福建借力海洋合作加快建設「海絲」核心區

新華社記者郁瓊源、黃鵬飛

穀雨至，萬物生。在福建福州市馬尾港區，遠洋歸來的漁船和貨輪正緩緩靠岸，明亮的－東盟海產品交易所平台大堂內，電子屏幕正實時跳動著數十種海產品掛牌交易價格。

「我們正在不斷創新跨境人民幣結算系統，讓東盟乃至全球的買家和漁民可以在線實時交易，圍繞海洋產品打造海洋產業經濟圈。」－東盟海產品交易所主席江雄介紹，依託著全國最大的水產品冷鏈批發基地之一，交易所正加強與東盟各國互聯互通，在海洋漁業方面拓展合作。

自２０１５年掛牌以來，－東盟海產品交易所便成為「一帶一路」重要產業交易平台。據統計，目前該交易所已發展境內外會員２９７家，交易商２２８７個；從２０１６年至２０１７年３月底，線上累計交易額５３１７億元，現貨交易額約８．１億元。

立足「海絲」，經略海洋。作為「２１世紀海上絲綢之路核心區」，福建正積極推進海洋經濟合作，發揮本土產業優勢，與沿線國家和地區實現互惠共贏。

「今年我們在茅利塔尼亞的僱員有望達到２５００人，公司遠洋船隊將達到１７０艘。」宏東漁業股份有限公司是發源於福建的一家遠洋漁業公司，公司董事長蘭平勇介紹，隨著近年來「一帶一路」合作步伐加快，福建遠洋漁業企業也開始逐漸發力，成為「走出去」的重要力量。

目前，福建企業在印尼、緬甸、茅利塔尼亞等國建立了９個境外遠洋漁業綜合基地，數量與規模均為全國第一。其中，宏東公司在茅利塔尼亞建設了覆蓋碼頭、冷庫、加工廠、魚粉廠、造船廠的綜合漁業基地，產品遠銷非洲、歐洲、東南亞、北美等地，成為在境外規模最大的遠洋漁業基地。

依託國家海洋局第三研究所和海島研究中心，福建與東盟國家和斯里蘭卡聯合開展海岸帶侵蝕防護研究；廈門大學「海洋碳匯與未來地球協同創新中心」和中海油達成初步合作意向，將共同建設海洋碳匯時間序列監測站；「嘉庚號」海洋科考船於去年正式下水，將在東盟地區推動全球變化研究、海洋科學教育以及科技交流……

隨著海洋合作在各個領域的不斷深化推進，福建正抓緊建設一批具有國際影響力的「海上絲綢之路」國際交流平台。福建省政府發展研究中心副主任黃端表示，福建正積極發揮自身海洋產業和臨海區位優勢，將為「一帶一路」國際合作帶來全新活力。