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寶駿510搭載愛信自動變速箱,還自帶旋鈕換擋!

寶駿510搭載愛信自動變速箱,還自帶旋鈕換擋!

寶駿品牌現在已經超越五菱品牌,成為國內的神車代表了,MPV的寶駿730是標杆,SUV的寶駿510和560名列前茅,轎車寶駿310剛上市就秒殺飛度POLO等合資車。寶駿旗下車型,目前最缺的,其實就是大家千呼萬喚的自動擋了。

一般國產車都主打手動的MT,再來個雙離合或者CVT,寶駿的套路卻比較深。MT上之後,說要給你們自動擋,結果上來AMT就感覺被忽悠了。其實AMT也是動,是電控機械自動變速箱的簡稱。AMT還不滿意,然後寶駿給你上iAMT,加了「i」字,其實就是更加智能的電控換擋。那麼這款iAMT變速箱,能不能有phone變成iphone的效果呢?

寶駿510將配備一台與愛信合作研發的iAMT變速箱(電控機械式自動變速箱),新車還在尾部特別標明了iAMT字樣,並且內飾上採用了一款旋鈕式換擋結構。儘管AMT是成本低、結構簡單的入門級自動變速箱,不過也能比某些雙離合靠譜。

另外動力方面,也有不少人希望寶駿510能搭載渦輪增壓發動機,鑒於目前寶駿旗下車型還未有增壓車型,傳說中的1.5T今年不會上市。

寶駿510動力單一、沒有自動擋車型,已經流失了不少用戶,寶駿應該儘快做出決斷,推進新車的布局完善。不知道通用的1.4T等,為何不讓寶駿用呢?L2B都用了,凱越的6AT寶駿為啥不能用呢?

寶駿510會不會走寶駿560的老路,第一年銷量走高,第二年就下來了呢?

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