VR和AR用在汽車上是怎樣一種體驗？

近兩年最受期待的科技產品，非VR與AR莫屬，對於VR與AR很多人都是不明覺厲，那麼首先給大家簡單科普一下他們的區別：VR(Virtual Reality，虛擬現實) 虛擬現實是利用電腦模擬產生一個三維空間的虛擬世界，提供使用者關於視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，讓使用者如同身歷其境一般，可以及時、沒有限制地觀察三度空間內的事物。VR(Virtual Reality，虛擬現實) 也被稱之為混合現實。它通過電腦技術，將虛擬的信息應用到真實世界，真實的環境和虛擬的物體實時地疊加到了同一個畫面或空間同時存在。

簡單來說，VR看到的畫面全部是虛擬的，而AR所看到東西是一半真實一半虛擬。 下面我們就來看看AR和VR技術運用在汽車領域是怎樣一種體驗？

VR汽車應用選車新體驗

奧迪和VR技術領頭公司Oculus合作推出了一項虛擬現實選車服務，客戶可以在任意經銷商處使用Oculus Rift瀏覽奧迪旗下所有車型，Oculus能夠為用戶帶來更為真實的模擬體驗。想像一下，我們可以通過它模擬坐在車裡的真實場景，並通過場景設置來瀏覽車型內部不同的皮革、顏色、裝飾以及車載娛樂系統。 只有圖像還遠遠不夠，Oculus Rift對聲音模擬的處理還原度也非常之高。通過與音箱品牌Bang&Olufsen合作，用戶不僅能夠聆聽車內環境效果，甚至還能模擬車門聲以及車內聲音系統。

VR汽車應用模擬駕駛、試駕豪車

還是Oculus，這次是豐田，他們聯手推出了一個面向青少年的虛擬現實駕駛模擬器「TeenDrive 365」。豐田表示，雖然真實道路上的路況會更複雜，但通過在靜止的真車上模擬各種交通場景，這套系統還是有望幫助青少年安全地鍛鍊出一些必要的駕駛技能。為了讓模擬更加逼真，該系統甚至還加入了類似的簡訊和無線電雜訊干擾，以便考驗他們專註駕駛而不分心的能力。 簡單來說，這就是相當於用VR玩賽車遊戲，將會給新手帶來置身於城市街道中的真實體驗。

VR汽車應用汽車設計製造 當虛擬現實技術應用到汽車的工業設計和生產當中，設計者可以藉助虛擬現實頭盔顯示，在與真實汽車同樣比例的立體空間中，全方位了解每一處設計細節，最大程度上避免設計和生產失誤，減少人力成本和資源浪費。

自2000年以來，福特就開始在汽車設計過程中以多種方式利用虛擬現實技術。福特的Immersion Lab實驗室中一些員工戴上虛擬現實頭盔，並模擬觀察一輛汽車，而他們的同事將可以通過大屏幕查看他們的體驗，並且在多種不同條件下以虛擬方式去查看汽車，提升駕駛者的人體工程學等。

AR汽車應用汽車說明書 很多人買完車之後不會去仔細翻看說明書，只是憑個人直覺或根據銷售的解說使用車輛，往往忽略了該留意哪些重點部位、如何做簡的單故障排除，厚厚的一本說明書著實沒有讓人讀下去的興趣。現代汽車推出了一款APP，借用增強現實技術取代了傳統紙質的用戶指南手冊。

在智能手機/平板上安裝專屬App，通過攝像頭識別車輛的細節，在屏幕中汽車的相應部位標識相關信息，例如按鍵的功能、車輛重點保養部位等，並且還會內置豐富互動內容讓用戶能了解如何正確保養車輛。

現代汽車首先將為2015款/2016款的Sonata提供此項服務，隨後此項App也會陸續支持更多現代汽車旗下的汽車，提供更方便更直觀的方式讓消費者最快熟悉汽車，保養好自己的汽車。

AR汽車應用駕駛輔助顯示

上圖是寶馬i8概念車，出現在碟中諜4當中，在該車前擋風玻璃上的影像不僅可以顯示導航，還能在肉眼未見前，提前顯示前方路面出現的行人和障礙物，而觸控操作更是令人炫目。 不久之前，寶馬聯合高通推出了一款專為車主配備的增強現實眼鏡，帶上這款增強現實眼鏡駕駛員在開車時可以看到導航數據、行駛速度、限速提示、岔口信息等。在開車過程中，通常人們需要「眼觀四面」，既要看路、看車、又得留意交通燈，後視鏡等等。而這項增強現實技術「幫你看你眼前看不到的內容」這個特性剛好切合汽車駕駛的需求。

另外，這項增強現實技術能為司機提供的並不僅限於上述行車相關信息。司機在開車時如果經過了你喜歡的餐廳、服裝店，增強現實眼鏡里的虛擬屏幕還會有相應提醒；另外，用戶收到的手機消息也會在眼前的虛擬屏幕上顯示。整個行車過程，司機只用專註眼前的一個屏就可以在安全駕駛的同時，處理各種事情。

AR汽車應用輔助維修

寶馬早在2014年就推出了一款專用眼鏡，這款眼鏡能夠指導維修工進行車輛維修。通過寶馬車輛智能鑰匙中存儲的故障代碼，智能眼鏡就可以對車輛進行故障診斷並給出維修建議。維修工佩戴此眼鏡后，眼鏡會在維修工視野上疊加彩色的三維立體圖像指示維修工要施工的部位、需要使用的工具以及需要進行的維修操作。寶馬維修眼鏡在汽車維修領域可謂是創新之舉，引領著汽車維修行業的潮流。

總結

從應用場景來看，VR與AR區別很大。VR技術的優勢更多是在於讓人能夠體驗到虛擬場景。我們已經在多個車展上看到有廠商利用VR眼鏡展示產品的特定使用場景，例如結合虛擬座艙讓用戶直接感受車輛的「真實」駕駛場景（模擬各種路況，類似於賽車遊戲）。

AR技術與汽車結合的應用場景相比較則更加廣泛，有輔助交互工具，還有駕駛輔助顯示工具，後者又分為AR眼鏡與AR HUD（Head Up Display，抬頭顯示器），AR眼鏡技術難度較低，而AR HUD有的一定的難度，因為汽車前擋風玻璃直面陽光，目前的技術顯示效果還不如人意。

VR與AR畢竟還是新生事物，在PC領域的應用還不夠完善，汽車領域的應用場景也不夠豐富，當技術足夠成熟，足以支撐良好的使用體驗時，相信各大汽車廠商會爭先恐後的將其列為標配，讓我們拭目以待吧！