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七月SUV銷量前十!有你心儀的車型嗎?

NO.1 哈弗H6

銷量:36686輛

哈弗H6雖然繼續蟬聯SUV銷量榜榜首,但是從五月份開始,已經連續兩個月銷量下滑了。

哈弗H6定位於城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平台打造,所以哈弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動。這也和H3和H5兩驅車型採用后驅模式有所區別。

NO.2 寶駿510

銷量:27369輛

寶駿510可謂是SUV中的一匹黑馬,從三月份SUV銷量榜的第9名,到上個月的第2名,排名逐漸逼近哈弗H6。

外觀方面,寶駿510採用了分體式前大燈。

車身側面,寶駿510採用了上揚的腰線設計,同時運用了懸浮式車頂設計。

根據不同配置車型,寶駿510將配備車身穩定控制系統、定速巡航、胎壓監測、一鍵啟動、自動啟停、自動空調以及全景天窗等。

動力上寶駿510將搭載一台1.5L自然吸氣發動機,最大功率112Ps,峰值扭矩為147N·m,傳動系統與之匹配的或是5速手動變速箱。

寶駿510長寬高分別為4220/1740/1605mm,軸距為2550mm,定位為一款小型SUV。

在外觀上,新車採用了非常個性的分離式大燈設計,LED日間行車燈與前進氣格柵相連,且進氣格柵尺寸很大,而大燈則位於格柵兩側。車尾部分為常規的鹵素光源的尾燈。

NO.3 傳祺GS4

銷量:26350輛

廣汽傳祺GS4定位於「國際新派SUV」,於2015年4月18日正式上市,共推出8款車型。2016年11月15日,2017款傳祺GS4正式上市,新車在配置方面有所升級,為235T(1.5T)車型增加了6速手自一體變速箱,並增加了四驅車型[1-2] 。2017年6月16日,傳祺GS4 PHEV車型正式上市,其搭載的是由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混合動力系統。

NO.4 途觀

銷量:25111輛

途觀相比去年同期銷量上漲了57.7%,但對比同年6月,銷量卻下滑了3000多輛。大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車,於2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面,便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現,打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。

NO.5 博越

銷量:21317輛

吉利博越同比增長了142.8%,七月份以21317繼續位居SUV銷量榜第5位。吉利博越提供了多樣化的動力選擇,1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合;博越搭載的1.8TD發動機,是在博瑞1.8TD「心2015年十佳發動機」基礎上升級的高功率版,最大功率為135kw/5500rpm,最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm

NO.6 本田XR-V

銷量:18320輛

本田XR-V銷量相比六月有少量下跌,但同比仍增長了30%,排名仍然是第6名。用戶反映動力、空間、操控和配置都相對較好,但

內飾的塑料質感太強,給人感覺不高檔。外觀方面,東風本田XR-V是基於本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型,且與廣汽本田繽智同平台,整體設計力量感十足,很時尚,非常符合年輕人的口味。尺寸方面,XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm,軸距為2610mm,軸距與廣汽本田繽智相同。

NO.7 榮威RX5

銷量:18131輛

7月份榮威RX5成績繼續進步,位居第七,同比增長了十倍。上汽榮威2016年上市的一款互聯網SUV—榮威RX5。該車採用「藍芯」高效動力科技,搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說,2.0T發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米,百公里綜合油耗最低8.1L;1.5T發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛米,百公里綜合油耗僅6.8L。

NO.8 長安CS75

銷量:14692輛

即使長安CS75剛上市的時候甚至要加價才能買到,但在4月份銷量僅為9545輛,長安CS75是緊湊型SUV,介於CS55和CS95之間,CS75搭載Blue core系列發動機,動力方面,長安CS75將有兩款發動機選擇,2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力,1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力,峰值扭矩為230N·m。

NO.9 奇駿

銷量:14015輛

奇駿(日產X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款車型,是一款非常經典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定位在「城市四驅車「,可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看,這款車是對市場的妥協。

奇駿的性價比很高 ,在一年一度的英國Fleet World雜誌評選中,奇駿力壓群雄,連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。

NO.10 昂科威

銷量:13080輛

別克昂科威雖然仍在前10名,但相比6月份的第8位下滑了2位,距離第11名的帝豪GS僅有200多輛的差距。

SUV市場中哈弗H6依舊是一哥,前十名也依舊是自主的天下。



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