場遊戲可能不太好玩下去，如果資本介入很可能是下一個「燒錢」的戰場（事實上自助共享腳踏車已證明如此）。

共享類的自助終端很可能會產生社會影響。

你應該有看到新聞，當前北上廣深各種腳踏車堆積像墳場、密密麻麻過量供給看起來像是一個個巨大蜂巢，擠占公園、人行道、公共用地的資源與空間，即荒謬又真實，而且投車之旅還並非結束，它們可能將是後來共享創業項目的先烈。

未來可以想象的場景就是各種各種打著共享經濟的名義的創業項目會不斷人為在各種低端硬體領域不斷燒錢製造偽共享項目，繼而導致資源的極大浪費與環境的污染以及公共資源的擠占或破壞。

自助充電寶一次性服務，難以讓人上癮。

在這些項目中，自助充電寶是個典型的用戶用完即走的項目，第一次租用了充電寶，不代表下次還會繼續租用，流動性與用戶形成一種上癮性的習慣才會是共享經濟的心理基礎。

因此，充電是剛需，但在外租用充電寶充電的這類需求更多是緊急的臨時性需求，而絕不會是一個讓用戶上癮覺得有趣併產生依賴的高頻行為。相反，用戶會提醒自己下次記得帶充電寶，畢竟押金還是其次，更因為這類硬體流動性差，如果自助終端機器鋪貨不夠，歸還充電寶的過程就顯得過於麻煩。

自助零售終端布局問題。

自助零售終端其實有一個最大的問題，在於補貨難度。假設一個區域內，沒有足夠多的終端機器，你的進貨成本低不到哪去，那麼雇傭一個來補貨的員工性價比同樣很低，所以這個生意如果想要把終端物流補貨成本降低，密度是第一要素，否則以零食的成本，其盈利是覆蓋不了的。

你必須要讓你自己的機器達到傳統的大經銷商規模，你才會以更低價格進行補貨，不然你可能要免費給廠商做推廣了。

事實上，我不太相信一台機器能夠賺錢，所以這就要求這門生意一定是資金密集型和規模效應的生意。

自助果汁、早餐類終端的損耗率不低。

水果在新鮮度上的要求是大大高於自助零售售賣終端機的，所以我有理由相信損耗也是挺厲害的；自助早餐硬傷就更明顯了，損耗以及早餐的低毛利很難支撐到盈虧平衡。

自助成人用品店臨時性需求較弱。

與其他的自助終端項目相比，自助情趣用品店在臨時性需求上表現較弱，用戶如果有需要可能會想很久然後才決定買，估計很少有人會臨時去自助終端上買一個「女朋友」吧？——萬一遇到熟人也挺尷尬，畢竟世界經常是那麼小。

當然，以上只是寫這篇文章時能想到的一些問題，或許背後還有更多問題是小創暫時沒發現或是無法想到的，歡迎創粉們一起探討。

寫在最後：從目前的發展來看，雖然各領域的玩家們的「圈地運動」已經陸續開跑，但不可否認自助服務終端此時仍是一片藍海，線下與線上的輪流交替、同步競爭、攜手共進，都將為這個行業帶來更多挑戰以及想象。