汽車廣告語, 你注意了幾個?

一個品牌想要做到深入民心最好的辦法，當然就是做宣傳。而做宣傳，最直接就是賣廣告。有的廣告語和slogan因容易引發共鳴而讓人牢記，也有些是因為被網友「二次解讀」后使人無法忘記。

讓人印象深刻的一句slogan，短短14個字，就將豐田車質量好、保有量大兩個特點完美展現出來，而且也表達出豐田車希望征服一切道路的願望。

可是......怎麼看著這麼危險啊！？開豐田車都會走投無路嗎！？

意思就是「這就是車」，用一種自信的語氣，喊出一句「這就是車」，盡顯格調。

這句slogan的確名震四方，但絕不是因為講這句話時大眾那自信滿滿的語氣，而是因為與「打死奧拓」音近，成為一時的樂聞。

不過值得一提的是，目前國內大眾的slogan已經換成「車之道 為大眾」。

翻譯過來意思就是「成就你的夢想」。

比亞迪為了解釋「BYD」三個英文大字也是煞費苦心啊！不過似乎收效甚微，不少人還是有自己獨特的見解……

坐著國產車紅旗，走在大道上，自豪感油然而生！

現在的道路上的確越來越多國產車了，

但始終少見紅旗車，「共和國長子」您該自我檢討一下啦！

馭勝S330一經推出就打出了「我就這Young」的口號，主打年輕市場。畢竟購車群體年輕化已經成為汽車市場的發展趨勢之一，面對80、90后充滿活力的消費者，馭勝也選擇了將更多動感的元素融入到S330的設計當中。

馭勝S330保留了SUV的力量感的同時有著更多潮流化的設計語言，細節上一些轉角線條和鍍鉻裝飾件的使用恰到好處，精緻又避免了浮誇。家族化鯨口式前臉、大尺寸梯形下格柵、鋒利的雙腰線以及懸浮式車頂讓馭勝S330擁有了很高的辨識度，做自己不雷同。

軸距往往成為人們判斷車身尺寸的依據，馭勝S330長寬高分別為4588×1932×1676mm，軸距更是達到了2712mm，相比競爭對手長城哈弗H6的2680mm和傳祺GS4的2650mm明顯長出一籌。

當然軸距並不能作為衡量空間的唯一標準，橫向寬度同樣是長途乘坐舒適與否的決定性因素，在這方面馭勝S330以1932mm的橫向寬度做到了領先同級（傳祺GS4為1852mm、哈弗H6為1835mm），後排座椅支持4/6分拆，行李廂容積最大可擴展至1165L。空間靈活實用大有可為。

福特翼虎想必大家都不陌生，作為福特旗下當家的緊湊型SUV同樣備受關注，而在技術上，馭勝S330與福特翼虎血脈相連，可謂是一對兄弟車型。馭勝S330搭載的1.5T發動機借鑒了福特的研發流程，與奧地利AVL共同開發，零部件更是來自知名供應商體系，採用了缸內直噴渦輪增壓、雙連續可變氣門正時等技術的全新發動機最大輸出功率為120KW，峰值扭矩為250N.m。最難得的是這台1.5T發動機最大扭矩在1500轉的時候就能夠輸出，並且一直持續到3500轉，涵蓋了日常駕駛所需的大部分轉速區間。

傳動系統是馭勝S330和福特翼虎這對兄弟聯繫最為緊密的部分。馭勝S330所裝配的型號6F35的6AT變速箱和智能適時四驅系統與福特翼虎完全相同，成熟的傳動匹配加之聰明的四驅標定讓馭勝S330的駕駛感靈動又不失從容。此外，在動力底盤調教研發上，馭勝S330也借鑒了福特大量的成熟技術。底盤調校一直是福特的拿手好戲，馭勝S330採用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，在福特的支持下其動態表現同樣給人驚喜。

比對手更年輕、更大，背靠百年福特擁有著更強的技術支撐，江鈴馭勝S330作為一個攪局者，夠格！